Ο ΑΔΜΗΕ βάζει τα «νησιά στην πρίζα»

«Δίχτυ ασφα­λεί­ας» δη­μιουρ­γούν οι νέες υπο­δο­μές του ΑΔΜΗΕ, οι οποί­ες τεί­νουν να λύ­σουν ορι­στι­κά πλέον το χρό­νιο πρό­βλη­μα της ηλε­κτρο­δό­τη­σης του νη­σιω­τι­κού συ­μπλέγ­μα­τος ενώ δη­μιουρ­γούν «χώρο» για την ανά­πτυ­ξη των ΑΠΕ. Όπως φαί­νε­ται τα «φου­γά­ρα» σβή­νουν στα­δια­κά στα νησιά (έχουν ήδη τεθεί σε εφε­δρεία οι αυ­τό­νο­μοι σταθ­μοί σε Σύρο, Πάρο, Μύ­κο­νο) και μαζί με το πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κό απο­τύ­πω­μα μειώ­νε­ται και το κό­στος της ενέρ­γειας για τους Έλ­λη­νες κα­τα­να­λω­τές καθώς εξοι­κο­νο­μού­νται εκα­το­ντά­δες εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ το χρόνο από τις Υπη­ρε­σί­ες Κοι­νής Ωφέ­λειας (ΥΚΩ).

Ήδη, όπως προ­βλέ­πε­ται στο δε­κα­ε­τές πλάνο του ΑΔΜΗΕ ολο­κλη­ρώ­νε­ται και η δεύ­τε­ρη φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυ­κλά­δων (χθες, Δευ­τέ­ρα, εγκαι­νιά­στη­κε ο υπο­σταθ­μός στη Νάξο) ενώ μέχρι το τέλος του 2020 θα προ­κη­ρυ­χθεί ο δια­γω­νι­σμός για τη δια­σύν­δε­ση Νάξου-Σα­ντο­ρί­νης και το 2021 ο δια­γω­νι­σμός για τους υπο­σταθ­μούς σε Φο­λέ­γαν­δρο, Μήλο, Σέ­ρι­φο (τέ­ταρ­τη φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυ­κλά­δων). Σε αυτό το πλαί­σιο, προ­χω­ρά και η μικρή δια­σύν­δε­ση της Κρή­της (Κρήτη-Πε­λο­πόν­νη­σος) η οποία ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί μέχρι το τέλος του τρέ­χο­ντος έτους, για να πάρει κα­τό­πιν σειρά και η με­γά­λη δια­σύν­δε­ση (με την Ατ­τι­κή), η οποία ανα­μέ­νε­ται να έχει ολο­κλη­ρω­θεί μέχρι το 2023.

Στό­χος, πα­ρα­μέ­νει, σύμ­φω­να με τη διοί­κη­ση του ΑΔΜΗΕ, μέχρι το 2027 να έχουν δια­συν­δε­θεί τα Δω­δε­κά­νη­σα και μέχρι το 2029 τα νησιά του Βο­ρειο­α­να­το­λι­κού Αι­γαί­ου. Σύμ­φω­να με τα μέχρι τώρα στοι­χεία, η δια­σύν­δε­ση των Δω­δε­κα­νή­σων προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1,5 δισ. ευρώ θα γίνει μέσω του Κέ­ντρου Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης Κο­ρίν­θου το οποίο είναι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νο να ολο­κλη­ρω­θεί το 2021, ενώ το ση­μείο σύν­δε­σης στα Δω­δε­κά­νη­σα θα είναι στην Κω ή στη Ρόδο. Αντί­στοι­χα για τα νησιά του Βο­ρειο­α­να­το­λι­κού Αι­γαί­ου είναι υπό με­λέ­τη αν η δια­σύν­δε­ση θα γίνει με τη Θράκη ή την Εύ­βοια (Αλι­βέ­ρι ή Λά­ρυ­μνα).

Γιατί είναι όμως τόσο ση­μα­ντι­κές οι ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις;

Η απά­ντη­ση έχει δοθεί ήδη τόσο από τον υπουρ­γό Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, Κωστή Χα­τζη­δά­κη, όσο και από τον πρό­ε­δρος& διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνο Μα­νου­σά­κη. Όπως έχουν ανα­φέ­ρει επα­νει­λημ­μέ­νως, πρό­κει­ται για έργα α οποία συμ­βά­λουν κα­θο­ρι­στι­κά όχι μόνο στην αύ­ξη­ση της αξιο­πι­στί­ας του Συ­στή­μα­τος, αλλά και στην ασφά­λεια εφο­δια­σμού της χώρας με ηλε­κτρι­κή ενέρ­γεια. Πρό­κει­ται για υπο­δο­μές οι οποί­ες συ­νε­πά­γο­νται χα­μη­λό­τε­ρο κό­στος ενέρ­γειας λόγω της παύ­σης λει­τουρ­γί­ας ακρι­βών μο­νά­δων πα­ρα­γω­γής, αύ­ξη­ση της συμ­με­το­χής των Ανα­νε­ώ­σι­μων Πηγών Ενέρ­γειας με συ­νε­πα­κό­λου­θο τη μεί­ω­ση των εκ­πο­μπών αε­ρί­ων του θερ­μο­κη­πί­ου, αύ­ξη­ση της ασφά­λειας εφο­δια­σμού και ενι­σχυ­μέ­νη αξιο­πι­στία και ποιό­τη­τα τρο­φο­δο­σί­ας ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας.

Οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις για να «μπουν» εγκαί­ρως τα νησιά στην πρίζα

Το δε­κα­ε­τές πλάνο του ΑΔΜΗΕ πε­ρι­λαμ­βά­νει επεν­δύ­σεις 5 δις. ευρώ. Μέχρι το 2030, ανα­μέ­νε­ται να έχουν ολο­κλη­ρω­θεί όλα τα βα­σι­κά έργα του Δια­χει­ρι­στή στη χώρα. Όμως για να συμ­βεί αυτό υπάρ­χουν κά­ποιες προ­ϋ­πο­θέ­σεις. «Ο ΑΔΜΗΕ βάζει τα νησιά στην πρίζα για να απο­κτή­σου­με πιο φθηνό και πιο κα­θα­ρό ρεύμα. Για να γίνει αυτό όμως, δεν αρκεί μόνο η δου­λειά των ερ­γα­ζο­μέ­νων και της διοί­κη­σης. Χρειά­ζε­ται στή­ρι­ξη από την πο­λι­τι­κή ηγε­σία, να αφή­νουν τις διοι­κή­σεις να προ­χω­ρούν, να μην υπάρ­χει micromanagement. Είχα την τύχη να δου­λέ­ψω με υπουρ­γούς που λει­τουρ­γούν με αυτό τον τρόπο», ανέ­φε­ρε ο κ. Μα­νου­σά­κης κατά την ομι­λία του στα εγκαί­νια του υπο­σταθ­μού στη Νάξο την Τρίτη.

Πηγή: insider.gr