Οι 133 φορτιστές της Αστυπάλαιας και η πρωτιά στην ηλεκτροκίνηση

Μια ιστο­ρι­κή ανα­τρο­πή ση­μειώ­θη­κε αθό­ρυ­βα στην ελ­λη­νι­κή αυ­το­κί­νη­ση.

Οι πω­λή­σεις υβρι­δι­κών και ηλε­κτρι­κών οχη­μά­των ξε­πέ­ρα­σαν για πρώτη φορά αυτές των ντι­ζε­λο­κί­νη­των!

Πρό­κει­ται για μια ανα­με­νό­με­νη εξέ­λι­ξη, όπως μας λένε άν­θρω­ποι του αυ­το­κι­νή­του, η οποία θα συ­νέ­βαι­νε αργά ή γρή­γο­ρα.

Επι­ση­μαί­νουν μά­λι­στα πως όσο με­γα­λώ­νει και ανα­πτύσ­σε­ται το δί­κτυο των φορ­τι­στών, τόσο θα με­γα­λώ­νει και η στρο­φή προς τα ηλε­κτρι­κά.

Το μέλ­λον είναι στην… πρίζα, ση­μειώ­νουν με νόημα.

Φέρ­νουν μά­λι­στα ως πα­ρά­δειγ­μα το project της Volkswagen στην Αστυ­πά­λαια, όπου οι με­τα­κι­νή­σεις/με­τα­φο­ρές θα γί­νο­νται σε λίγο διά­στη­μα μόνο με ηλε­κτρο­κί­νη­τα.

Λέ­γε­ται πως το έργο προ­χω­ρά τα­χύ­τη­τα και έχει κα­τα­κτή­σει ήδη κά­ποιες πρω­τιές.

Όπως ότι η ανα­λο­γία των 133 κα­τοί­κων ανά φορ­τι­στή φέρ­νει την Αστυ­πά­λαια στην κο­ρυ­φή της Ευ­ρώ­πης.

Πάνω και από χώρες που είναι έν­θερ­μοι υπο­στη­ρι­κτές της ηλε­κτρο­κί­νη­σης, όπως η Νορ­βη­γία και η Ολ­λαν­δία…

Πηγή ΟΤ