Απαντήσεις για Φ.Π.Α., Μεταφορικό Ισοδύναμο, NOVARTIS, Λιμάνι Κω κ.α. από τον Ηλία Καματερό.

Σε συνέ­ντευξη που παρα­χώ­ρησε χθες (07/01) ο βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου Ηλίας Καμα­τε­ρός στον δημο­σιο­γράφο κ. Παύλο Πάτση στον ραδιο­φω­νικό σταθμό city 93, απά­ντησε σε πολλά ερω­τή­ματα που αφορούν στην επι­και­ρό­τητα τόσο κεντρικά όσο και τοπικά.

Πιο συγκε­κρι­μένα και περι­λη­πτικά:

1. Για τον Φ.Π.Α. στα 5 νησιά του μετα­να­στευ­τι­κού, είπε πως αν δεν συν­δέ­αμε τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές με το προ­σφυ­γικό, θα καταρ­γού­νταν. Έτσι, κερ­δί­ζουμε χρόνο και κρατάμε ζωντανό το θέμα των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών, ώστε να μπο­ρέ­σουμε να το εφαρ­μό­σουμε σε όλα τα νησιά. Όμως πρέπει να εξορ­θο­λο­γι­στεί και να δούμε τις στρε­βλώ­σεις γιατί το όφελος δεν φτάνει στους κατα­να­λω­τές. Δεν εξη­γεί­ται το φαι­νό­μενο π.χ. να είναι πιο αυξη­μέ­νες οι τιμές σε νησιά με χαμηλό συντε­λε­στή Φ.Π.Α. όπως είναι η Κως ακόμα και σε σχέση με νησιά που έχουν αυξη­μένο Φ.Π.Α. όπως η Ρόδος και η Κάλυ­μνος.
2. Για το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο.

Από 01/01/2019 εφαρ­μό­ζε­ται σε όλα τα νησιά για πρώτη φορά. Το όφελος τόσο στα εισι­τή­ρια, όσο και στα μετα­φο­ρικά φτάνει και  πολλές φορές ξεπερνά ακόμα και το 50%.

Από τώρα επίσης ξεκινά το Μ.Ι. στα καύσιμα πιλο­τικά σε 33 νησιά και από τον Ιούλιο 2019 σε όλα τα νησιά. Έτσι η τιμή των καυ­σί­μων σε όλα τα νησιά δεν θα ξεπερνά την μέση τιμή της Αττικής, παρά μόνο 10 με 15 λεπτά το λίτρο.

1. Για την NOVARTIS.

Κανένας δεν μπορεί να μην παρα­δε­χτεί ότι υπήρχε σκάν­δαλο που  ζημίωσε τη χώρα μας 85 δισ. Κάποιοι τα πήρανε. Το ποιοι θα το βρει η δικαιο­σύνη. Αυτά και άλλα μας έφεραν στην κρίση για αυτό αλλά­ζουμε πολι­τική και σιγά-σιγά αλλά σταθερά βελ­τιώ­νε­ται η οικο­νο­μία και η καθη­με­ρι­νό­τητα των πολιτών. Όμως πολλά πρέπει να γίνουν ακόμα και χρειά­ζε­ται χρόνος. Αρκεί να μην γυρί­σουμε πίσω

1. Για το λιμάνι της Κω.

Απο­δό­μησε με επι­χει­ρή­ματα τους μύθους που καλ­λιερ­γού­νται από κάποιους με πολι­τι­κές σκο­πι­μό­τη­τες ότι η απο­κα­τά­σταση του λιμα­νιού καθυ­στε­ρεί, και ότι αν το είχε ανα­λά­βει ο Δήμος θα είχε τελειώ­σει.

Επέρ­ριψε μάλιστα ευθύνες και κατα­λό­γισε σκο­πι­μό­τη­τες στο Λιμε­νικό Ταμείο Κω που ενώ ήξερε ότι δεν θα γίνο­νταν εργα­σίες το περα­σμένο καλο­καίρι στο λιμάνι, δεν έκανε καμία προ­σω­ρινή παρέμ­βαση για την λει­τουρ­γία του μέχρι την έναρξη του έργου, κάτι το οποίο είχε προ­τεί­νει ο ίδιος στο Δημο­τικό Συμ­βού­λιο από τον Φεβρουά­ριο 2018.

Και τώρα είπε, ο Δήμος πρέπει να προ­χω­ρή­σει σε συσκέ­ψεις ρωτώ­ντας όλους τους φορείς, κατα­στή­ματα, ημε­ρό­πλοια, ώστε να γίνουν παρεμ­βά­σεις  αυτό το καλο­καίρι, εκτός αν ο Δήμος θέλει να κλείσει το εσω­τε­ρικό λιμάνι και να γίνο­νται έργα μέσα στη σεζόν.

Στο εξω­τε­ρικό λιμάνι, έτσι κι αλλιώς θα γίνουν στα­διακά. Όταν ο κος Πάτσης μετέ­φερε την πλη­ρο­φο­ρία στον βου­λευτή ότι ο κος Δήμαρ­χος του εξέ­φρασε την πρόθεση να παρέμ­βει προ­σω­ρινά στο εσω­τε­ρικό λιμάνι, ο βου­λευ­τής απά­ντησε:  “Επιτέ­λους το κατά­λαβε. Αυτό έπρεπε να είχε γίνει από πέρυσι“.

Ο βου­λευ­τής απά­ντησε ακόμα σε αρκετά ενδια­φέ­ρο­ντα ζητή­ματα όπως για τις πέρ­γκο­λες στην Κάλυμνο, στη Νίσυρο, στη Λέρο, και για την δια­γραφή των προ­στί­μων (υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις), για τις παρα­λίες, για την του­ρι­στική ανά­πτυξη, για τις εκλογές κ.α.

Γραφείο Τύπου