«Ο νέος οδικός άξονας που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο-Το πιο μεγάλο έργο για τη Ρόδο ( 77 εκ.ευρώ)»

Συνά­ντηση εργα­σίας, με τον Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Κώστα Καρα­μανλή , με αντι­κεί­μενο το έργο της Μεσο­γεια­κής Χάραξης, του νέου οδικού άξονα, που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αερο­δρό­μιο και θα απο­συμ­φο­ρή­σει τον παρα­λιακό δρόμο, είχε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου της Νέας Δημο­κρα­τίας κ. Μάνος Κόν­σο­λας.

Ο Υπουρ­γός Υπο­δο­μών κ. Καρα­μαν­λής, προχωρά μεθο­δικά την ωρί­μανση και την ολο­κλή­ρωση των μελετών για το έργο. Άλλωστε μαζί με τον κ. Κόνσολα είχαν φέρει στη Βουλή το θέμα , τον Φεβρουά­ριο του 2017.

Πρό­κει­ται, για έργο με εκτι­μώ­μενο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 77 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, το πιο μεγάλο έργο πνοής που έχει γίνει στη Ρόδο τα τελευ­ταία χρόνια.

Ο νέος οδικός άξονας , έτσι όπως σχε­διά­ζε­ται, θα ξεκι­νάει από το Νέο Γενικό Νοσο­κο­μείο Ρόδου και θα κατα­λή­γει στον υπάρ­χο­ντα κόμβο Παστί­δας, της οδού Ανα­το­λι­κές Ακτές – Αερο­δρό­μιο.

Θα συν­δέ­ε­ται, με το υπό­λοιπο οδικό δίκτυο, με τρεις ισό­πε­δους κόμβους στις θέσεις Νέο Νοσο­κο­μείο, Κανδήλι και Ιαλυσό. Στην πόλη της Ρόδου, η σύνδεση με τη νέα οδό, θα γίνεται στον κόμβο του Νέου Νοσο­κο­μείου, με προ­έ­κταση της οδού Γεωρ­γίου Σεφέρη.

Ο νέος σύγ­χρο­νος οδικός άξονας, θα μειώσει την από­σταση ανάμεσα στην πόλη της Ρόδου και το αερο­δρό­μιο, θα διευ­κο­λύ­νει τις μετα­κι­νή­σεις χιλιά­δων πολιτών και επι­σκε­πτών του νησιού, θα απο­συμ­φο­ρή­σει τον παρα­λιακό δρόμο και τον αστικό ιστό

από την κυκλο­φο­ρία και κυρίως, θα είναι ένας σύγ­χρο­νος και ασφαλής δρόμος που θα μειώσει τα ατυ­χή­ματα.

Από τη σύσκεψη που έγινε με τη συμ­με­τοχή του κ.Καρα­μανλή και του κ.Κόνσολα προ­έ­κυ­ψαν τα εξής:

-Ολοκληρώθηκε η μελέτη κόστους-ωφέλειας.

-Για το έργο, απαι­τού­νται συμπλη­ρω­μα­τι­κές μελέτες, για τα τρία τεχνικά έργα από την αρχή της χάραξης έως το Κανδήλι, για το τμήμα Κανδήλι-Αεροδρόμιο, για τις γεω­τε­χνι­κές μελέτες και το κτη­μα­το­λό­γιο.

-Η χρη­μα­το­δό­τηση των συμπλη­ρω­μα­τι­κών μελετών, εντά­χθηκε στο Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων με συγκε­κρι­μένο κωδικό. Θα ακο­λου­θή­σει η δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία.

-Η χρη­μα­το­δό­τηση της κατα­σκευής του έργου, θα ορι­στι­κο­ποι­η­θεί μετά την ολο­κλή­ρωση των συμπλη­ρω­μα­τι­κών μελετών και το συνο­λικό κόστος εκτι­μά­ται στα 77 εκ.ευρώ.

-Ο κ.Καρα­μαν­λής, έχει ήδη ξεκι­νή­σει συζη­τή­σεις με την Ευρω­παϊκή Τράπεζα Επεν­δύ­σεων, που έχει εκδη­λώ­σει ενδια­φέ­ρον για τη χρη­μα­το­δό­τηση του έργου και ιδιαί­τερα για το τμήμα Ι.Κ Κανδηλίου-Αεροδρόμιο, που έχει το υψη­λό­τερο κόστος ( 40 εκ.ευρώ).

Σε δήλωση του, ο κ.Κόν­σο­λας, επι­ση­μαί­νει:

«Θέλω να ευχα­ρι­στήσω τον Υπουργό Υπο­δο­μών κ. Καρα­μανλή, που από την εποχή που ήμασταν ακόμα στην αντι­πο­λί­τευση, αντι­λή­φθηκε πόσο σημα­ντικό είναι αυτό το έργο.

Είναι το πιο μεγάλο έργο υπο­δο­μής που έχει σχε­δια­στεί στη Ρόδο τα τελευ­ταία χρόνια, θα αλλάξει την εικόνα όλου του οδικού δικτύου.

Η ένταξη της χρη­μα­το­δό­τη­σης των συμπλη­ρω­μα­τι­κών μελετών στο ΠΔΕ είναι το προ­τε­λευ­ταίο βήμα.

Με μεγάλη ικα­νο­ποί­ηση, βλέ­πουμε και το ενδια­φέ­ρον της Ευρω­παϊ­κής Τρά­πε­ζας Επεν­δύ­σεων για την χρη­μα­το­δό­τηση του έργου κατα­σκευής.

Είναι δεδο­μένο , σε ό,τι με αφορά, ότι θα παρα­κο­λουθώ βήμα-βήμα τη δια­δι­κα­σία και την πρόοδο».