Ακόμα πιο αυστηρός ο κανονισμός μεταφοράς αλκοόλ σε κρουαζιερόπλοια

• Για λόγους ασφα­λείας θα επι­τρέ­πουν μόνο συσκευα­σίες 0.350 lt
• Επη­ρε­ά­ζε­ται ένα σημα­ντικό κομμάτι της τοπικής οικο­νο­μίας
• Δυσά­ρε­στα νέα για τις εται­ρείες παρα­γω­γής και εμπο­ρίας ποτών

Δυσά­ρε­στα νέα για μια σειρά από εμπό­ρους έφεραν οι πρώτες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στη Ρόδο. Τα νέα αφορούν όλες τις επι­χει­ρή­σεις που πωλούν αλκο­ο­λούχα ποτά, καθώς φέτος θα είναι ακόμα πιο αυστη­ρές οι δια­τά­ξεις που θα αφορούν την μετα­φορά αλκοόλ στα σκάφη. Οι οδηγίες που έχουν δοθεί είναι σίγουρο ότι θα οδη­γή­σουν τους εμπό­ρους στο να ανα­δια­μορ­φώ­σουν τις επι­λο­γές των εμπο­ρευ­μά­των τους, αλλά και τους ντό­πιους βιο­τέ­χνες στο να αλλά­ξουν τη γραμμή παρα­γω­γής τους.

Πιο συγκε­κρι­μένα, σύμφωνα με τα όσα έκαναν γνωστά οι του­ρί­στες που εξέρ­χο­νται από τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τους ανα­κοι­νώ­θηκε ότι «απα­γο­ρεύ­ε­ται η μετα­φορά αλκοόλ τις καμπί­νες». Μάλιστα, σε κάθε λιμάνι, θα γίνεται δια­κρι­τι­κός έλεγχος των αγορών στις οποίες έχουν προβεί οι του­ρί­στες. Εάν εντο­πί­ζε­ται συσκευα­σία αλκοόλ, τότε αμέσως αυτή θα δεσμεύ­ε­ται.

Από την απα­γό­ρευση θα εξαι­ρού­νται μόνο εκείνοι που θα αγο­ρά­ζουν αλκοόλ σε συσκευα­σίες 0.350 lt. Για να γίνει αντι­λη­πτό το μέγεθος της συσκευα­σίας, σημειώ­νε­ται ότι ένα μικρό μπου­κάλι μπύρας έχει περιε­χό­μενο 0.330 lt.

Ο κανο­νι­σμός αυτός δεν είναι και­νούρ­γιος. Υιο­θε­τή­θηκε για πρώτη φορά πριν από τρία χρόνια και τούτο για να απο­τρα­πεί η κατα­νά­λωση αλκοόλ μέσα στις καμπί­νες. Ωστόσο, ο κανο­νι­σμός επέ­τρεπε την αγορά αλκο­ο­λού­χων ποτών έως και 0.500 lt. Η στό­χευση των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας ήταν αφενός να περιο­ρί­σουν τα προ­βλή­ματα που προ­κα­λού­σαν οι μεθυ­σμέ­νοι νεαροί στη διάρ­κεια της νύχτας, όπως και στο ν’ αυξή­σουν την κατα­νά­λωση στα μπαρ του καρα­βιού.

Η πολι­τική αυτή δια­φο­ρο­ποι­ή­θηκε και έγινε πιο αυστηρή πέρυσι, λόγω των αυστη­ρό­τε­ρων μέτρων ασφα­λείας που επε­βλή­θη­σαν προς τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας.

Το δεδο­μένο αυτό, σε συν­δυα­σμό με την απα­γό­ρευση που ισχύει ως προς τη μετα­φορά αλκοόλ στις χει­ρα­πο­σκευές εντός των αερο­πλά­νων, επι­τεί­νει ακόμα περισ­σό­τερο το πρό­βλημα που υπάρχει τα τελευ­ταία χρόνια για τις κάβες ποτών, τις εται­ρείες παρα­γω­γής παρα­δο­σια­κών ποτών (ούζο, κρασί, τσί­πουρο, λικέρ), αλλά και για τις επι­χει­ρή­σεις εμπο­ρίας του­ρι­στι­κών ειδών.

Πρέπει να σημειω­θεί ότι Ροδί­τι­κες οι επι­χει­ρή­σεις που παρά­γουν αλκο­ο­λούχα ποτά για την του­ρι­στική αγορά, απα­σχο­λούν εκα­το­ντά­δες άτομα ως προ­σω­πικό. Εάν στις επι­χει­ρή­σεις αυτές προ­στε­θούν οι κάβες πώλησης ποτών και τα του­ρι­στικά κατα­στή­ματα, αμέσως γίνεται ξεκά­θαρο ότι το όλο ζήτημα εγγίζει ένα σημα­ντικό κομμάτι της τοπικής οικο­νο­μίας.

Οι συσκευα­σίες μικρού μεγέ­θους απο­τε­λούν πια το μεγάλο ζητού­μενο για τους τυπο­ποι­η­τές ελαιο­λά­δου, αλλά και αλκο­ο­λού­χων ποτών. Οι νέοι κανο­νι­σμοί των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας, αλλά και των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών έχουν γίνει εξαι­ρε­τικά αυστη­ροί και έγιναν έτσι για δύο λόγους:

Ο πρώτος αφορά σε θέματα ασφα­λείας. Το εύφλε­κτο αλκοόλ, στην περί­πτωση ενός ατυ­χή­μα­τος μπορεί να πολ­λα­πλα­σιά­σει τις επι­πτώ­σεις που είναι πιθανό να προ­κλη­θούν στο σκάφος τη στιγμή του προ­βλή­μα­τος.

Ο δεύ­τε­ρος αφορά τα προ­βλή­ματα που προ­κα­λού­νται στις υπό­λοι­πες απο­σκευές στη διάρ­κεια του ταξι­διού. Εχει γίνει γνωστό ότι πάρα πολλές φορές στη μέση του ενός ταξι­διού έχουν σπάσει τα μπου­κά­λια με το λάδι ή το ούζο και λερώ­νο­νται όλες οι απο­σκευές που υπάρ­χουν κοντά τους. Αυτό ανα­γκά­ζει τις εται­ρείες στο να κατα­βάλ­λουν απο­ζη­μιώ­σεις προς τους επι­βά­τες που μετα­φέ­ρουν.

Για το λόγο αυτό τα πάντα τώρα πια ανα­τρέ­πο­νται. Είναι φανερό πως οι τυπο­ποι­η­τές ελαιο­λά­δου, αλλά και οι ποτο­ποιοί, θα πρέπει να δημιουρ­γή­σουν νέες άθραυ­στες συσκευα­σίες για τα προ­ϊ­ό­ντα τους, ώστε να γίνεται δεκτή η μετα­φορά τους στο χώρο των απο­σκευών στις αερο­πο­ρι­κές πτήσεις, αλλά και στις κρουα­ζιέ­ρες. Το γυάλινο μπου­κάλι, παρ’ ότι είναι μια εξαι­ρε­τι­κής ποιό­τη­τας σκευα­σία, θα πρέπει σιγά – σιγά να ξεχα­στεί.