Ερώτηση του Βασ. Υψηλάντη  για την ακρίβεια των αεροπορικών εισιτηρίων στη γραμμή Ρόδου-Αθήνας

Αίτημα για έλεγχο από την Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού και για την εφαρ­μογή πολι­τι­κής στον τομέα των αερο­με­τα­φο­ρών προς όφελος των νησιών

Ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου Βασίλης Α. Υψη­λά­ντης φέρνει στη Βουλή το θέμα της ακρί­βειας των εισι­τη­ρίων στη γραμμή Ρόδο-Αθήνα αλλά και όλο το πλέγμα του προ­βλή­μα­τος στις αερο­με­τα­φο­ρές που παρα­τη­ρεί­ται στη Ρόδο και στα άλλα νησιά.

Συγκε­κρι­μένα ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου αφού ανα­πτύσ­σει όλο το πρό­βλημα που παρου­σιά­ζε­ται με την ακρί­βεια των εισι­τη­ρίων απευ­θύ­νει ερω­τή­ματα στους αρμό­διους υπουρ­γούς και συγκε­κρι­μένα, εάν και κατά πόσον είναι σε γνώση της Επι­τρο­πής Αντα­γω­νι­σμού η κατά­σταση αυτή και εάν έχει ελέγξει το ενδε­χό­μενο εναρ­μο­νι­σμέ­νης πρα­κτι­κής από πλευράς των κατε­χου­σών (το μεγάλο μερίδιο της αγοράς) αερο­πο­ρι­κών εται­ριών στη γραμμή Ρόδου -Αθήνας και Αθήνας -Ρόδου για τυχόν παρα­βά­σεις των άρθρων 1 και 2 του Ν.3959/2011, 101 και 102 της Συν­θή­κης Λει­τουρ­γίας της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης και εάν η Κυβέρ­νηση προ­τί­θε­ται να λάβει μέτρα προ­κει­μέ­νου να υπάρξει ικα­νο­ποι­η­τικό επίπεδο και χαμηλού κόστους αερο­πο­ρι­κές υπη­ρε­σίες , ιδιαί­τερα προς τα νησιά, δεδο­μέ­νου ότι ακόμα και σε επι­δο­τού­με­νες γραμμές τους θερι­νούς μήνες ούτε θέσεις μπορεί να βρει κανείς, το δε κόστος των εισι­τη­ρίων είναι πολύ μεγάλο.

Το πλήρες κείμενο της ερώ­τη­σης είναι το ακό­λουθο :

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Αξιό­τι­μους κ.κ

1.) ΥΠΟΥΡΓΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ

2.) ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΘΕΜΑ: Η μεγάλη ακρί­βεια των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων στη γραμμή Ρόδου-Αθήνας, θέματα αντα­γω­νι­σμού προς εξέταση, πολι­τική αντα­γω­νι­σμού στις αερο­με­τα­φο­ρές

Αξιό­τι­μοι κ. Υπουρ­γοί,

Την τελευ­ταία διετία και συγκε­κρι­μένα μετά την παύση των δρο­μο­λο­γίων στη γραμμή Ρόδου-Αθήνας, δια­δο­χικά δυο αερο­πο­ρι­κών εται­ριών (που το τέλος των δρο­μο­λο­γίων της μίας, έφερε την άλλη), δια­μορ­φώ­θηκε και παγιώ­νε­ται στην ουσία ένα καθε­στώς που παρα­πέ­μπει σε ολι­γο­πω­λια­κές

κατα­στά­σεις στον τομέα των αερο­με­τα­φο­ρών με την παρου­σία μιας στην ουσία αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας και τους τελευ­ταί­ους μήνες μιας δεύ­τε­ρης, η οποία όμως κατά τρόπο περί­εργο ενώ αυτο­δια­φη­μί­ζε­ται ως low-cost εται­ρεία, η τιμο­λο­γιακή της πολι­τική δεν δια­φέ­ρει κατά πολύ (αντι­θέ­τως εναρ­μο­νί­ζε­ται σε πολλές περιό­δους του χρόνου) από εκείνη της μη χαμηλού κόστους εται­ρείας που επίσης σήμερα εκτελεί δρο­μο­λό­για στη συγκε­κρι­μένη γραμμή. Σημειώ­νε­ται ότι μόλις εδώ και λίγες ημέρες ( με το τέλος δηλαδή της του­ρι­στι­κής περιό­δου στη Ρόδου) η αξία των εισι­τη­ρίων μεταξύ της πρώτης και της δεύ­τε­ρης εται­ρείας επα­νήλθε σε διαφορά της τάξεως συνήθως των 50 ευρώ περίπου ανά εισι­τή­ριο. Σύμφωνα εξάλλου με δημο­σί­ευμα δια­δι­κτυα­κού τόπου (https://www.iefimerida.gr/ellada/aegean-airlines-oi-kathysteriseis-ekthetoyn-ti-hora?amp) κατά τη διάρ­κεια του καλο­και­ριού μέχρι και της αρχές του φθι­νο­πώ­ρου «…Τη στιγμή που τα προ­βλή­ματα με τις καθυ­στε­ρή­σεις των πτήσεων της Aegean συνε­χί­ζο­νται, στην περι­φέ­ρεια της Ελλάδας, και κυρίως στα νησιά, εκφρά­ζε­ται έντονη δυσα­ρέ­σκεια από το επι­βα­τικό κοινό για τις τιμές των εισι­τη­ρίων της εται­ρείας.

Χαρα­κτη­ρι­στικά είναι επίσης τα στοι­χεία που δημο­σιο­ποί­ησε το SkyRodos, σύμφωνα τα οποία οι τιμές για μετ’ επι­στρο­φής πτήσεις από Ρόδο σε Αθήνα ξεπερ­νούν -ανάλογα με την ημέρα- ακόμη και τα 500 ή τα 600 ευρώ!

Απουσία στα­θε­ρών δρο­μο­λο­γίων από αντα­γω­νι­στι­κές εται­ρείες, μια ανα­ζή­τηση για εισι­τή­ρια τον Αύγου­στο φανε­ρώ­νει τις εξαι­ρε­τικά υψηλές τιμές του «εθνικού» αερο­με­τα­φο­ρέα. Συγκε­κρι­μένα, μετ’ επι­στρο­φής πτήση Ρόδος – Αθήνα – Ρόδος φτάνει τα 522, 31 ευρώ, ενώ άλλη, παρό­μοια, πτήση (δείτε την εικόνα) εκτο­ξεύ­ε­ται στα 675,48 ευρώ. Κάτοι­κοι και φορείς των νησιών ζητούν από τους βου­λευ­τές να κινη­το­ποι­η­θούν για να επέλθει η κανο­νι­κό­τητα στις αερο­με­τα­φο­ρές, ιδίως τους θερι­νούς μήνες.

Ενα ακόμη «τσου­χτερό» εισι­τή­ριο μετ’ επι­στρο­φής από Ρόδο / Φωτο­γρα­φία: SKYRODOS».

Οι συνέ­πειες της εξέ­λι­ξης αυτής έχουν δημιουρ­γή­σει τερά­στιο οικο­νο­μικό και κοι­νω­νικό πρό­βλημα , ιδιαί­τερα στις ασθε­νέ­στε­ρες οικο­νο­μικά οικο­γέ­νειες του νησιού ενώ η συμ­φω­νία για δρο­μο­λό­γηση περισ­σο­τέ­ρων πτήσεων την περίοδο αυτή δεν απαντά στο πρό­βλημα .

Σύμφωνα με τα σημε­ρινά δεδο­μένα η μετά­βαση από τη Ρόδο στην Αθήνα κοστί­ζει από 135 έως και πάνω από 200 ευρώ αν κάποιος απο­φα­σί­σει να ταξι­δέ­ψει μέσα στο επόμενο δεκα­πεν­θή­μερο. Αν κάποιος έκτακτα απο­φα­σί­σει να ταξι­δέ­ψει μέσα στο επόμενο τρι­ή­μερο , είναι πολύ πιθανόν οι πτήσεις να είναι γεμάτες ή αν κατορ­θώ­σει να εξα­σφα­λί­σει μια θέση , η τιμή της φτάνει και στα 250 ευρώ!!!

Είναι παρά­λογο όμως για ένα του­ρι­στικό νησί με τερά­στια συμβολή στον κρατικό κορβανά , να αντι­με­τω­πί­ζο­νται κατ’ αυτόν τον τρόπο οι κάτοι­κοι του, βεβα­ρη­μέ­νοι με αυξη­μέ­νες υπο­χρε­ώ­σεις λόγω των δια­χρο­νι­κών δυσχε­ρειών που δημιουρ­γεί η νησιω­τι­κό­τητα.

Δεν είναι δε υπερ­βολή να επι­ση­μαν­θεί ότι από της εφαρ­μο­γής του λεγό­με­νου Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου, παρα­τη­ρεί­ται αυτή η αλό­γι­στη και υπέ­ρο­γκη αύξηση των εισι­τη­ρίων σ’αυτή την αερο­πο­ρική γραμμή (ακόμα και σε σχέση με την Κρήτη!).

Ανε­ξάρ­τητα μάλιστα από το γεγονός του ότι δεν είναι επι­τρε­πτή η κρατική παρέμ­βαση, προς τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, προς την κατεύ­θυνση υπό­δει­ξης ή επι­βο­λής τιμο­λο­για­κής πολι­τι­κής βάσει της Κοι­νο­τι­κής Νομο­θε­σίας και ειδι­κό­τερα του άρθρου 22 του Ε.Κ 1008/2008 «σχετικά με τους κοινούς κανόνες εκμε­τάλ­λευ­σης των αερο­πο­ρι­κών γραμμών στην Κοι­νό­τητα», μέλημα του κράτους πρέπει να είναι η προ­σφορά ικα­νο­ποι­η­τι­κού επι­πέ­δου και χαμηλού κόστους αερο­πο­ρι­κών υπη­ρε­σιών, ιδιαί­τερα προς τα νησιά,

Ας ανα­λο­γι­στούμε ότι χιλιά­δες κάτοι­κοι του νησιού έχουν σοβα­ρούς λόγους να μετα­βούν στην πρω­τεύ­ουσα. Επαγ­γελ­μα­τίες για τις αυτο­νό­η­τες υπο­χρε­ώ­σεις τους , φοι­τη­τές και φοι­τή­τριες , εργα­ζό­με­νοι στο νησί από άλλες περιο­χές της χώρας στον ιδιω­τικό τομέα αλλά και δημό­σιοι υπάλ­λη­λοι και σαφώς σε χει­ρό­τερη μοίρα οι κάτοι­κοι που πρέπει να ταξι­δέ­ψουν και μάλιστα εσπευ­σμένα για λόγους υγείας.

Για τους παρα­πάνω λόγους ερω­τώ­νται οι αρμό­διοι Υπουρ­γοί:

1.) Εάν είναι σε γνώση της Επι­τρο­πής Αντα­γω­νι­σμού η κατά­σταση αυτή και εάν έχει ελέγξει το ενδε­χό­μενο εναρ­μο­νι­σμέ­νης πρα­κτι­κής από πλευράς των κατε­χου­σών (το μεγάλο μερίδιο της αγοράς) αερο­πο­ρι­κών εται­ριών στη γραμμή Ρόδου -Αθήνας και Αθήνας -Ρόδου για τυχόν παρα­βά­σεις των άρθρων 1 και 2 του Ν.3959/2011, 101 και 102 της Συν­θή­κης Λει­τουρ­γίας της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης.

2.) Βάσει των ανωτέρω, αν προ­τί­θε­νται να λάβουν μέτρα προ­κει­μέ­νου να υπάρξει ικα­νο­ποι­η­τικό επίπεδο και χαμηλού κόστους αερο­πο­ρι­κές υπη­ρε­σίες , ιδιαί­τερα προς τα νησιά, δεδο­μέ­νου ότι

ακόμα και σε επι­δο­τού­με­νες γραμμές τους θερι­νούς μήνες ούτε θέσεις μπορεί να βρει κανείς, το δε κόστος των εισι­τη­ρίων είναι πολύ μεγάλο.

ΑΘΗΝΑ 6/11/2019

Ο ΕΡΩΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ

Βασί­λειος – Νικό­λαος Α. Υψη­λά­ντης

Α’ Κοσμή­το­ρας Βουλής

Πρό­ε­δρος της Επι­τρο­πής Οικο­νο­μι­κών της Βουλής

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου