Επιστολή του κ. Καρίκη για θέματα του Λιμενικού Ταμείου

Προς τους κ

1. κ. Πρόεδρο του Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου

2. κ. Πρόεδρο του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου Ρόδου

Κοι­νο­ποιού­μενη στον κ. Δήμαρχο Ρόδου

Κύριε Πρόεδρε

Στην τελευ­ταία συνε­δρί­αση του Νοεμ­βρίου του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου έγινε κοινά απο­δε­κτό από όλους μας, η συζή­τηση των θεμάτων που αφορούν το Λ.Τ.Ν.Δ. σε προσεχή συνε­δρί­αση , σημειώ­νο­ντας για μία ακόμη φορά ότι ο απο­κλει­σμός μας από το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο μας έχει στε­ρή­σει οποια­δή­ποτε πρό­σβαση στα στοι­χεία του, αλλά ταυ­τό­χρονα έχει στε­ρή­σει και το Ταμείο από τη θετική παρου­σία του συνόλου της αντι­πο­λί­τευ­σης του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου και όπως ξέρετε αυτό έχει γίνει για πρώτη φορά τα τελευ­ταία χρόνια .

Με την ευκαι­ρία λοιπόν της συζή­τη­σης θεμάτων που αφορούν το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, σας θέτω σοβαρά θέματα που απα­σχο­λούν τους συμπο­λί­τες μας, αλλά κυρίως εμάς τους εκπρο­σώ­πους τους στο Δημο­τικό Συμ­βού­λιο εν συντο­μία και παρα­καλώ για τις πλήρεις απα­ντή­σεις όλων των αρμο­δίων που δια­χει­ρί­ζο­νται αυτά τα θέματα αλλά και βέβαια για τις απαι­τού­με­νες άμεσες ενέρ­γειές σας .

Πρώτο θέμα και κυριό­τερο. Στον του­ρι­στικό λιμένα Μαν­δρα­κίου είναι απα­ραί­τητη η άμεση απο­μά­κρυνση των παρο­πλι­σμέ­νων πλοίων και των του­ρι­στι­κών επαγ­γελ­μα­τι­κών πλοίων με μήκος άνω των 30 μέτρων, τα οποία σήμερα ελλι­με­νί­ζο­νται σ’ αυτόν στε­ρώ­ντας επί δεκα­ε­τίες κάθε προ­ο­πτική ανά­πτυ­ξης αυτού του λιμένα με όλες τις παρε­πό­με­νες συνέ­πειες για το νησί μας αλλά και τα συμ­φέ­ρο­ντα του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου .

Σχετικά σας θέτω υπόψη και την υπο­χρέ­ωση σας γι αυτό με βάση το Ν. 2881/2001 και το κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας του, αλλά κυρίως για το καλώς εννο­ού­μενο συμ­φέ­ρον αυτού του τόπου που για χρόνια κατα­πα­τεί­ται .

Και γνω­ρί­ζουν όλοι πλέον, ποια είναι αυτά τα συγκε­κρι­μένα πλοία ,που επί δεκάδες χρόνια με την ανοχή κάποιων εμπο­δί­ζουν την ανά­πτυξη στο Μαν­δράκι, δημιουρ­γούν με τη λει­τουρ­γία τους εκεί πολλά κυκλο­φο­ριακά προ­βλή­ματα αλλά δημιουρ­γούν και κατα­στά­σεις παρά­βα­σης του υγιούς αντα­γω­νι­σμού στις θαλάσ­σιες συγκοι­νω­νίες .

Το του­ρι­στικό λιμάνι Μαν­δρα­κίου θα μπο­ρούσε με την ορθή λει­τουρ­γία του να απο­φέ­ρει σημα­ντικά οφέλη στο Λ.Τ.Ν.Δ. αλλά και να φέρει στο νησί μας σκάφη και επι­σκέ­πτες υψηλών εισο­δη­μά­των ανε­ξαρ­τή­τως πλέον της λει­τουρ­γίας της νέας μαρίνας.

Και βέβαια δεν μπο­ρούμε να παρα­βλέ­ψουμε και την άσχημη εικόνα και αισθη­τική της περιο­χής συνε­πεία όσων προ­α­νέ­φερα .

Σε σχέση με τα έσοδα παρα­καλώ όπως κατα­τε­θούν στο Δημο­τικό Συμ­βού­λιο ανα­λυ­τικά στοι­χεία:

1. Από την είσπραξη λιμε­νι­κών τελών του Ν.3622/2007 από επι­βα­τηγά πλοία που εκτε­λούν πλόες εσω­τε­ρι­κού, από επαγ­γελ­μα­τικά του­ρι­στικά πλοία του Ν.4256/2014 που εκτε­λούν ημε­ρή­σιες θαλάσ­σιες εκδρο­μές προς τα γει­το­νικά νησιά, και κυρίως τη Σύμη, και από τα πλοία που εκτε­λούν διε­θνείς πλόες από Ρόδο προς Μαρ­μα­ρίδα και από Μαρ­μα­ρίδα προς Ρόδο.

Τα στοι­χεία να αφορούν στην περίοδο 2010-2015 προ­κει­μέ­νου να υπάρξει μεταξύ των μελών του Δ.Σ. σαφής εικόνα της εξε­λι­κτι­κής πορείας των εσόδων του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. με δεδο­μένη τη θετική πορεία του ροδια­κού του­ρι­σμού στο ίδιο διά­στημα.

2. Από την είσπραξη των τελών ελλι­με­νι­σμού των πλοίων, με ελλη­νική και ξένη σημαία, που ελλι­με­νί­ζο­νται στον του­ρι­στικό λιμένα Μαν­δρα­κίου και στην Ακαντιά.

3. Να απα­ντη­θεί αν οι, κατά καιρούς, δηλώ­σεις του κ. Προ­έ­δρου του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ, που είδαν το φως της δημο­σιό­τη­τας στο διά­στημα των τελευ­ταίων μηνών, σύμφωνα με τις οποίες υπάρ­χουν βεβαιω­μέ­νες οφειλές ύψους 1.000.000 ευρώ από τέλη ελλι­με­νι­σμού μόνο για τον του­ρι­στικό λιμένα Μαν­δρα­κίου, αντα­πο­κρί­νο­νται στην πραγ­μα­τι­κό­τητα, και αν υπάρχει κίν­δυ­νος παρα­γρα­φής τους.

4. Να προ­σκο­μι­σθούν, επίσης, οι προ­ϋ­πο­λο­γι­σμοί και απο­λο­γι­σμοί των ίδιων ετών προ­κει­μέ­νου να είναι δυνατή η σύγκριση των στοι­χείων και οι τυχών απο­κλί­σεις μεταξύ προ­ϋ­πο­λο­γι­σθέ­ντων εσόδων.

Σας υπεν­θυ­μίζω ότι σχετικά με την βεβαί­ωση και είσπραξη των λιμε­νι­κών τελών η προη­γού­μενη διοί­κηση του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. έχει μηνυθεί από τοπική ναυ­τι­λιακή εται­ρεία και θα ήταν εξαι­ρε­τικά χρήσιμο να πλη­ρο­φο­ρη­θεί το Σώμα σε ποιο στάδιο βρί­σκε­ται η υπόθεση αυτή.

5. Τέλος, θα ήταν χρήσιμο επίσης να ενη­με­ρω­θεί το Δ.Σ. ποιος είναι ο προ­γραμ­μα­τι­σμός και οι ενέρ­γειες της Διοί­κη­σης του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. για την ανά­δειξη και αξιο­ποί­ηση του Καρ­νά­γιου, που παρα­μέ­νει η μεγάλη ντροπή της πόλης λόγω του καταυ­λι­σμού των αθιγ­γά­νων.

Αν σχε­διά­ζε­ται να προ­κη­ρυ­χθεί, και πότε διεθνής δια­γω­νι­σμός για την αξιο­ποί­ησή του, διότι προ­σω­πικά θεωρώ μη γόνιμη και ελέγ­ξιμη την εκμί­σθωση τμή­μα­τος του Καρ­νά­γιου με τη δια­δι­κα­σία της πρό­σκλη­σης ενδια­φέ­ρο­ντος και μάλιστα για τρία χρόνια και ότι μόνο η συνο­λική αξιο­ποί­ηση και εκμε­τάλ­λευσή του θα ανα­βαθ­μί­σει γενι­κό­τερα την περιοχή.

Ελπίζω για την πλήρη και ανα­λυ­τική ενη­μέ­ρωσή μου, όλων των δημο­τι­κών συμ­βού­λων και βέβαια του συνόλου των συμπο­λι­τών μας.

Ρόδος, 14 Δεκεμ­βρίου 2015

Με εκτί­μηση

ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ Ι. ΚΑΡΙΚΗΣ

Επι­κε­φα­λής μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας

Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου Ρόδου