Τα προβλήματα των αλιέων της Δωδεκανήσου στο Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης με πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα

Με συμ­με­τοχή του Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρχη, κ. Ζαν­νε­τίδη, και του Προ­έ­δρου των Αλιέων Καλύ­μνου, κ. Σαρού­κου»

Με πρω­το­βου­λία του Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνου Κόνσολα, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε συνά­ντηση στο Υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης και Τρο­φί­μων, για τα προ­βλή­ματα των αλιέων στα Δωδε­κά­νησα.

Στη συνά­ντηση συμ­με­τεί­χαν ο αρμό­διος Υφυ­πουρ­γός για τα ζητή­ματα της αλιείας κ. Σταύρος Κελέ­τσης, ο Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Πρω­το­γε­νούς Τομέα της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, κ. Ζαν­νε­τί­δης και ο Πρό­ε­δρος της Ένωσης Αλιέων Μέσης και Παρά­κτιας Αλιείας της Καλύ­μνου, κ. Κώστας Σαρού­κος.

Η συνά­ντηση πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε μέσα σε κλίμα ειλι­κρί­νειας με τον Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου, τον Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρχη και τον Πρόεδρο των Αλιέων να θέτουν σημα­ντικά ζητή­ματα.

Στη συζή­τηση κυριάρ­χησε το πρό­βλημα που έχει ενταθεί το τελευ­ταίο διά­στημα και αφορά στην παρά­νομη αλιεία τουρ­κι­κών αλιευ­τι­κών σκαφών στα ελλη­νικά χωρικά ύδατα.

Ήδη, ενι­σχύ­ο­νται οι δυνά­μεις του Λιμε­νι­κού Σώματος με ένα νέο και σύγ­χρονο πλωτό που θα έχει έδρα την Κω, ενώ με την προ­μή­θεια νέων σκαφών θα ενι­σχυ­θούν και οι λιμε­νι­κές αρχές των άλλων νησιών.

Παράλ­ληλα, έγινε γνωστό ότι κάθε πλέον παρα­βί­αση και έκνομη συμπε­ρι­φορά των τουρ­κι­κών αλιευ­τι­κών θα κατα­γρά­φε­ται ηλε­κτρο­νικά και θα τεκ­μη­ριώ­νε­ται, ενώ η σχετική τεκ­μη­ρί­ωση θα απο­στέλ­λε­ται στο Υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών και στο Υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης.

Ο Υφυ­πουρ­γός, κ. Κελέ­τσης από την πλευρά του, ενη­μέ­ρωσε ότι στη νέα προ­γραμ­μα­τική περίοδο θα δια­τε­θούν πάνω από 360 εκατ. ευρώ για την προ­ώ­θηση της βιώ­σι­μης αλιείας από το Ευρω­παϊκό Ταμείο Θάλασ­σας Αλιείας και Υδα­το­καλ­λιέρ­γειας.

Με αυτούς τους πόρους θα χρη­μα­το­δο­τη­θούν δράσεις ενί­σχυ­σης αλιευ­τι­κών δρα­στη­ριο­τή­των, μετα­ποί­η­σης και εμπο­ρίας προ­ϊ­ό­ντων, εκσυγ­χρο­νι­σμού των αλιευ­τι­κών σκαφών, ανά­πτυ­ξης των παρά­κτιων αλιευ­τι­κών κοι­νο­τή­των και νησιω­τι­κών περιο­χών.

Συζη­τή­θη­καν, επίσης, ζητή­ματα που αφορούν στην εντα­τι­κο­ποί­ηση των ελέγχων του γεω­γρα­φι­κού στίγ­μα­τος (VMS) των επαγ­γελ­μα­τι­κών αλιευ­τι­κών σκαφών προς αποφυγή παρα­βί­α­σης των απο­στά­σεων αλιείας, τον καθο­ρι­σμό ζωνών αλιείας και για την εφαρ­μογή δια­χει­ρι­στι­κών σχεδίων για αύξηση των ιχθυο­α­πο­θε­μά­των.

Τέθηκε, επίσης, το ζήτημα της τρο­πο­ποί­η­σης του κανο­νι­σμού για τις απο­ζη­μιώ­σεις προ­κει­μέ­νου να απο­ζη­μιώ­νο­νται οι αλιείς για ζημιές που πραγ­μα­το­ποιού­νται στα αλιευ­τικά τους εργα­λεία.