ΣτΕ: Αίτηση ακυρώσεων των κοινών υπουργικών αποφάσεων για το έργο της μαρίνας Ρόδου

• Την υπο­γρά­φουν ο Σύλ­λο­γος Προ­στα­σίας Περι­βάλ­λο­ντος Ρόδου και 10 κάτοι­κοι της Ρόδου

Ο Σύλ­λο­γος Προ­στα­σίας Περι­βάλ­λο­ντος Ρόδου και 10 κάτοι­κοι της Ρόδου, προ­σέ­φυ­γαν χθες ενώπιον του Συμ­βου­λίου της Επι­κρα­τείας για την ακύρωση της Κοινής Υπουρ­γι­κής Από­φα­σης για την τρο­πο­ποί­ηση χωρο­θέ­τη­σης και περι­βαλ­λο­ντι­κών όρων του του­ρι­στι­κού λιμένα Μαρίνα Ρόδου και ειδι­κό­τερα της περιο­χής η οποία εκτεί­νε­ται στο παρα­λιακό μέτωπο από τα Παλιά Σφαγεία έως τον Ζέφυρο.

Χθες, τελευ­ταία ημέρα ασκή­σεως της προ­σφυ­γής ζητή­θηκε με το ενιαίο δικό­γραφο η ακύρωση των κοινών απο­φά­σεων 24245/2023 και 24100/2022 των υπουρ­γών Περι­βάλ­λο­ντος & Ενέρ­γειας και Του­ρι­σμού με τις οποίες χωρο­θε­τή­θη­καν νέες εγκα­τα­στά­σεις, καθο­ρί­σθη­καν νέοι όροι και περιο­ρι­σμοί δόμησης και τρο­πο­ποι­ή­θη­καν οι περι­βαλ­λο­ντι­κοί όροι στη χερσαία και στη θαλάσ­σια ζώνη της μαρίνας Ρόδου, με απο­τέ­λε­σμα όπως δια­τεί­νο­νται, ένα πρω­τί­στως λιμε­νικό έργο να μετα­τρα­πεί σε έργο εντα­τι­κής τουριστικής-οικιστικής ανά­πτυ­ξης.

Σημειώ­νε­ται ότι το ΤΕΕ Δωδε­κα­νή­σου με απόφαση που έλαβε κατά πλειο­ψη­φία δεν συμ­με­τείχε στην προ­σφυγή. Ανάλογη ήταν και η στάση του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου ενώ το ΕΒΕ Δωδε­κα­νή­σου κατέ­στησε σαφές ότι δεν του επι­τρέ­πε­ται η άσκηση προ­σφυ­γής από τον επι­με­λη­τη­ριακό νόμο.

Θυμί­ζουμε εξάλλου ότι ο δήμαρ­χος Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης ήταν εκείνος που προ­α­νήγ­γειλε στην τελευ­ταία συνε­δρί­αση του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου την άσκηση της προ­σφυ­γής από το ΤΕΕ και το ΕΒΕΔ καθώς μάλιστα έληγε η προ­θε­σμία για την άσκηση του ένδικου μέσου.

Εν πάση περι­πτώ­σει, οι προ­σφεύ­γο­ντες έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει συνέ­ντευξη τύπου την προσεχή Δευτέρα για να εκθέ­σουν τις αντιρ­ρή­σεις τους για τις δια­δι­κα­σίες που ακο­λου­θή­θη­καν.

Στην προ­σφυγή τους υπο­στη­ρί­ζε­ται ειδι­κό­τερα ότι οι προ­σβαλ­λό­με­νες πράξεις είναι μη νόμιμες και ακυ­ρω­τέες επειδή:

-Εκδόθηκαν κατά παρα­βί­αση των δια­τά­ξεων της Οδηγίας 2001/42/ΕΚ και της ΚΥΑ ΥΠΕΧΩΔΕ/ΕΥΠΕ/οικ.107017/2006 (ΦΕΚ Β, 1225) για την στρα­τη­γική περι­βαλ­λο­ντική εκτί­μηση,

-Παραβιάζουν τις κατευ­θύν­σεις του ισχύ­ο­ντος υπερ­κεί­με­νου χωρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού,

-Παραβιάζουν τις δια­τά­ξεις των άρθρων 24 παρ. 2 και 43 παρ. 2 Συντ. αφού έπρεπε να είχαν περι­βλη­θεί τον τύπο του προ­ε­δρι­κού δια­τάγ­μα­τος,

-Αναιρούν τον κοι­νό­χρη­στο χαρα­κτήρα του του­ρι­στι­κού λιμένα, όπως κατο­χυ­ρώ­νε­ται στις δια­τά­ξεις των άρθρων 1 περ. 7,18,19 και 22 παρ. 1 του ν. 2971/2001, σε συν­δυα­σμό με το άρθρο 29 παρ. 1 και 2 του ν. 2160/1993,

-Παραβιάζουν τις δια­τά­ξεις του άρθρου 30 παρ. 5 εδάφια 9-10 του ν. 2160/1993 (υπέρ­βαση του επι­τρε­πό­με­νου ύψους και της επι­τρε­πό­με­νης δόμησης) και

-Στερούνται επαρ­κούς και νόμιμης αιτιο­λο­γίας (δεν προ­βλέ­πο­νται αντι­σταθ­μι­στικά μέτρα, δεν τηρεί­ται το περι­βαλ­λο­ντικό ισο­ζύ­γιο).