Τουρισμός: Fraport, ΤUI και αεροπορικές δίνουν τώρα το θετικό «στίγμα» της σεζόν του 2023 (πίνακες)

Πάνω από το 2022 και το 2019 τα νούμερα της επι­βα­τι­κής κίνησης στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια – Ανά­καμψη από τη γερ­μα­νική αγορά που έκανε «κοιλιά» το Μάιο

Με θετικό πρόσημο τόσο σε σύγκριση με το 2022 όσο και με τα προ παν­δη­μίας επίπεδα, το 2019, κινού­νται οι νησιω­τι­κοί προ­ο­ρι­σμοί της χώρας, όπως του­λά­χι­στον προ­κύ­πτει από τα επίσημα στοι­χεία του πεντα­μή­νου των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece.

Την ίδια στιγμή και τα νούμερα από τις αερο­πο­ρι­κές για τον προ­γραμ­μα­τι­σμό πτήσεων των επό­με­νων εβδο­μά­δων δεί­χνουν να βελ­τιώ­νο­νται, με αιχμή την πολύ σημα­ντική γερ­μα­νική αγορά η οποία είχε κάνει «κοιλιά» μέσα στο Μάιο με λιγό­τε­ρες προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες πτήσεις έναντι του 2022 για την περίοδο έως και τον Οκτώ­βριο, μείωση, ωστόσο, που τώρα δείχνει να «ψαλι­δί­ζε­ται». Aπό τη Γερ­μα­νία επίσης, ο μεγα­λύ­τε­ρος ευρω­παϊ­κός ταξι­διω­τι­κός οργα­νι­σμός, η TUI προ­χώ­ρησε στη διεύ­ρυνση της σεζόν στην Ελλάδα μέχρι τα μέσα Νοεμ­βρίου, ανα­μέ­νο­ντας περισ­σό­τε­ρες κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής και δηλώ­νο­ντας ότι 1 στα 5 ταξίδια στην εται­ρεία είναι για Ελλάδα, με την Κρήτη να είναι ο δημο­φι­λέ­στε­ρος προ­ο­ρι­σμός στη χώρα μας, ενώ η Μαγιόρκα παρα­μέ­νει το δημο­φι­λέ­στερο νησί για τους πελάτες της TUI Γερ­μα­νίας.

Ειδι­κό­τερα, με βάση τα στοι­χεία για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλ­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυν­θος, Κώς, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντο­ρίνη, Σκιάθος) η επι­βα­τική κίνηση για το διά­στημα Ιανουαρίου- Μαίου του 2023 άγγιξε τα 6,8 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, έχοντας σημειώ­σει άνοδο κατά 5,2% έναντι της αντί­στοι­χης περιό­δου του 2019 και κατά 19,5% έναντι των 5,68 εκατ. επι­βα­τών του 2022. Τα δύο αερο­δρό­μια που σημειώ­νουν πτώση στο πεντά­μηνο έναντι του 2022 είναι η Μύκονος με 204 χιλιά­δες επι­βά­τες και μείωση κατά 5,7% έναντι της αντί­στοι­χης περιό­δου πέρυσι και το Ακτιο με 86 χιλιά­δες επι­βά­τες στο -5,3%. Εναντι του πρώτου πεντα­μή­νου του 2019 τέσσερα αερο­δρό­μια που σημειώ­νουν φέτος πτωτικά νούμερα και συγκε­κρι­μένα, η Μύκονος (-10,1%), η Καβάλα (-21,2%), η Μυτι­λήνη (-2,1%) και στο Ιόνιο, η Κεφαλ­λο­νιά με 97 χιλ. επι­βά­τες φέτος στο πεντά­μηνο (-8,9%).

Με βάση τα ίδια στοι­χεία και μόνο για το μήνα Μάιο, η επι­βα­τική κίνηση στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια ήταν στα 3,28 εκατ. αυξη­μένη κατά 5,7% έναντι του Μαίου του 2019 και σε διψήφιο ποσοστό, κατά 10,6%, σε σχέση με τα 2,967 εκατ. επι­βα­τών του περυ­σι­νού Μαίου. Το νησί των Ανέμων είναι στο ξεκί­νημα της σεζόν ο μόνος χαμένος επί του συνόλου των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων με 126 χιλιά­δες επι­βά­τες και πτώση κατά 8,3% έναντι του Μαίου του 2022 και κατά 11,6% σε σύγκριση με τις 142 χιλιά­δες του Μαίου του 2019. Τα νούμερα φαί­νε­ται να επι­βε­βαιώ­νουν τα λεγό­μενα των επι­χει­ρη­μα­τιών του νησιού, τόσο στο κομμάτι της δια­μο­νής όσο και στην εστίαση και το εμπόριο για πτώση στους τζίρους στο ξεκί­νημα της φετινής σεζόν. Γεγονός το οποίο η ίδια η αγορά, ταξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες και συνερ­γά­τες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο νησί, απο­δί­δουν στις υπέρ­με­τρες, όπως λένε, αυξή­σεις των τιμο­κα­τα­λό­γων, έχοντας δημιουρ­γή­σει την αίσθηση στο κοινό ότι το νησί επι­χει­ρεί να εκμε­ταλ­λευ­τεί πέραν του δέοντος το ισχυρό brand name, πέραν φυσικά και της αρνη­τι­κής δημο­σιό­τη­τας λόγω των κατα­σκευα­στι­κών αυθαι­ρε­σιών.

Αντί­θετα, ο έτερος premium προ­ο­ρι­σμός, η Σαντο­ρίνη, σύμφωνα πάντα με τα στοι­χεία της Fraport Greece, συνε­χί­ζει ανοδικά στο ξεκί­νημα της εφε­τι­νής θερινής σεζόν με πάνω από 306 χιλιά­δες επι­βά­τες μέσα στο Μάιο και διψήφιο ποσοστό αύξησης κατά 17,5% έναντι του Μαίου του 2019 (+4,1% στο α’ πεντά­μηνο του 2023 με πάνω από 566 χιλιά­δες επι­βά­τες). Oλική επα­να­φορά και ανά­καμψη, ξεπερ­νώ­ντας πλέον τα νούμερα του Μαίου του 2019, κατα­γρά­φει και η Θεσ­σα­λο­νίκη με πάνω από 629 χιλιά­δες επι­βά­τες και αύξηση κατά 1,7% έναντι του αντί­στοι­χου μήνα προ παν­δη­μίας, το 2019.

Προ­γραμ­μα­τι­σμός αερο­πο­ρι­κών

Για τη συνέ­χεια τώρα του καλο­και­ριού και σε σχέση με τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών στο επόμενο διά­στημα έως και τον Οκτώ­βριο, το Ινστι­τούτο του Συν­δέ­σμου Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (INSETE) παρα­τη­ρεί την τελευ­ταία εβδο­μάδα έως τις 12 Ιουνίου τρείς βασικές αλλαγές σε σύγκριση με τα τέλη Μαίου:

1. Ανά­καμψη, με ψαλι­δι­σμένη την πτώση των προ­σφε­ρό­με­νων αερο­πο­ρι­κών θέσεων από τη γερ­μα­νική αγορά, η οποία, ως γνωστόν, απο­τε­λεί μαζί με τη βρε­τα­νική τις δύο μεγα­λύ­τε­ρες αγορές εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού για τη χώρα μας. Ειδι­κό­τερα, σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία (12/6) για τις προ­σφε­ρό­με­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις από Γερ­μα­νία παρα­τη­ρεί­ται μείωση κατά 6,3% από το -14,9% στα τέλη Μαΐου. Οι προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις από Γερ­μα­νία είναι τώρα στα 4,33 εκα­τομ­μύ­ρια για τη θερινή σεζόν του 2023 έως και τον Οκτώ­βριο.

2. Αύξηση έναντι του 2022 για τις προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις στο σύνολο της σεζόν κατά 4,7% έναντι του +2,2% στα τέλη Μαΐου. Συνο­λικά οι προ­σφε­ρό­με­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις έως και τον Οκτώ­βριο δια­μορ­φώ­νο­νται τώρα για τη θερινή σεζόν του 2023 στα 24,97 εκα­τομ­μύ­ρια.

3. Αύξηση έναντι του 2022 των προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων κάθε μήνα το γ’ τρίμηνο (Ιούλιος +2,6%, Αύγου­στος +1,9%, Σεπτέμ­βριος +2,6%), έναντι της οριακής μείωσης που φαι­νό­ταν στα τέλη Μαΐου (Ιούλιος -0,3%, Αύγου­στος -0,7%, Σεπτέμ­βριος -0,3%)

Πηγή newmoney.gr