Με μείωση της τάξης του 11% έκλεισε το 2017 για το θαλάσσιο τουρισμό στη Ρόδο. Το 2017 επισκέφθηκαν το νησί 274.921 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων έναντι 314.689 το 2016. Το λιμάνι της Ρόδου προσέγγισαν φέτος 247 κρουαζιερόπλοια και το 2016 συνολικά 299, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του τμήματος ασφαλείας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου νότιας Δωδεκανήσου.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε πανελλήνιο επίπεδο ο θαλάσσιος τουρισμός παρουσιάζει μείωση γύρω στο 20%. Αυτή η μείωση αποδίδεται στα γεγονότα που συνέβησαν στην Τουρκία, δεδομένου ότι οι πλοιοκτήτριες εταιρείες είχαν απεντάξει από τα προγράμματα τους τα παράλια της γειτονικής χώρας.
Τα δεδομένα για το θαλάσσιο τουρισμό το 2018 δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Εκτιμάται ότι οι αφίξεις πλοίων και επιβατών θα κινηθούν στα ίδια με φέτος επίπεδα. Οι πιο αισιόδοξοι προβλέπουν μία μικρή αύξηση, σε περίπτωση βέβαια που δεν υπάρξουν αναταραχές στη γειτονική Τουρκία.
Όπως επισημαίνουν στελέχη των πλοιοκτητριών εταιρειών, το 2018 δεν φαίνεται να είναι πολύ καλύτερο γιατί είναι άγνωστο πόσο θα βελτιωθούν οι καταστάσεις στη γείτονα Τουρκία, τι μέλλει γενέσθαι με την τρομοκρατία, το μεταναστευτικό, αλλά και την γενικότερη οικονομική κρίση.
Τελικά το μεταναστευτικό, με τις τρέχουσες εξελίξεις αποδεικνύεται ότι είναι το βασικότερο πρόβλημα. Γιατί ναι μεν οι μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας έχουν κάνει από πέρσι τα πλάνα τους για το 2018 όμως είναι ορατός ο κίνδυνος να αρχίσουν τις αλλαγές δρομολογίων, εκτός Ελλάδας και τις ακυρώσεις, κάτι που απεύχονται επιχειρηματίες και φορείς στα νησιά. Εάν τα πράγματα παραμείνουν ήρεμα, δεν αποκλείεται να αυξηθούν έστω κι ελαφρά οι προσεγγίσεις στα ελληνικά λιμάνια.
Οπωσδήποτε, η μείωση της κρουαζιέρας αποτελεί πλήγμα για τη Ρόδο. Οι επιβάτες των πλοίων είναι τουρίστες υψηλότερης εισοδηματικής στάθμης και κινούν την αγορά στο Μαντράκι και στην Παλιά Πόλη κυρίως. Η απώλεια των επιβατών της κρουαζιέρας έχει αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά.
Από το 2019 θα φανεί η όποια βελτίωση σύμφωνα με τους ανθρώπους της αγοράς αφού ο προγραμματισμός των εταιρειών έχει βάθος διετίας. Το 80% της κίνησης των επόμενων χρόνων είναι προδιαγεγραμμένο από τώρα.
Σχολιασμός άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.