Επένδυση 150 εκατ. ευρώ στη μαρίνα Ρόδου

Μέχρι τα τέλη της χρονιάς – αρχές του 2022 ανα­μέ­νε­ται να έχει εξα­σφα­λί­σει η «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.» τις απαι­τού­με­νες εγκρί­σεις για να ξεκι­νή­σει την υλο­ποί­ηση επέν­δυ­σης της τάξεως των 150 εκατ. ευρώ με αντι­κεί­μενο την ανα­βάθ­μιση των υφι­στά­με­νων εγκα­τα­στά­σεων, τη δημιουρ­γία νέων χρήσεων, αλλά και την ανά­πτυξη κατοι­κιών στη μαρίνα Ρόδου.

Μέχρι τα τέλη της χρονιάς – αρχές του 2022 ανα­μέ­νε­ται να έχει εξα­σφα­λί­σει η «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.» τις απαι­τού­με­νες εγκρί­σεις για να ξεκι­νή­σει την υλο­ποί­ηση επέν­δυ­σης της τάξεως των 150 εκατ. ευρώ με αντι­κεί­μενο την ανα­βάθ­μιση των υφι­στά­με­νων εγκα­τα­στά­σεων, τη δημιουρ­γία νέων χρήσεων, αλλά και την ανά­πτυξη κατοι­κιών στη μαρίνα Ρόδου. Το του­ρι­στικό λιμάνι επι­σκέ­φθη­καν την περα­σμένη Παρα­σκευή ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, ο υπουρ­γός Ανά­πτυ­ξης και Επεν­δύ­σεων Αδωνις Γεωρ­γιά­δης και ο υπουρ­γός Του­ρι­σμού Βασίλης Κικί­λιας, με τις πλη­ρο­φο­ρίες να ανα­φέ­ρουν ότι επί­κει­ται η ορι­στι­κο­ποί­ηση ορι­σμέ­νων κρί­σι­μων παρα­μέ­τρων του έργου, όπως το χρονικό διά­στημα επέ­κτα­σης της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης. Ως εκ τούτου, το προ­σε­χές διά­στημα ανα­μέ­νε­ται, μεταξύ άλλων, η γνω­μο­δό­τηση της επι­τρο­πής του­ρι­στι­κών λιμένων για την τρο­πο­ποί­ηση της χωρο­θέ­τη­σης της μαρίνας Ρόδου, όπως και η έγκριση του έργου από τη Διυ­πουρ­γική Επι­τροπή Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σεων.

Η μαρίνα Ρόδου δια­θέ­τει ισχυρές ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές που συν­δέ­ο­νται με την ισχυρή του­ρι­στική ζήτηση που συγκε­ντρώ­νει το Νησί των Ιπποτών. Είναι ενδει­κτικό ότι φέτος η κίνηση στο του­ρι­στικό λιμάνι, που δια­θέ­τει 450 θέσεις ελλι­με­νι­σμού, ενδέ­χε­ται να ξεπε­ρά­σει τα επίπεδα του 2019, λόγω και της επέ­κτα­σης της του­ρι­στι­κής περιό­δου στο νησί μέχρι τα τέλη του μήνα.

Σχε­διά­ζε­ται η ανα­βάθ­μιση των υφι­στά­με­νων εγκα­τα­στά­σεων και η δημιουρ­γία νέων χρήσεων.

Με τα δεδο­μένα αυτά, το φθι­νό­πωρο του 2019, fund που ανήκει σε Ελληνα ομογενή, στο πλαίσιο της δια­χεί­ρι­σης από τη Eurobank μη εξυ­πη­ρε­τού­με­νου ανοίγ­μα­τος άνω των 40 εκατ. ευρώ της παρα­χω­ρη­σιού­χου εται­ρείας, αγόρασε τον δανει­σμό της «Μαρίνες Ρόδου» απο­τε­λώ­ντας, με τον τρόπο αυτό, τον βασικό μέτοχό της. Εκτοτε, όπως ανα­φέ­ρουν οι πλη­ρο­φο­ρίες, το fund έχει επεν­δύ­σει αρκετά εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ με στόχο και τη στήριξη της δρα­στη­ριό­τη­τας της μαρίνας εν μέσω των lockdowns το 2020 και το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Από την έναρξη της παρα­χώ­ρη­σης της μαρίνας Ρόδου μέχρι σήμερα έχουν δαπα­νη­θεί περίπου 40 εκατ. ευρώ, ενώ οι νέες επεν­δύ­σεις της τάξεως των 150 εκατ. ευρώ θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν κλι­μα­κωτά σε ορί­ζο­ντα αρκετών ετών. Κατ’ αρχάς, θα πρέπει να ξεκι­νή­σει η δεύτερη φάση παρα­χώ­ρη­σης που είναι προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού της τάξεως των 20 εκατ. ευρώ και αφορά λιμε­νικά έργα, δηλαδή την ανα­βάθ­μιση του προ­σή­νε­μου μόλου και του παρα­λια­κού κρη­πι­δώ­μα­τος, με στόχο η μαρίνα να κατα­στεί ασφα­λέ­στερη και να είναι δυνατόν να λει­τουρ­γή­σει καθ’ όλη τη διάρ­κεια του χρόνου. Εκτι­μά­ται ότι τα έργα αυτά, που προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται από το 2017, θα προ­σθέ­σουν 150-180 θέσεις ελλι­με­νι­σμού, αυξά­νο­ντας τον συνο­λικό αριθμό των θέσεων σε έως 750. Για τη δεύτερη φάση του έργου, η εται­ρεία επι­διώ­κει να επεν­δύ­σει ακόμη 130 εκατ. ευρώ για την κατα­σκευή, μεταξύ άλλων, κατα­στη­μά­των, κατοι­κιών, χώρων άθλησης και ελι­κο­δρο­μίου. Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι οι 17 επι­χει­ρή­σεις που λει­τουρ­γούν σήμερα στην εγκα­τά­σταση θα αυξη­θούν σε περίπου 250.

Στη φάση της κατα­σκευής εκτι­μά­ται ότι θα απα­σχο­λη­θούν 500 έως 800 άτομα. Μετά την ολο­κλή­ρωση των εργα­σιών, στις επι­χει­ρή­σεις εντός της μαρίνας θα εργά­ζο­νται 1.200 έως 1.500 άτομα, ενώ το προ­σω­πικό της νέας μαρίνας θα ανέλθει σε σχεδόν 100 άτομα, με 250 έως 300 εξω­τε­ρι­κούς συνερ­γά­τες. Οι κτι­ρια­κές ανα­πτύ­ξεις θα είναι υψηλών βιο­κλι­μα­τι­κών προ­δια­γρα­φών, ενώ προ­βλέ­πε­ται η δημιουρ­γία χώρου στάθ­μευ­σης 1.000 θέσεων.

Πηγή kathimerini.gr