Πρόστιμα για πεζούς – Πότε μπορεί η Τροχαία να κόψει κλήση;

Να συμ­μορ­φώ­νο­νται με τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας οφεί­λουν και οι πεζοί, που συχνά αγνοούν ότι ο νόμος δεν αφορά μόνο τα οχήματα, ανα­φέ­ρει το skai.gr.

Κανόνες που εάν κατα­πα­τη­θούν, ο παρα­βά­της τιμω­ρεί­ται με διοι­κη­τικό πρό­στιμο ύψους 20,00 ευρώ, όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανα­φέ­ρε­ται στο άρθρο 38 του Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας.

Τόσο το πρό­στιμο, όσο και οι κανόνες μπορεί να μην εφαρ­μό­ζο­νται σχεδόν ποτέ σήμερα, ωστόσο αυτό δεν σημαί­νει ότι δεν βρί­σκο­νται σε πλήρη ισχύ.

Τι προ­βλέ­πει το άρθρο 38 του Κ.Ο.Κ. για τους πεζούς

Μεταξύ άλλων, ενδει­κτικό παρά­δειγμα καθη­με­ρι­νής παρα­βί­α­σης του Κ.Ο.Κ. από την πλευρά πεζών απο­τε­λεί η υπερ­πή­δηση εμπο­δίων που έχουν τοπο­θε­τη­θεί από τις αρμό­διες αρχές για συγκε­κρι­μένο σκοπό, αφού η ύπαρξη τέτοιων εμπο­δίων συνε­πά­γε­ται με απα­γό­ρευση εισόδου του πεζού στην απο­κλει­σμένη επι­φά­νεια της οδού. Ακόμα ένα άλλο συχνό… ατόπημα των πεζών απο­τε­λεί η βάδιση από την αντί­θετη πλευρά της κυκλο­φο­ρίας, αλλά και περι­φρό­νηση των δια­βά­σεων.

Ανα­λυ­τικά όσα προ­βλέ­πει το άρθρο 38 με τους “Κανόνες Κυκλο­φο­ρίας Πεζών”

1)Οι πεζοί υπο­χρε­ού­νται να χρη­σι­μο­ποιούν τα πεζο­δρό­μια ή τα ειδικό γι’ αυτούς ερεί­σματα. Κατ’ εξαί­ρεση, μπορούν να χρη­σι­μο­ποιούν το οδό­στρωμα, αφού λάβουν τις ανα­γκαίες προ­φυ­λά­ξεις:

-Πεζοί που ωθούν, σύρουν ή μετα­φέ­ρουν ογκώδη αντι­κεί­μενα, οι οποίοι αν βάδιζαν στο πεζο­δρό­μιο ή το έρεισμα, θα προ­κα­λού­σαν σοβαρή δυσχέ­ρεια στην κίνηση των άλλων πεζών.

-ομάδες πεζών, όταν οδη­γού­νται από ειδικό για το σκοπό αυτόν επι­φορ­τι­σμένο πρόσωπο ή σχη­μα­τί­ζουν πομπή.

-άτομα με μειω­μένη κινη­τι­κό­τητα, τα οποία κινού­νται σε ανα­πη­ρικά καθί­σματα.

2) Αν είναι αδύνατη η χρη­σι­μο­ποί­ηση των πεζο­δρο­μίων ή των ερει­σμά­των, που προ­ο­ρί­ζο­νται για τους πεζούς, ή δεν υπάρ­χουν πεζο­δρό­μια ή ερεί­σματα οι πεζοί μπορούν να βαδί­ζουν στο οδό­στρωμα, κατά τρόπον ώστε να μην παρε­μπο­δί­ζουν την κυκλο­φο­ρία. Αν το οδό­στρωμα δια­θέ­τει λωρίδα για ποδή­λατα ή μοτο­πο­δή­λατα, μπορούν να βαδί­ζουν σ’ αυτήν, αν το επι­τρέ­πει η πυκνό­τητα της κυκλο­φο­ρίας και δεν παρε­μπο­δί­ζουν την κίνηση των μοτο­πο­δη­λά­των ή ποδη­λά­των. Οι πεζοί δεν επι­τρέ­πε­ται να υπερ­πη­δούν εμπόδια π.χ. δοκούς, αλυ­σί­δες, νησίδες, στηθαία, κιγκλι­δώ­ματα, που έχουν τοπο­θε­τη­θεί από τις αρμό­διες αρχές για ειδι­κούς λόγους. Η ύπαρξη τέτοιων εμπο­δίων σημαί­νει απα­γό­ρευση εισόδου του πεζού στην απο­κλει­σμένη επι­φά­νεια της οδού.

3) Οι πεζοί που χρη­σι­μο­ποιούν το οδό­στρωμα υπο­χρε­ού­νται να βαδί­ζουν αντί­θετα με την κατεύ­θυνση της κυκλο­φο­ρίας και όσο το δυνατόν πλη­σιέ­στερα στο άκρο του οδο­στρώ­μα­τος, εκτός αν κατ’ αυτόν τον τρόπο κιν­δυ­νεύ­ουν ή δεν το επι­τρέ­πουν ειδικές περι­στά­σεις. Κατ’ εξαί­ρεση, πρόσωπα που ωθούν ή σύρουν χει­ρά­μα­ξες, ωθούν ποδή­λατο, μοτο­πο­δή­λατο ή μοτο­συ­κλέτα, άτομα με μειω­μένη κινη­τι­κό­τητα, που κινού­νται σε ανα­πη­ρικά καθί­σματα ως και ομάδες πεζών, όταν σχη­μα­τί­ζουν πομπή ή οδη­γού­νται από ειδικά επι­φορ­τι­σμένο πρόσωπο, υπο­χρε­ού­νται να βαδί­ζουν πλησίον του δεξιού άκρου του οδο­στρώ­μα­τος.

Οι πεζοί που βαδί­ζουν στο οδό­στρωμα, αν δεν σχη­μα­τί­ζουν πομπή, υπο­χρε­ού­νται να βαδί­ζουν σε απλό στοίχο, όταν το απαιτεί η ασφά­λεια της κυκλο­φο­ρίας, εξαι­τίας των συν­θη­κών ορα­τό­τη­τας, της πυκνό­τη­τας ή άλλων λόγων. Ομάδες πεζών που κινού­νται στις οδούς υπο­χρε­ού­νται να αφήνουν ελεύ­θερη στα δεξιά της οδού επαρκή επι­φά­νεια του οδο­στρώ­μα­τος, ώστε να μπορεί να διέρ­χε­ται ένα όχημα.

Δια­βά­σεις πεζών και φανάρια

4) Οι πεζοί προ­κει­μέ­νου να δια­σχί­σουν το οδό­στρωμα, υπο­χρε­ού­νται:

-Αν υπάρ­χουν στο οδό­στρωμα δια­βά­σεις πεζών, να τις χρη­σι­μο­ποιούν.

-Αν στη διάβαση πεζών την οποία πρό­κει­ται να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν, υπάρ­χουν φωτει­νοί σημα­το­δό­τες πεζών, να συμ­μορ­φώ­νο­νται στα σήματά τους.

-Αν στη διάβαση δεν υπάρ­χουν φωτει­νοί σημα­το­δό­τες πεζών, αλλά η κυκλο­φο­ρία ρυθ­μί­ζε­ται με φωτει­νούς σημα­το­δό­τες οχη­μά­των ή από τρο­χο­νό­μους και δίνεται σήμα για να προ­χω­ρή­σουν τα οχήματα, να μην κατέρ­χο­νται στο οδό­στρωμα.

-Σε δια­βά­σεις που η κυκλο­φο­ρία τόσο των πεζών όσο και των οχη­μά­των δεν ρυθ­μί­ζε­ται με φωτει­νούς σημα­το­δό­τες, να μην κατε­βαί­νουν στο οδό­στρωμα πριν λάβουν υπ’ όψη τους την από­σταση και την ταχύ­τητα των οχη­μά­των τα οποία πλη­σιά­ζουν.

-Αν δεν υπάρ­χουν στο οδό­στρωμα δια­βά­σεις πεζών, να μην κατε­βαί­νουν σ’ αυτό, αν δεν βεβαιω­θούν ότι δεν θα παρε­μπο­δί­σουν την κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των, στη συνέ­χεια δε να δια­σχί­ζουν το οδό­στρωμα κάθετα προς τον άξονά του.

-Σε ισό­πε­δους οδικούς κόμβους, στους οποίους η κυκλο­φο­ρία ρυθ­μί­ζε­ται με φωτει­νούς σημα­το­δό­τες οχη­μά­των ή τρο­χο­νό­μους, να δια­σχί­ζουν το οδό­στρωμα βαδί­ζο­ντας παράλ­ληλα με τα κινού­μενα οχήματα.

-Να δια­σχί­ζουν το οδό­στρωμα κάθετα χωρίς να βρα­δυ­πο­ρούν ή να στα­μα­τούν σε αυτό αδι­καιο­λό­γητα.