Κώστας Χαλκιάς: «Η Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, συγκεντρώνει καθημερινά πολλές δραστηριότητες»

• Υπέρ της δημιουρ­γίας Αστυ­νο­μι­κού Σταθμού, στην Μεσαιω­νική Πόλη – Έχει υπο­βλη­θεί σχετικό αίτημα προς τον υπουργό Προ­στα­σίας του Πολίτη • Η Δημο­τική Αρχή, δεν είναι κατα­διω­κτική αρχή – Απαι­τεί­ται αστυ­νό­μευση σε 24ωρη βάση • «Η Δημο­τική Αρχή Ρόδου, έχει ήδη ξεκι­νή­σει τους ελέγ­χους –αψη­φώ­ντας το πολι­τικό κόστος – Εμείς, έχουμε επι­βά­λει πρό­στιμα και θα συνε­χί­σουμε να επι­βάλ­λουμε – Δεν θέλουμε να κλεί­νουν επι­χει­ρή­σεις, θέλουμε να υπάρξει τάξη»• Ξεκί­νη­σαν έλεγχοι – Στόχος η πάταξη των παρα­βά­σεων

Απο­φα­σι­σμένη να αντι­με­τω­πί­σει τα κακώς κείμενα με σημείο αιχμής τις παρα­βα­τι­κές συμπε­ρι­φο­ρές όπως η άγρα πελατών, η κατα­πά­τηση των κοι­νό­χρη­στων χώρων, η αισχρο­κέρ­δεια κ.λπ. είναι η Δημο­τική Αρχή Ρόδου, δε ό,τι αφορά στην κατά­σταση όπως δια­μορ­φώ­νε­ται μέσα στο μνημείο της Μεσαιω­νι­κής Πόλης. Αυτό τόνισε χτες, μεταξύ άλλων, ο αρμό­διος αντι­δή­μαρ­χος κ. Κώστας Χαλκιάς, σε δηλώ­σεις που έκανε στους δημο­σιο­γρά­φους, περι­γρά­φο­ντας τις προ­σπά­θειες του Δήμου Ρόδου και την ανάληψη ευθυνών, στο πλαίσιο των αρμο­διο­τή­των που επι­τρέ­πει ο νόμος.

Η σύσκεψη στο ΕΒΕΔ και η θέση του Δήμου Ρόδου

Κληθείς να σχο­λιά­σει, αρχικά την πρό­σφατη σύσκεψη που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στο ΕΒΕΔ με εκπρο­σώ­πους των τοπικών φορέων και των επαγ­γελ­μα­τιών που δρα­στη­ριο­ποιού­νται μέσα στο μνημείο, ο κ. Χαλκιάς επι­σή­μανε τα εξής:

«Επρό­κειτο για συνά­ντηση εργα­σίας η οποία έγινε με γνώμονα την ανάγκη, να συνεν­νοη­θούμε καλύ­τερα σχετικά με τα προ­βλή­ματα που δια­πι­στώ­θη­καν (πρό­σφατα) και σχε­τί­ζο­νταν με επι­χει­ρή­σεις που είχαν κατα­λη­φθεί από τις αστυ­νο­μι­κές δυνά­μεις να παρα­βιά­ζουν το νόμο περί άγρας πελατών και λοιπές αγο­ρα­νο­μι­κές δια­τά­ξεις. Αντι­λαμ­βά­νε­στε ότι οι παρα­βά­σεις αυτές, δημιουρ­γούν μια κακή εικόνα για την λει­τουρ­γία του επι­χει­ρη­μα­τι­κού κόσμου μέσα στην Μεσαιω­νική Πόλη. Ωστόσο, είναι μια εικόνα που αντα­να­κλά το σύνολο του επι­χει­ρη­μα­τι­κού κόσμου –ακόμη και αν αφορά μερίδα επι­χει­ρη­μα­τιών. Να ανα­φέ­ρουμε ότι στην Μ.Πόλη, δρα­στη­ριο­ποιού­νται συνο­λικά περί τις 700 επι­χει­ρή­σεις, όλων των ειδών (εστίαση, δια­σκέ­δαση, εμπο­ρι­κές, ξενο­δο­χειακά κατα­λύ­ματα κ.λπ.) Ο αριθμός αυτός, είναι τερά­στιος –καθώς επίσης και ο αριθμός όσων επι­σκέ­πτο­νται την Μ.Πόλη, σε καθη­με­ρινή βάση. Ανε­ξάρ­τητα από την γεω­γρα­φική έκταση της Μ.Πόλης, η συγκέ­ντρωση των δρα­στη­ριο­τή­των που παρα­τη­ρεί­ται είναι τόσο μεγάλη που ξεπερ­νάει τις δρα­στη­ριό­τη­τες, μιας οποιασ­δή­ποτε μικρο­με­σαίας πόλης της υπό­λοι­πης χώρας».

Ο ίδιος ανέφερε πως οι λίγοι ‘κακοί’ επι­χει­ρη­μα­τίες δημιουρ­γούν μια πολύ κακή εικόνα για τους υπό­λοι­πους, κι έχει κακό αντί­κτυπο στο σύνολο της λει­τουρ­γίας της Μ.Πόλης αλλά και όσων δρα­στη­ριο­ποιού­νται μέσα στο μνημείο. «Είναι άλλο, το να έχεις 10 περι­στα­τικά παρα­νο­μίας σε 20 επι­χει­ρή­σεις και άλλο να έχεις 10 περι­στα­τικά σε 700 επι­χει­ρή­σεις. Δεν είναι όλα τα ίδια… Εμείς σαν Δημο­τική Αρχή, κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας με βάση τις δυνα­τό­τη­τες που μας δίνει ο νόμος. Ο Δήμος Ρόδου, έχει λάβει κάποιες απο­φά­σεις για να ρυθ­μί­σει τα πράγ­ματα προς την σωστή κατεύ­θυνση, όπως π.χ. οι κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις μέσα στο μνημείο. Εγκα­τα­στή­σαμε φύλαξη σε όλες σχεδόν τις πύλες της Μ.Πόλης, με σκοπό να ρυθ­μί­σουμε την είσοδο και την έξοδο των οχη­μά­των. Προ­σπα­θούμε να αντα­πο­κρι­θούμε στα θέματα καθα­ριό­τη­τας. Πριν από λίγο είχα συνά­ντηση με την Διεύ­θυνση Καθα­ριό­τη­τας καθώς θέλουμε να ανα­βαθ­μί­σουμε –συνολικά- το σύστημα της απο­κο­μι­δής των απορ­ριμ­μά­των στην Μ.Πόλης με νέες μεθό­δους κ.ο.κ. Προ­σπα­θούμε να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας, στο πλαίσιο των αρμο­διο­τή­των μας και του περι­θω­ρίου που μας δίνει ο νόμος».

Στόχος να δημιουρ­γη­θεί Αστυ­νο­μι­κός Σταθμός στην Μ. Πόλη

Ανα­φο­ρικά με την ανάγκη ενί­σχυ­σης της αστυ­νό­μευ­σης μέσα στο μνημείο και μάλιστα σε διαρκή βάση, ο αντι­δή­μαρ­χος ήταν κατη­γο­ρη­μα­τι­κός: «Η Δημο­τική Αρχή, δεν είναι κατα­διω­κτική αρχή. Δεν είμαστε Αστυ­νο­μία, δεν έχουμε αυτό το ρόλο, ούτε την επι­χει­ρη­σιακή δυνα­τό­τητα. Θα πρά­ξουμε στο ακέραιο αυτό που μας ανα­λο­γεί. Από εκεί και πέρα, κατα­λα­βαί­νουμε ότι υπάρχει μεγάλο πρό­βλημα με την έλλειψη αστυ­νό­μευ­σης. Σε άλλη περί­πτωση, θα χρεια­ζό­ταν ένα κανο­νικό αστυ­νο­μικό τμήμα. Οποια­δή­ποτε πόλη η οποία υπο­δέ­χε­ται 20.000 άτομα καθη­με­ρινά κι έχει 700 επι­χει­ρή­σεις να λει­τουρ­γούν, ασφαλώς και χρήζει αστυ­νό­μευ­σης –και μάλιστα σε 24ωρη βάση και όχι με περι­πο­λίες ή βάρδιες. Εμείς, το έχουμε συζη­τή­σει με τον υπουργό Προ­στα­σίας του Πολίτη, κ. Μιχάλη Χρυ­σο­χοϊδη, για να δημιουρ­γη­θεί ένας Αστυ­νο­μι­κός Σταθμός μέσα στην Μ.Πόλη. και μάλιστα, εμείς είμαστε δια­τε­θει­μέ­νοι να δώσουμε τον χώρο για την δια­μόρ­φωση και λει­τουρ­γία του Αστυ­νο­μι­κού Σταθμού, φτάνει να υπάρξει ειλημ­μένη απόφαση από την ηγεσία του υπουρ­γείου και φυσικά, στε­λέ­χωση».

Η Μ.Πόλη παρα­μέ­νει μια πολύ μικρή πόλη που μπορεί να συγκρι­θεί από πλευράς οικο­νο­μι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας με άλλες πόλεις της Ελλάδας. «Η Δημο­τική Αρχή Ρόδου, έχει ήδη ξεκι­νή­σει τους ελέγ­χους –αψη­φώ­ντας το πολι­τικό κόστος, καθώς θεω­ρούμε ότι οι έλεγχοι πρέπει να γίνο­νται ώστε να πετύ­χουμε τα επι­θυ­μητά απο­τε­λέ­σματα. Εμείς, έχουμε επι­βά­λει πρό­στιμα και θα συνε­χί­σουμε να επι­βάλ­λουμε. Δεν θέλουμε να κλεί­νουν επι­χει­ρή­σεις, θέλουμε να υπάρξει τάξη» -όπως είπε, εκφρά­ζο­ντας την αισιο­δο­ξία ότι και οι άλλοι φορείς και υπη­ρε­σίες, να είναι έτοιμοι να ανα­λά­βουν το δικό τους μερίδιο ευθύνης και να προβούν σε ανά­λο­γες κυρώ­σεις.

Η έλλειψη της Δημο­τι­κής Αστυ­νο­μίας

Ο αντι­δή­μαρ­χος, υπο­γράμ­μισε ακόμη ότι η έλλειψη της Δημο­τι­κής Αστυ­νο­μίας είναι αντι­λη­πτή –αν και είναι όλα έτοιμα από την προη­γού­μενη Δημο­τική Αρχή, αλλά καθυ­στε­ρούν οι δια­δι­κα­σίες λόγω γρα­φειο­κρα­τίας και ΑΣΕΠ για προ­σλή­ψεις.

«Το 2013, η κυβέρ­νηση απο­φά­σισε α καταρ­γή­σει την Δημο­τική Αστυ­νο­μία. Όταν έλαβε νεότερη απόφαση για την επα­να­σύ­στασή της, το 2015, το προ­σω­πικό που είχαμε στον Δήμο Ρόδου, είχε μετα­τα­χθεί. Από το 2015 – 2020 δεν σημειώ­θηκε καμία πρόοδος ενώ δόθηκε η δυνα­τό­τητα στους δήμους να ξεκι­νή­σουν την επα­να­σύ­σταση της Δημο­τι­κής Αστυ­νο­μίας. Ο Δήμος Ρόδου, προ­χώ­ρησε (κατά την διάρ­κεια της προη­γού­με­νης δημο­τι­κής αρχής) έχοντας την προσ­δο­κία ότι θα ξεκι­νούσε η δια­δι­κα­σία για την πρό­σληψη προ­σω­πι­κού. Ωστόσο, οι δια­δι­κα­σίες δεν περιε­λάμ­βα­ναν τον Δήμο Ρόδου. Προ­κη­ρύ­χθη­καν προ­σλή­ψεις σε πολλούς δήμους αλλά όχι στον δικό μας».

Ο κ. Χαλκιάς, ξεκα­θά­ρισε πάντως ότι ολό­κληρο το νησί, έχει ανάγκη από ενί­σχυση της αστυ­νό­μευ­σης αλλά και ειδι­κό­τερα η Μ.Πόλη: «Ο ίδιος ο Δήμαρ­χος Ρόδου, έχει συνεχή επαφή με τον κ. Μιχάλη Χρυ­σο­χοϊδη –σε σχέση με όλα τα ζητή­ματα αστυ­νό­μευ­σης που χρειά­ζε­ται το νησί. και βεβαίως, θα θέσει εκ νέου το συγκε­κρι­μένο ζήτημα για την δημιουρ­γία Αστυ­νο­μι­κού Σταθμού μέσα στο μνημείο. Θεωρεί ότι είναι υπο­χρέ­ωσή του να τα κρατάει συνεχώς στην επι­και­ρό­τητα μέχρι να βρεθεί λύση, καθώς είναι πολύ σοβαρά. Η Ρόδος είναι ένα νησί με πάρα πολύ μεγάλη δρα­στη­ριό­τητα –οικο­νο­μική, επι­χει­ρη­μα­τική, του­ρι­στική κ.ο.κ. Και άρα θα πρέπει να αντι­με­τω­πι­στεί με βάση τις ανάγκες…»

Ερω­τη­θείς σχετικά με τις κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις και τις πεζο­δρο­μή­σεις μέσα στο μνημείο, ο αντι­δή­μαρ­χος απά­ντησε πως βρήκε θετική αντα­πό­κριση μέχρι τώρα.

Κατα­λή­γο­ντας, σχετικά με την έγκριση από την Δημο­τική Επι­τροπή, της δια­κή­ρυ­ξης διε­θνούς ανοι­κτού ηλε­κτρο­νι­κού δια­γω­νι­σμού, με αντι­κεί­μενο την «Ολο­κλη­ρω­μένη διαχείριση-επιστασία συστή­μα­τος ελέγχου οχη­μά­των στη Μεσαιω­νική Πόλη», ενδει­κτι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 148.168,75 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ ή 183.729,25 ευρώ με ΦΠΑ), μετά τη σοβαρή βλάβη που υπέστη το σύστημα αυτό­μα­του ελέγχου εισόδου των οχη­μά­των, ο κ. Χαλκιάς είπε τα εξής:

«Πρό­κει­ται για τη συνέ­χεια της δια­δι­κα­σίας που ξεκι­νή­σαμε από την αρχή της χρονιάς. Το ζητού­μενο δεν είναι να υπάρχει φύλαξη μόνο για μια συγκε­κρι­μένη χρονική περίοδο. Σχετικά με τις μπάρες, δια­πι­στώ­θηκε ότι η επίλυση του προ­βλή­μα­τος δεν ήταν γρήγορη –ούτε θα εγγυού­νταν την ορθή φύλαξη. Γι αυτό και επι­λέ­ξαμε την φύλαξη των εισόδων και των εξόδων μέσω εται­ριών σεκιού­ριτι. Δεν είναι ζήτημα μόνον της λει­τουρ­γίας της κάθε μπάρας. Είναι και ζήτημα επό­πτευ­σης αφού μιλάμε για είσοδο και έξοδο εκα­το­ντά­δων χιλιά­δων ατόμων».

Σημειώ­νε­ται, πως η μελέτη της Διεύ­θυν­σης Μεσαιω­νι­κής Πόλης και Μνη­μείων, αφορά στον έλεγχο εισόδου των οχη­μά­των και στην επι­στα­σία του συστή­μα­τος ελέγχου των πυλών εισόδου της Μεσαιω­νι­κής Πόλης και απο­τε­λεί­ται από τρία τμήματα ανάλογα με τις ανάγκες που έχουν προ­κύ­ψει μετά από την κατάρ­ρευση του αυτό­μα­του συστή­μα­τος ελέγχου των οχη­μά­των.