Άμεση ενημέρωση και γνωστοποίηση των αποφάσεων που αφορούν τη νέα διαγράμμιση στον επαρχιακό δρόμο στην περιοχή των λατομείων ζητά ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ.

Από τον Σύν­δε­σμο Ιδιο­κτη­τών Φορ­τη­γών  Αυτο­κι­νή­των Δ.Χ. Δωδε­κα­νή­σου  ανα­κοι­νώ­θη­καν τα εξής:

Ο Σύν­δε­σμος εκφρά­ζει την έντονη ανη­συ­χία και τον προ­βλη­μα­τι­σμό του σχετικά με τη νέα δια­γράμ­μιση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στον κεντρικό επαρ­χιακό δρόμο στην περιοχή των λατο­μείων, και ειδι­κό­τερα με την εφαρ­μογή διπλής δια­γράμ­μι­σης και τον τρόπο με τον οποίο αυτή επη­ρε­ά­ζει την κυκλο­φο­ρία των βαρέων οχη­μά­των.

Το συγκε­κρι­μένο σημείο παρου­σιά­ζει ιδιαί­τερα χαρα­κτη­ρι­στικά, καθώς υπάρχει υφι­στά­μενη σήμανση που αφορά περιο­ρι­σμούς διέ­λευ­σης βαρέων οχη­μά­των, ενώ παράλ­ληλα η συγκε­κρι­μένη κυκλο­φο­ριακή ρύθμιση φαί­νε­ται να δημιουρ­γεί σημα­ντικά ερω­τή­ματα ως προς την ασφαλή και ορθο­λο­γική εξυ­πη­ρέ­τηση της κυκλο­φο­ρίας.

Ιδιαί­τερη ανη­συ­χία προ­κα­λεί το ενδε­χό­μενο βαρέα οχήματα που εξυ­πη­ρε­τούν τις ανάγκες των λατο­μείων και κατευ­θύ­νο­νται προς Κρε­μα­στή, Ιαλυσό, αερο­δρό­μιο και γενι­κό­τερα προς το βόρειο τρίγωνο να υπο­χρε­ώ­νο­νται, λόγω της συγκε­κρι­μέ­νης δια­μόρ­φω­σης, να διέρ­χο­νται μέσα από τον οικισμό των Καλυ­θιών και στη συνέ­χεια να κατευ­θύ­νο­νται προς τη Ρόδου–Λίνδου, προ­κει­μέ­νου να συνε­χί­σουν την πορεία τους.

Μια τέτοια εξέλιξη δημιουρ­γεί εύλο­γους προ­βλη­μα­τι­σμούς για την επι­βά­ρυνση του οικι­σμού, ιδιαί­τερα σε περιοχή όπου υπάρ­χουν σχολεία, κατοι­κίες και καθη­με­ρινή αυξη­μένη κίνηση κατοί­κων και πεζών.

Παράλ­ληλα, τίθεται ένα πολύ συγκε­κρι­μένο ζήτημα που αφορά την ομαλή λει­τουρ­γία της τοπικής οικο­νο­μίας και των επι­χει­ρή­σεων που χρη­σι­μο­ποιούν υλικά από το νόμιμα λει­τουρ­γούν λατο­μείο του νησιού.

Στο βόρειο τρίγωνο δρα­στη­ριο­ποιού­νται, μεταξύ άλλων, μονάδες παρα­γω­γής σκυ­ρο­δέ­μα­τος, όπως η Ιντερ­μπε­τόν και η επι­χεί­ρηση του κ. Μαστρο­γιαν­νακη. Επο­μέ­νως, είναι απο­λύ­τως εύλογο να ζητηθεί να διευ­κρι­νι­στεί:

* Με ποιον τρόπο προ­βλέ­πε­ται να μετα­φέ­ρο­νται τα υλικά από το λατο­μείο προς τις συγκε­κρι­μέ­νες επι­χει­ρή­σεις.

* Ποια δια­δρομή θεω­ρεί­ται ότι πρέπει να ακο­λου­θούν τα βαρέα οχήματα.

* Εάν έχει εκτι­μη­θεί η πρό­σθετη από­σταση και το πρό­σθετο μετα­φο­ρικό κόστος που θα προ­κύ­ψει.

* Εάν έχει εξε­τα­στεί η επι­βά­ρυνση που ενδέ­χε­ται να προ­κλη­θεί στον χωριό των Καλυ­θιών.

* Εάν έχει προη­γη­θεί κυκλο­φο­ριακή μελέτη ή άλλη τεχνική αξιο­λό­γηση πριν από την εφαρ­μογή της συγκε­κρι­μέ­νης δια­γράμ­μι­σης.

* Εάν έχουν προ­βλε­φθεί οι απαι­τού­με­νες προει­δο­ποι­η­τι­κές και ρυθ­μι­στι­κές πινα­κί­δες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων τυχόν περιο­ρι­σμών ταχύ­τη­τας, και σε ποια ακριβώς σημεία.

Επι­πλέον, δεδο­μέ­νου ότι στο συγκε­κρι­μένο οδικό τμήμα υπάρ­χουν, σύμφωνα με την εικόνα που έχει δια­μορ­φω­θεί, επαρ­κείς απο­στά­σεις ορα­τό­τη­τας και οι επί­μα­χες στροφές βρί­σκο­νται σε σημα­ντική από­σταση μεταξύ τους, ζητούμε να μας γνω­στο­ποι­η­θεί ποια ακριβώς τεχνικά και κυκλο­φο­ριακά δεδο­μένα οδή­γη­σαν στην επιλογή της συγκε­κρι­μέ­νης λύσης.

Για τον λόγο αυτό ζητούμε επίσημα:

1. Να μας γνω­στο­ποι­η­θεί ποια υπη­ρε­σία έδωσε την εντολή για την πραγ­μα­το­ποί­ηση της συγκε­κρι­μέ­νης δια­γράμ­μι­σης.

2. Να γνω­στο­ποι­η­θεί ο αρμό­διος φορέας και ο υπεύ­θυ­νος υπη­ρε­σια­κός παρά­γο­ντας που ενέ­κρινε ή ειση­γή­θηκε την παρέμ­βαση.

3. Να μας κοι­νο­ποι­η­θεί η σχετική απόφαση, εισή­γηση, τεχνική μελέτη, κυκλο­φο­ριακή μελέτη ή άλλο έγγραφο βάσει του οποίου πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε η δια­γράμ­μιση.

4. Να μας γνω­στο­ποι­η­θεί το σκε­πτικό της συγκε­κρι­μέ­νης κυκλο­φο­ρια­κής ρύθ­μι­σης.

5. Να διευ­κρι­νι­στεί εάν εξε­τά­στηκε η επί­δραση της ρύθ­μι­σης στην κυκλο­φο­ρία βαρέων οχη­μά­των προς Κρε­μα­στή, Ιαλυσό, αερο­δρό­μιο και βόρειο τρίγωνο.

6. Να διευ­κρι­νι­στεί εάν εξε­τά­στηκε η επι­βά­ρυνση που ενδέ­χε­ται να προ­κύ­ψει για το χωριό των Καλυ­θιών.

7. Να γνω­στο­ποι­η­θεί εάν προ­βλέ­πε­ται συγκε­κρι­μένη εναλ­λα­κτική δια­δρομή για τα βαρέα οχήματα και ποια είναι αυτή.

8. Να διευ­κρι­νι­στεί εάν έχουν τοπο­θε­τη­θεί ή πρό­κει­ται να τοπο­θε­τη­θούν όλες οι προ­βλε­πό­με­νες πινα­κί­δες και σημάν­σεις για την ασφαλή εφαρ­μογή της ρύθ­μι­σης.

Ο Σύν­δε­σμος δεν επι­θυ­μεί να προ­κα­τα­λά­βει ούτε να απο­δώ­σει ευθύνες σε οποιο­δή­ποτε πρόσωπο ή υπη­ρε­σία. Ζητά, όμως, σαφή­νεια, δια­φά­νεια και τεκ­μη­ριω­μέ­νες απα­ντή­σεις, καθώς πρό­κει­ται για παρέμ­βαση που μπορεί να επη­ρε­ά­σει ουσια­στικά την κυκλο­φο­ρία βαρέων οχη­μά­των, την οδική ασφά­λεια και την καθη­με­ρι­νό­τητα του χωριού των Καλυ­θιών.

Θεω­ρούμε αυτο­νό­ητο ότι πριν από οποια­δή­ποτε κυκλο­φο­ριακή ρύθμιση με τόσο σημα­ντι­κές επι­πτώ­σεις θα πρέπει να έχουν εξε­τα­στεί συνο­λικά τόσο η οδική ασφά­λεια όσο και οι ανάγκες της τοπικής κοι­νω­νίας και της παρα­γω­γι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Ζητούμε, επο­μέ­νως, την άμεση έγγραφη ενη­μέ­ρωσή μας και την κοι­νο­ποί­ηση των σχε­τι­κών εγγρά­φων, ώστε να γνω­ρί­ζουν όλοι οι ενδια­φε­ρό­με­νοι ποιος απο­φά­σισε, με ποια τεχνικά δεδο­μένα και με ποιο σκε­πτικό τη συγκε­κρι­μένη κυκλο­φο­ριακή ρύθμιση.