ΕΙΔΗΣΕΙΣ

300 εκατ. οι επενδύσεις από τους νέους ιδιοκτήτες στα περιφερειακά αεροδρόμια

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΤΑΙΠΕΔ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια βάζουν τέλος στη στα­σι­μό­τητα του κυβερ­νη­τι­κού προ­γράμ­μα­τος απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων.

Η κατά­θεση δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών για τα 14 αερο­δρό­μια τοπο­θε­τεί ένα βήμα πριν από την ολο­κλή­ρωση μια από τις μεγα­λύ­τε­ρες απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις, που θα συνο­δευ­τεί με επεν­δύ­σεις 300 εκατ. ευρώ από τους νέους ιδιο­κτή­τες για την ανα­βάθ­μισή τους. Από την άλλη όμως οι πιθα­νό­τη­τες να κλείσει η πώληση του 67% του ΟΛΠ μέχρι το τέλος του χρόνου έχουν ελα­χι­στο­ποι­η­θεί και αυτό πονο­κε­φα­λιά­ζει την κυβέρ­νηση διότι έχει προ­ϋ­πο­λο­γί­σει έσοδα της τάξης των 450 εκατ. ευρώ από τις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις των ελλη­νι­κών λιμα­νιών.

Ο στόχος

Η μονο­μα­χία για τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια και στην τελική ευθεία θα έχει ελλη­νικό χρώμα, καθώς στα τρία σχήματα που κατέ­θε­σαν δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές την Παρα­σκευή, συμ­με­τέ­χουν ελλη­νι­κές εται­ρείες. Πρό­κει­ται για τις κοι­νο­πρα­ξίες της αργε­ντί­νι­κης Corporation America με τη Μέτκα, της γαλ­λι­κής Vinci με την Ελλά­κτωρ και της γερ­μα­νι­κής Fraport με τον όμιλο Κοπε­λού­ζου. Τη λίστα των υπο­ψή­φιων επεν­δυ­τών συμπλή­ρω­ναν η γαλλική Aeroport De La Cote d’Azur, η κοι­νο­πρα­ξία J&P Αβαξ – Zurich Airport, ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών και ο όμιλος Advent.

Η μεγάλη αύξηση φέτος της του­ρι­στι­κής κίνησης έχει φέρει χαμό­γελα αισιο­δο­ξίας στο ΤΑΙΠΕΔ, καθώς θεωρεί ότι η ευτυχής αυτή συγκυ­ρία ανε­βά­ζει την υπε­ρα­ξία των αερο­δρο­μίων.

Υπό παρα­χώ­ρηση βγαί­νουν δύο ομάδες από επτά αερο­δρό­μια η καθεμία, με τον δια­γω­νι­σμό να προ­βλέ­πει τη δημιουρ­γία συμ­βά­σεων παρα­χώ­ρη­σης για 40 έτη με δυνα­τό­τητα επέ­κτα­σης για ακόμη 10 χρόνια. Οι ιδιώτες δεσμεύ­ο­νται ότι θα υλο­ποι­ή­σουν επεν­δύ­σεις ύψους έως 300 εκατ. ευρώ για το σύνολο των υπό παρα­χώ­ρηση αερο­δρο­μίων.

• Στην πρώτη ομάδα ανήκουν τα αερο­δρό­μια: Θεσ­σα­λο­νί­κης, Κέρ­κυ­ρας, Χανίων, Κεφα­λο­νιάς, Ζακύν­θου, Ακτίου και Καβάλας.

•Η δεύτερη ομάδα περι­λαμ­βά­νει τα αερο­δρό­μια: Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτι­λή­νης, Μυκόνου, Σαντο­ρί­νης και Σκιάθου.

‘ Εθνος

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.