“Χρυσό” μετάλλιο στα ελληνικά αεροδρόμια για τις επιδόσεις του γ’ τριμήνου

Συνε­χί­ζο­νται οι δια­κρί­σεις για τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια και γενι­κό­τερα, τον ελλη­νικό του­ρι­σμό.

Τα αερο­δρό­μια στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στα­τι­στικά στοι­χεία του ACI Europe για το τρίτο τρίμηνο του έτους, ήταν τα μονα­δικά, μαζί με τα αερο­δρό­μια του Λου­ξεμ­βούρ­γου και τις Ισλαν­δίας, που κατά­φε­ραν να ξεπε­ρά­σουν την επι­βα­τική κίνηση του 2019.

Μάλιστα, τα αερο­δρό­μια της Ελλάδας κατέ­λα­βαν την 1η θέση, με αύξηση επι­βα­τών 4,8% σε σύγκριση με το αντί­στοιχο τρίμηνο του 2019, με το Λου­ξεμ­βούργο να ακο­λου­θεί στη 2η θέση, με αύξηση 3,3%, και την Ισλαν­δία στην 3η θέση, με αύξηση 1%.

Αρνη­τικό πρόσημο, δηλαδή με από­κλιση σε σχέση με το 2019, αλλά με σχετικά καλές επι­δό­σεις, παρου­σί­α­σαν τα αερο­δρό­μια της Πορ­το­γα­λίας (-1,8%), της Ισπα­νίας (-7,8%), της Κρο­α­τίας (-9,3%) και της Ιταλίας (-11,4%).

Μεγάλες αγορές, όπως η Γαλλία (-14,1%), το Ηνωμένο Βασί­λειο (-18,1%) και η Γερ­μα­νία (-25,9%) έδειξαν ότι χρειά­ζε­ται “δρόμος” για την κάλυψη της από­στα­σης με το 2019.

Επίσης, τα αερο­δρό­μια της Φιν­λαν­δίας (-35,4%), της Τσεχίας (-30,9%), της Λετο­νίας (-28,7%) και της Βουλ­γα­ρίας (-27,7%) υστέ­ρη­σαν σημα­ντικά, λόγω των επι­πτώ­σεων του πολέμου στην Ουκρα­νία και των συναφών κυρώ­σεων κατά της Ρωσίας και της Λευ­κο­ρω­σίας.

Οι επι­δό­σεις Fraport Greece και αερο­δρο­μίου Αθήνας

Τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που βρί­σκο­νται υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece, όπως όλα δεί­χνουν, πρό­κει­ται να επι­τύ­χουν φέτος κάτι ιδιαί­τερα σημα­ντικό:

Να ισο­φα­ρί­σουν ή και να ξεπε­ρά­σουν το ιστορικό-ρεκόρ των 30 εκατ. επι­βα­τών του 2019, λόγω της έντονης διά­θε­σης των του­ρι­στών να ταξι­δέ­ψουν προς δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς, όπως η Ελλάδα.

Τα αερο­δρό­μια της Fraport Greece από τον Ιούνιο και έπειτα υπερ-αποδίδουν.

Μετά τον Ιούνιο (+3,3%), τον Ιούλιο (+11,1%), τον Αύγου­στο (+9,4%) και τον Σεπτέμ­βριο (+7,2%), τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport ξεπέ­ρα­σαν τις επι­δό­σεις του 2019.

Σε επίπεδο 9μηνου (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος), η επι­βα­τική κίνηση σημεί­ωσε άνοδο 3,1% σε σχέση με το 2019, καθώς δια­κι­νή­θη­καν 27 εκατ. επι­βά­τες, έναντι 26,2 εκατ. επι­βα­τών.

Αντί­στοιχα, εξίσου σημα­ντική είναι η ανά­κτηση της επι­βα­τι­κής κίνησης και στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας.

Η πρό­βλεψη ανα­φέ­ρε­ται σε επι­βα­τική κίνηση άνω των 22 εκατ. επι­βα­τών έναντι 25,6 εκατ. επι­βα­τών το 2019, χρονιά-ρεκόρ για τον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών.

Η ανά­κτηση της κίνησης σε επίπεδα σχεδόν 85%-90% σε σχέση με το 2019 για το αερο­δρό­μιο της Αθήνας ασφαλώς και απο­τε­λεί θετική εξέλιξη, δεδο­μέ­νου ότι το 2022 “απώλεσε” αγορές από χώρες, όπως η Ρωσία, η Ουκρα­νία, η Κίνα, η Λευ­κο­ρω­σία και η Μολ­δα­βία.

Συνο­λικά, κατά τους δέκα πρώτους μήνες του έτους, η επι­βα­τική κίνηση του αερο­δρο­μίου της Αθήνας έφτασε τα 19,5 εκατ. και παρέ­μεινε μειω­μένη κατά 12,2% σε σύγκριση με το 2019.

Οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού παρέ­μει­ναν κάτω από τα επίπεδα του 2019 κατά 6,2%, ενώ οι διε­θνείς επι­βά­τες κατά 14,9%.

Πηγή capital.gr