Βενζίνη: Συνεχίζεται το ράλι τιμών σε Δωδ/νησα και Κυκλάδες

Το ένα μετά το άλλο σπάνε τα ρεκόρ στις τιμές των καυ­σί­μων στα Δωδε­κά­νησα, με την τιμή στην Σύμη να φτάνει τα 2,350 ευρώ και τη μέση τιμή στα Δωδε­κά­νησα να δια­μορ­φώ­νε­ται στα 2,021 ευρώ το λίτρο με βάση τα στοι­χεία του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Υγρών Καυ­σί­μων του Υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης.

Εν μέσω του­ρι­στι­κής περιό­δου, η τιμή της βεν­ζί­νης στα νησιά συνε­χί­ζει την ξέφρενη πορεία της, με την ανώτερη τιμή βεν­ζί­νης στη Ρόδο να φτάνει τα 2,199 ευρώ το λίτρο.

Τα Δωδε­κά­νησα και οι Κυκλά­δες παρα­μέ­νουν σταθερά στις δύο πρώτες θέσεις του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων του Υπουρ­γείου Ανά­πτυ­ξης με τις ακρι­βό­τε­ρες τιμές στην Ελλάδα, με τους κατοί­κους των μικρό­τε­ρων νησιών να είναι εκείνοι που πλη­ρώ­νουν… το μάρμαρο αφού καλού­νται να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη.

Είναι άξιο απορίας πάντως, πως σε κεντρικό επίπεδο οι τιμές καυ­σί­μων στην Αττική όπου η τιμή της αμό­λυ­βδης «πλη­σιά­ζει» τα δύο ευρώ βρί­σκε­ται στα πρώτα θέματα των μέσων ενη­μέ­ρω­σης πανελ­λα­δι­κής εμβέ­λειας, ενώ την ίδια στιγμή που τα αρνη­τικά ρεκόρ στην τιμή της βεν­ζί­νης στα νησιά μας -που παρα­μέ­νει σταθερά πάνω από τα δύο ευρώ- σπάει το ένα μετά το άλλο, δεν γίνεται καμία αναφορά που να κατα­δει­κνύει το τερά­στιο μέγεθος του προ­βλή­μα­τος.

Όπως έγραψε ξανά η «δημο­κρα­τική», που έχει ανα­δεί­ξει το θέμα και τις επι­πτώ­σεις του στην καθη­με­ρι­νό­τητα των Δωδε­κα­νη­σίων, η ανη­συ­χία μεγα­λώ­νει ακόμα περισ­σό­τερο αφού το βάρος των ανα­τι­μή­σεων σχεδόν πάντα μετα­κυ­λί­ε­ται στους κατα­να­λω­τές και ενόψει της εορτής του Δεκα­πε­νταύ­γου­στου, ο προ­βλη­μα­τι­σμός εντεί­νε­ται ακόμα περισ­σό­τερο για το κόστος του γιορ­τι­νού τρα­πε­ζιού αλλά και των μετα­κι­νή­σεων των ταξι­διω­τών.

Η κατά­σταση αυτή με τα Δωδε­κά­νησα και τις Κυκλά­δες να έχουν την υψη­λό­τερη τιμή καυ­σί­μων πανελ­λα­δικά, τείνει πλέον να παγιω­θεί οδη­γώ­ντας σε μια βίαιη ανα­κα­τα­νομή των εσόδων-εξόδων των κατοί­κων των νησιών οι οποίοι αδυ­να­τούν να δια­χει­ρι­στούν τη λαίλαπα των συνε­χό­με­νων ανα­τι­μή­σεων που έχει βγάλει εκτός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού τα νοι­κο­κυ­ριά.

Παράλ­ληλα με τις τιμές του ρεύ­μα­τος που προ­κα­λούν ίλιγγο, παρά τις επι­δο­τή­σεις του κράτους, στα νησιά η καθη­με­ρι­νό­τητα γίνεται όλο και πιο δύσκολη για τους μόνι­μους κατοί­κους που πλη­ρώ­νουν ακριβά την γεω­γρα­φική από­σταση από την ηπει­ρω­τική χώρα.

Οι σημα­ντι­κό­τε­ρες ανα­τι­μή­σεις παρου­σιά­ζο­νται στα λαχα­νικά, στα φρούτα, στα έλαια και ακο­λου­θούν το κρέας και τα ζωικά παρά­γωγα, όπως επίσης σημα­ντι­κές ανα­τι­μή­σεις κατα­γρά­φο­νται και στην παροχή υπη­ρε­σιών.

Η αύξηση του μετα­φο­ρι­κού κόστους έχει αυξηθεί σημα­ντικά και σε ένα μεγάλο βαθμό μετα­κυ­λί­ε­ται στον κατα­να­λωτή αφού είναι σχεδόν αδύ­να­τον να απορ­ρο­φή­σει ο έμπορος ή η επι­χεί­ρηση τη διαφορά του κόστους. Ακόμα μεγα­λύ­τερο είναι το πρό­βλημα στα μικρά νησιά, που πρέπει να επι­βα­ρυν­θούν και το κόστος της μετα­φόρ­τω­σης από την Αθήνα στη Ρόδο και από τη Ρόδο στα υπό­λοιπα νησιά.

To νέο ράλι τιμών της βεν­ζί­νης δημιουρ­γεί αλυ­σι­δω­τές ανα­τι­μή­σεις σε προ­ϊ­ό­ντα και υπη­ρε­σίες με τους Δωδε­κα­νή­σιους να μην προ­λα­βαί­νουν τις αλλαγές στις τιμές που ανα­δια­μορ­φώ­νο­νται προς τα πάνω ανά εβδο­μάδα!

Για τα ευάλωτα νοι­κο­κυ­ριά τα πράγ­ματα είναι ακόμα πολύ χει­ρό­τερα, αφού ανα­γκά­ζο­νται να κάνουν σημα­ντι­κές περι­κο­πές τόσο σε ποιό­τητα όσο και σε ποσό­τητα με τα περισ­σό­τερα από αυτά να πλη­σιά­ζουν όλο και περισ­σό­τερο τα όρια της φτώ­χειας.