Οριστικό «όχι» στα οχήματα στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου: Σαρωτικές αλλαγές στον Κανονισμό Κυκλοφορίας

• Το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο Ρόδου ψήφισε την ανα­θε­ώ­ρηση του Κανο­νι­σμού Ελέγχου Κυκλο­φο­ρίας στη Μεσαιω­νική Πόλη, ενόψει της θερινής περιό­δου • Ο νέος κανο­νι­σμός προ­βλέ­πει πεζο­δρο­μή­σεις, περιο­ρι­σμούς κυκλο­φο­ρίας και ριζική επα­να­χά­ραξη των κανόνων στάθ­μευ­σης – ένα κρίσιμο βήμα για τη βιω­σι­μό­τητα και την πολι­τι­στική προ­στα­σία ενός παγκό­σμιου μνη­μείου

Με ιστο­ρική απόφαση στις 13 Μαΐου 2025, το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο Ρόδου επι­κύ­ρωσε την τρο­πο­ποί­ηση του Κανο­νι­σμού Ελέγχου Κυκλο­φο­ρίας στη Μεσαιω­νική Πόλη, θέτο­ντας σε εφαρ­μογή ένα νέο καθε­στώς πρό­σβα­σης και χρήσης του εμβλη­μα­τι­κού αυτού μνη­μεια­κού χώρου. Η απόφαση, που ήρθε ως απά­ντηση σε χρόνια προ­βλή­ματα ανομίας, κυκλο­φο­ρια­κής συμ­φό­ρη­σης και φθοράς των υπο­δο­μών, απο­τε­λεί σταθμό στην πολι­τική δια­χεί­ρι­σης του ιστο­ρι­κού πυρήνα του νησιού.

Πεζο­δρο­μή­σεις: Ριζικές και στο­χευ­μέ­νες

Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, από 1η Απρι­λίου έως 31 Οκτω­βρίου κάθε έτους και κατά τις ώρες 9:00 π.μ. έως 1:00 π.μ., απα­γο­ρεύ­ε­ται η διέ­λευση οποιου­δή­ποτε οχή­μα­τος σε βασι­κούς άξονες της Μεσαιω­νι­κής Πόλης. Οι δρόμοι που μετα­τρέ­πο­νται σε πεζό­δρο­μους περι­λαμ­βά­νουν:

• Οδός Ιπποτών

• Πλατεία Κλε­ο­βού­λου

• Πλατεία Μου­σείου

• Οδός Απελλού

• Οδός Ερμού

• Οδός Αρι­στο­τέ­λους

• Πλατεία Εβραίων Μαρ­τύ­ρων

• Οδός Πιν­δά­ρου (έως Αλχαδέφ)

• Τμήμα της οδού Σωκρά­τους

Η απόφαση εξαιρεί μόνο τα οχήματα έκτα­κτης ανάγκης και ορι­σμένα υπη­ρε­σιακά οχήματα, ενώ παρέχει στους μόνι­μους κατοί­κους δυνα­τό­τητα μικρής διάρ­κειας στάσης (απο­κλει­στικά για εκφόρ­τωση) από τις 19:00 και μετά, σε συγκε­κρι­μένα σημεία όπως το Ρολόι και η οδός Ιπποτών.

Νέο τοπίο στάθ­μευ­σης: Πλήρης ανα­διά­ταξη

Η στάθ­μευση εντός των τειχών περιο­ρί­ζε­ται αυστηρά στους κατοί­κους με ειδική άδεια. Ειδι­κό­τερα:

• Καταρ­γού­νται 24 θέσεις από την πλατεία Κλε­ο­βού­λου

• Αυξά­νο­νται από 40 σε 60 οι θέσεις στην πλατεία Πει­σι­δώ­ρου

• Προ­στί­θε­νται νέες θέσεις έξω από την πύλη Αρνάλ­δου και την Ακτή Σαχτούρη

• Δημιουρ­γού­νται χώροι στάθ­μευ­σης εκτός των τειχών στην οδό Φιλελ­λή­νων (32 θέσεις) και την πλατεία Σύμης (6 θέσεις)

• Στην οδό Ορφέως προ­βλέ­πε­ται στάθ­μευση για ΑμεΑ με αυξη­μέ­νες ανάγκες κινη­τι­κό­τη­τας

Ταυ­τό­χρονα, ορί­ζο­νται νέες περιο­χές απο­κλει­στικά για στάθ­μευση δικύ­κλων μεταξύ των πυλών Αρνάλ­δου και Θαλασ­σι­νής πύλης.

Γιατί τώρα; Γιατί έτσι;

Η απόφαση βασί­στηκε σε τεκ­μη­ριω­μένη εισή­γηση της Διεύ­θυν­σης Μεσαιω­νι­κής Πόλης και Μνη­μείων και υιο­θε­τή­θηκε από τη Δημο­τική Επι­τροπή και την Κοι­νό­τητα Ρόδου. Το κυκλο­φο­ριακό χάος, η παρα­βα­τική στάθ­μευση, η ανε­ξέ­λεγ­κτη διέ­λευση οχη­μά­των τρο­φο­δο­σίας και δια­νο­μής, αλλά και η καθη­με­ρινή έκθεση σε κιν­δύ­νους για πεζούς, επι­σκέ­πτες και κατοί­κους, επι­βε­βαί­ω­σαν ότι το προη­γού­μενο καθε­στώς είχε ουσια­στικά καταρ­ρεύ­σει στην πράξη.

Χαρα­κτη­ρι­στικά, στους πιο του­ρι­στι­κούς δρόμους, τα οχήματα κινού­νταν χωρίς έλεγχο ακόμα και κατά τις ώρες αιχμής, ενώ φορτηγά και μοτο­σι­κλέ­τες παρα­βί­α­ζαν περιο­ρι­σμούς και κατα­λάμ­βα­ναν δημό­σιους χώρους χωρίς άδεια.

Πολι­τι­στική κλη­ρο­νο­μιά υπό απειλή

Η Μεσαιω­νική Πόλη δεν είναι μόνο ένα του­ρι­στικό αξιο­θέ­ατο. Είναι ένα ζωντανό, λει­τουρ­γικό κομμάτι της πόλης, κατοι­κη­μένο και ιστο­ρικά φορ­τι­σμένο. Οι οδο­στρώ­σεις της, με σχι­στό­πλα­κες και βοτσα­λωτά, δεν είναι σχε­δια­σμέ­νες για βαριά κυκλο­φο­ρία. Η συνέ­χιση της φθοράς τους θα ισο­δυ­να­μούσε με ανε­πα­νόρ­θωτη πολι­τι­σμική ζημιά.

Διεθνή παρα­δείγ­ματα και πρότυπα

Στο πλαίσιο του σχε­δια­σμού, ο Δήμος Ρόδου μελέ­τησε πρα­κτι­κές από άλλες ιστο­ρι­κές πόλεις, όπως η Πλάκα στην Αθήνα, τα Χανιά, το Ναύπλιο και διεθνώς η Βαλέτα, η Νυρεμ­βέργη και το Ντου­μπρόβ­νικ. Όλες έχουν προ­χω­ρή­σει σε δρα­στι­κούς περιο­ρι­σμούς οχη­μά­των, ενι­σχύ­ο­ντας το του­ρι­στικό προϊόν και την ποιό­τητα ζωής.

Τι μέλλει γενέ­σθαι;

Ο αντι­δή­μαρ­χος Κων­στα­ντί­νος Χαλκιάς, ο οποίος ηγήθηκε της εισή­γη­σης, επε­σή­μανε πως αυτή η τρο­πο­ποί­ηση είναι μετα­βα­τι­κού χαρα­κτήρα: «Πρό­κει­ται για ένα επείγον μέτρο ενόψει της φετινής του­ρι­στι­κής περιό­δου. Ο στόχος είναι η ολο­κλη­ρω­μένη ανα­θε­ώ­ρηση του κανο­νι­σμού με βάση νέα πολε­ο­δο­μικά και συγκοι­νω­νιακά δεδο­μένα».

Παράλ­ληλα, ζητή­θηκε η αυστηρή αστυ­νό­μευση των κανόνων, ώστε οι ρυθ­μί­σεις να μη μείνουν στα χαρτιά – ένα φαι­νό­μενο που είχε υπο­νο­μεύ­σει τον προη­γού­μενο κανο­νι­σμό.