Βελτίωση νησιωτικών υποδομών με έσοδα από τις κρουαζιέρες

Την αύ­ξη­ση των εσό­δων από τον του­ρι­σμό κρουα­ζιέ­ρας, προ­κει­μέ­νου να αξιο­ποι­η­θούν σε βα­σι­κές νη­σιω­τι­κές υπο­δο­μές, ιδιαί­τε­ρα σε δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς, όπως η Σα­ντο­ρί­νη και η Μύ­κο­νος, επι­διώ­κει η κυ­βέρ­νη­ση.

«Στό­χος δεν είναι οι αφί­ξεις αλλά τα έσοδα. Θα θέ­λα­με πε­ρισ­σό­τε­ρους του­ρί­στες που να ξο­δεύ­ουν πε­ρισ­σό­τε­ρα χρή­μα­τα» τό­νι­σε ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυ­ριά­κος Μη­τσο­τά­κης στη διάρ­κεια της ΔΕΘ.

Ανα­φε­ρό­με­νος στο θέμα της κρουα­ζιέ­ρας, ανα­κοί­νω­σε την επι­βο­λή τέ­λους 20 ευρώ ανά επι­βά­τη στα υπερ­φορ­τω­μέ­να νησιά, όπως η Σα­ντο­ρί­νη και η Μύ­κο­νος, ενώ ανέ­φε­ρε ότι θα υπάρ­ξει ση­μα­ντι­κή πα­ρέμ­βα­ση και ως προς τον αριθ­μό των πλοί­ων που φτά­νουν ταυ­τό­χρο­να σε έναν προ­ο­ρι­σμό.

«Η κρουα­ζιέ­ρα έχει επι­βα­ρύ­νει πάρα πολύ τη Σα­ντο­ρί­νη και τη Μύ­κο­νο. Γι’ αυτό και προ­χω­ρού­με σε πα­ρεμ­βά­σεις, όπως το τέλος κρουα­ζιέ­ρας. Θα είναι 20 ευρώ για τους μήνες τους δύ­σκο­λους, την υψηλή σεζόν. Ένα μέρος των χρη­μά­των αυτών θα επι­στρέ­φει στις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες για ση­μα­ντι­κά έργα υπο­δο­μής» τό­νι­σε ο πρω­θυ­πουρ­γός, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας πα­ράλ­λη­λα ότι είναι ση­μα­ντι­κό να τη­ρού­νται οι κα­νό­νες βιω­σι­μό­τη­τας σε όσα χτί­ζο­νται από εδώ και στο εξής.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες της «Ν», οι όποιες πα­ρεμ­βά­σεις για το θέμα της κρουα­ζιέ­ρας θα ανα­κοι­νω­θούν τις αμέ­σως επό­με­νες ημέ­ρες, ενώ θα υπάρ­ξει κοινή υπουρ­γι­κή από­φα­ση των υπουρ­γεί­ων Ναυ­τι­λί­ας, Του­ρι­σμού και Πε­ρι­βάλ­λο­ντος που θα ορί­ζει με λε­πτο­μέ­ρειες για την αύ­ξη­ση και την κα­τα­νο­μή των τελών ανά επι­βά­τη κρουα­ζιέ­ρας, τα οποία για τους δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς θα είναι 20 ευρώ, ενώ για τους υπό­λοι­πους θα κυ­μαν­θεί πε­ρί­που στα 5 ευρώ.

Πά­ντως, η Διε­θνής Ένωση Κρουα­ζιέ­ρας (CLIA) έχει ήδη ενη­με­ρώ­σει την ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση για τη βελ­τί­ω­ση των πρα­κτι­κών του­ρι­σμού κρουα­ζιέ­ρας και την ανά­πτυ­ξη βιώ­σι­μων στρα­τη­γι­κών, στις οποί­ες πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και η δέ­σμευ­ση για δια­τή­ρη­ση του ημε­ρή­σιου ορίου 8.000 επι­βα­τών για το νησί της Σα­ντο­ρί­νης.

Όπως έχει ανα­φέ­ρει η εκ­πρό­σω­πος της Clia στην Ελ­λά­δα Μαρία Δε­λη­γιάν­νη, το σύ­στη­μα δια­χεί­ρι­σης των θέ­σε­ων ελ­λι­με­νι­σμού που διέ­πει αυτό το ημε­ρή­σιο ανώ­τα­το όριο θα πρέ­πει να συ­νε­κτι­μά και τη φέ­ρου­σα ικα­νό­τη­τα του τε­λε­φε­ρίκ, ώστε να συμ­βά­λει στην κα­λύ­τε­ρη ορ­γά­νω­ση και διά­χυ­ση των ροών επι­βα­τών κατά τη διάρ­κεια της ημέ­ρας και να απο­φεύ­γο­νται κα­θυ­στε­ρή­σεις.

Προ­τε­ραιό­τη­τα

Ομοί­ως, θα πρέ­πει να υπο­στη­ρι­χθεί η δη­μιουρ­γία ενός συ­στή­μα­τος κα­τα­νο­μής θέ­σε­ων ελ­λι­με­νι­σμού, που απο­τε­λεί προ­τε­ραιό­τη­τα για τα λι­μά­νια που πα­ρου­σιά­ζουν υψηλή κί­νη­ση.

Ο δή­μαρ­χος της Σα­ντο­ρί­νης, Νι­κό­λα­ος Ζώρ­ζος, μι­λώ­ντας πρό­σφα­τα στη «Ν» υπο­στή­ρι­ξε ότι το νησί αυτή τη στιγ­μή χρή­ζει ανα­νέ­ω­σης των υπο­δο­μών του, εκτι­μώ­ντας ότι αν τε­λι­κά υπάρ­ξει κά­ποια αύ­ξη­ση κά­ποιου ει­δι­κού τέ­λους, θα πρέ­πει να λαμ­βά­νε­ται από την το­πι­κή αυ­το­διοί­κη­ση, προ­κει­μέ­νου να απορ­ρο­φώ­νται άμεσα τα χρή­μα­τα. Ανέ­φε­ρε επί­σης ότι ο δήμος έχει ήδη συ­γκε­κρι­μέ­νες με­λέ­τες για λι­με­νι­κές υπο­δο­μές.

Επι­ση­μαί­νε­ται ότι οι επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας απο­τε­λούν μόνο ένα τμήμα του του­ρι­στι­κού τομέα στην Ελ­λά­δα, αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας πε­ρί­που το 21% του συ­νο­λι­κού του­ρι­στι­κού τομέα το 2023.

Επί­σης, το 57% της ετή­σιας κί­νη­σης κρουα­ζιέ­ρας (σε αριθ­μό επι­βα­τών) συ­γκε­ντρώ­νε­ται στον Πει­ραιά, στη Σα­ντο­ρί­νη και στη Μύ­κο­νο.

Ο πρό­ε­δρος της Ένω­σης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας (ΕΕΚΦΝ), Γιώρ­γος Κου­μπε­νάς, εκτί­μη­σε ότι ο αριθ­μός επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας στη χώρα μας θα είναι αυ­ξη­μέ­νος κατά πε­ρί­που 20% σε σχέση με το 2023, που έκλει­σε στους 6.988.015 επι­βά­τες με 5.231 αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Τό­νι­σε επί­σης ότι και το 2025 ο κλά­δος θα έχει αύ­ξη­ση, κατά 22% πε­ρί­που, αφού οι συν­θή­κες είναι ευ­νοϊ­κές για τη χώρα μας λόγω των γε­ω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξε­ων.

Πηγή: naftemporiki.gr