Τεράστια προβλήματα αντιμετωπίζουν οι φορτηγατζήδες

Πολλά είναι τα προ­βλή­ματα των ιδιο­κτη­τών φορ­τη­γών δημο­σίας χρήσεως. Από τη μία δημιουρ­γεί­ται μείζον ζήτημα με την πει­ρα­τεία και από την άλλη υπάρχει το άρθρο 14 του Μνη­μο­νίου που απε­λευ­θε­ρώ­νει πλήρως την αγορά φορ­τη­γών αυτο­κι­νή­των.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωμα­τείου – Συν­δέ­σμου Ιδιο­κτη­τών Φορ­τη­γών Δημο­σίας χρήσης ο «Κολοσ­σός», κ. Κώστα Στυ­λια­νού, δεδο­μέ­νης της υπο­στε­λέ­χω­σης των αρμό­διων υπη­ρε­σιών, δεν μπορεί να συστα­θεί το μικτό κλι­μά­κιο για να διε­νερ­γή­σει ελέγ­χους και έτσι το φαι­νό­μενο των παρά­νο­μων μετα­φο­ρών παίρνει ολοένα και μεγα­λύ­τε­ρες δια­στά­σεις.

«Το Σωμα­τείο μας αριθμεί συνο­λικά 150 μέλη, συνεπώς 150 οικο­γέ­νειες ζουν από αυτή τη δουλειά. Δυστυ­χώς όμως τα προ­βλή­ματα του κλάδου είναι μεγάλα. Προ­σπα­θούμε με νύχια και δόντια να κρα­τη­θούμε στο επάγ­γελμα. Υπάρχει μεγάλος αντα­γω­νι­σμός από τους πει­ρα­τές… Προ­σπα­θούμε με ίδιες δυνά­μεις να περιο­ρί­σουμε, στο μέτρο του δυνατού το φαι­νό­μενο. Όντως, το έχουμε κατα­φέ­ρει σε μεγάλο βαθμό. Κυρίως πετύ­χαμε να στα­μα­τή­σουν οι παρά­νο­μες αμμο­λη­ψίες από τους ποτα­μούς. Παρεμ­βαί­νουμε όπου βλέ­πουμε να υπάρχει πρό­βλημα, ανά πάσα στιγμή… Ζητάμε να γίνο­νται έλεγχοι από το μικτό κλι­μά­κιο, που απο­τε­λεί­ται από στελέχη της Διεύ­θυν­σης Συγκοι­νω­νιών, της Τρο­χαίας, του ΙΚΑ, της ΔΟΥ. Οι υπη­ρε­σίες είναι δυστυ­χώς υπο­στε­λε­χω­μέ­νες και έτσι οι έλεγχοι γίνο­νται με το …στα­γο­νό­με­τρο.

Στο μεταξύ το πρό­βλημα με την πει­ρα­τεία διο­γκώ­νε­ται. Κυρίως τα σαβ­βα­το­κύ­ριακα το φαι­νό­μενο φου­ντώ­νει. Οφεί­λουμε να πούμε ότι η Τροχαία κάνει τα αδύνατα δυνατά. Όμως αυτό από μόνο του δεν φτάνει. Σε μία περίοδο που η δουλειά έχει μειωθεί κατά πολύ λόγω της κρίσης στην οικο­δομή, ο αθέ­μι­τος αντα­γω­νι­σμός δημιουρ­γεί ασφυ­κτι­κές κατα­στά­σεις στον κλάδο. Ευτυχώς με την ανέ­γερση των νέων ξενο­δο­χεια­κών μονάδων στη Νότια Ρόδο υπάρχει λίγη δουλειά για τα μεγάλα φορτηγά δημό­σιας χρήσης. Αν δεν είχαμε και αυτό, τώρα όλος ο κλάδος θα ήταν σε κακή κατά­σταση», είπε ο κ. Στυ­λια­νού.

Ανα­στολή κινη­το­ποι­ή­σεων για την «απε­λευ­θέ­ρωση»

Οι επαγ­γελ­μα­τίες είναι έτοιμοι για κινη­το­ποι­ή­σεις με αφορμή το άρθρο 104 του Μνη­μο­νίου. Με το άρθρο 104 καταρ­γεί­ται η υπο­χρέ­ωση εκτέ­λε­σης των εθνικών εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών με Φ.Δ.Χ. αυτο­κί­νητα και επι­τρέ­πε­ται απε­ριό­ρι­στα η μίσθωση/αγορά Φορ­τη­γών Ιδιω­τι­κής Χρήσης (Φ.Ι.Χ.) «χωρίς όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις, όσον αφορά το μικτό βάρος, το κόμι­στρο και τους όρους αμοιβής και εργα­σίας των οδηγών».

Επίσης, με το άρθρο 104 καταρ­γεί­ται η υπο­χρέ­ωση εκτέ­λε­σης των εθνικών εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών με Φ.Δ.Χ. αυτο­κί­νητα και επι­τρέ­πε­ται απε­ριό­ρι­στα η μίσθωση/αγορά Φορ­τη­γών Ιδιω­τι­κής Χρήσης (Φ.Ι.Χ.) «χωρίς όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις, όσον αφορά το μικτό βάρος, το κόμι­στρο και τους όρους αμοιβής και εργα­σίας των οδηγών».

Οι παρα­πάνω είναι μόνο κάποιοι από τους βασι­κούς λόγους για τους οποίους οι ιδιο­κτή­τες Φορ­τη­γών Δημό­σιας Χρήσης είχαν απο­φα­σί­σει να προβούν σε κινη­το­ποι­ή­σεις. Ωστόσο η προ­γραμ­μα­τι­σμένη για σήμερα κινη­το­ποί­ηση ανα­βάλ­λε­ται για ένα δίμηνο του­λά­χι­στον. Συγκε­κρι­μένα, την περα­σμένη Κυριακή 02-07-2017 πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στην Αθήνα μετά από πρό­σκληση του Πανελ­λη­νίου Συν­δι­κά­του Χερ­σαίων Εμπο­ρευ­μα­τι­κών Μετα­φο­ρών Γενική Συνέ­λευση με την συμ­με­τοχή προ­έ­δρων και μελών των Σωμα­τείων και των Ομο­σπον­διών του κλάδου. Στη Γενική Συνέ­λευση πήρε μέρος και ο πρό­ε­δρος του Σωμα­τείου της Ρόδου, κ. Κώστας Στυ­λια­νού.

Απο­φα­σί­στηκε η ανα­στολή της προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νης για σήμερα 08-07-2017 κινη­το­ποί­η­σης των ιδιο­κτη­τών φορ­τη­γών δημο­σίου χρήσης. Μετά την τοπο­θέ­τηση του προ­έ­δρου του Π.Σ.Χ.Ε.Μ. Πέτρου Σκου­λι­κίδη, την ανταλ­λαγή των θέσεων και των απόψεων των μελών της Γ. Σ. απο­φα­σί­στηκε με οριακή πλειο­ψη­φία η ανα­στολή της κινη­το­ποί­η­σης για δυο μήνες.

«Η απόφαση για την ανα­στολή απο­φα­σί­σθηκε κυρίως για δύο λόγους. Να εξυ­πη­ρε­τή­σουμε τους συνερ­γά­τες μας που βιώνουν, όπως και εμείς, την ζοφερή οικο­νο­μική πραγ­μα­τι­κό­τητα τους δυο μήνες του αυξη­μέ­νου του­ρι­σμού και να δοθεί η δυνα­τό­τητα στο διά­στημα αυτό στους εκπρο­σώ­πους του κλάδου να προ­σπα­θή­σουν με τους αρμό­διους υπουρ­γούς να δώσουν λύση στα δίκαια αιτή­ματά μας», εξηγεί ο κ. Στυ­λια­νού.