Στρατηγική εξωστρέφειας για το ΔΛΤ Νότιας Δωδεκανήσου στη διεθνή αγορά κρουαζιέρας

• Εγκρί­θηκε η συμ­με­τοχή και στην έκθεση Seatrade Cruise Med, που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στο Αμβούργο από τις 10 έως τις 12 Σεπτεμ­βρίου

Το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου προωθεί την εξω­στρέ­φεια, συν­δέ­ο­ντας τη Ρόδο με τη δυνα­μική διεθνή σκηνή της κρουα­ζιέ­ρας μέσα από δύο ουσια­στικά βήματα: τη συμ­με­τοχή σε διε­θνείς εκθέ­σεις και την ένταξη σε σημα­ντικά δίκτυα του κλάδου.

Με απο­φά­σεις του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου εγκρί­θηκε η παρου­σία στη Seatrade Cruise Med, που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στο Αμβούργο από τις 10 έως τις 12 Σεπτεμ­βρίου, καθώς και η ένταξη στις ενώσεις MedCruise και CLIA ΤΟΥ ΔΛΤ ως τακτι­κού μέλους, οι οποίες θεω­ρού­νται οι σημα­ντι­κό­τε­ρες πλατ­φόρ­μες συνερ­γα­σίας σε ευρω­παϊκό και παγκό­σμιο επίπεδο.

Η Seatrade Cruise Med απο­τε­λεί τη μεγα­λύ­τερη έκθεση για τη μεσο­γειακή αγορά κρουα­ζιέ­ρας. Κάθε δύο χρόνια συγκε­ντρώ­νει εκα­το­ντά­δες στελέχη εται­ρειών, λιμε­νι­κές αρχές, του­ρι­στι­κούς οργα­νι­σμούς και προ­μη­θευ­τές υπη­ρε­σιών. Η φετινή διορ­γά­νωση στο Αμβούργο ανα­μέ­νε­ται να φιλο­ξε­νή­σει περισ­σό­τε­ρους από δύο χιλιά­δες επαγ­γελ­μα­τίες από σχεδόν εκατό χώρες. Το πρό­γραμμα περι­λαμ­βά­νει θεμα­τι­κές συνε­δρίες αφιε­ρω­μέ­νες στη βιω­σι­μό­τητα, την και­νο­το­μία, τις νέες τεχνο­λο­γίες και το μάρ­κε­τινγκ προ­ο­ρι­σμών, καθώς και ειδικά προ­γράμ­ματα δικτύ­ω­σης με προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες συνα­ντή­σεις ανάμεσα σε φορείς και εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας.

Η εκπρο­σώ­πηση του ΔΛΤ από τον πρόεδρο Βασίλη Βαγια­νάκη και την ανα­πλη­ρώ­τρια προϊ­στα­μένη Τεχνι­κών Υπη­ρε­σιών Μαρίκα Δελη­γιάννη έχει στόχο να ανα­δεί­ξει τα πλε­ο­νε­κτή­ματα του λιμα­νιού της Ρόδου και να διεκ­δι­κή­σει την παρου­σία του σε περισ­σό­τερα δρο­μο­λό­για.

Στην ατζέντα περι­λαμ­βά­νο­νται επαφές με στελέχη εται­ρειών που σχε­διά­ζουν τις μελ­λο­ντι­κές προ­σεγ­γί­σεις στη Μεσό­γειο, καθώς και συζη­τή­σεις με φορείς για την εφαρ­μογή καλών πρα­κτι­κών σε ζητή­ματα υπο­δο­μών και παροχής υπη­ρε­σιών.

Η Ρόδος, με σημα­ντική αύξηση αφίξεων τα τελευ­ταία χρόνια, χρειά­ζε­ται να στη­ρί­ξει αυτή την πορεία με διεθνή προβολή και ενεργή παρου­σία εκεί όπου λαμ­βά­νο­νται οι απο­φά­σεις.

Η εξω­στρέ­φεια του ΔΛΤ δεν περιο­ρί­ζε­ται στην ευρω­παϊκή αγορά. Η συμ­με­τοχή στη Seatrade Cruise Global, που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στο Μαϊάμι, άνοιξε δίαυλο επι­κοι­νω­νίας με την παγκό­σμια σκηνή της κρουα­ζιέ­ρας. Στη φετινή διορ­γά­νωση συμ­με­τεί­χαν περισ­σό­τε­ροι από έντεκα χιλιά­δες επαγ­γελ­μα­τίες από πάνω από εκατόν είκοσι χώρες, περισ­σό­τε­ροι από εξα­κό­σιοι εκθέτες και οι μεγα­λύ­τε­ρες εται­ρείες του κλάδου. Το πρό­γραμμα περιε­λάμ­βανε δεκάδες συνε­δρίες και παρου­σιά­σεις για τις διε­θνείς τάσεις, από την πράσινη μετά­βαση μέχρι την ψηφιακή και­νο­το­μία. Στο περι­θώ­ριο της έκθεσης, η MedCruise διορ­γά­νωσε περισ­σό­τε­ρες από εβδο­μή­ντα επι­χει­ρη­μα­τι­κές συνα­ντή­σεις, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τον ρόλο της ως βασικής πλατ­φόρ­μας συνερ­γα­σίας για τα μεσο­γειακά λιμάνια.

Η απόφαση για την ένταξη στις δύο ενώσεις συνο­δεύ­ε­ται από συγκε­κρι­μένα οφέλη. Η συμ­με­τοχή στη MedCruise εξα­σφα­λί­ζει δικτύ­ωση με περισ­σό­τερα από 150 μεσο­γειακά λιμάνια, συλ­λο­γική εκπρο­σώ­πηση σε διε­θνείς διορ­γα­νώ­σεις, πρό­σβαση σε στα­τι­στικά στοι­χεία και ανα­λύ­σεις αγοράς, καθώς και συμ­με­τοχή σε εκπαι­δευ­τικά προ­γράμ­ματα.

Αντί­στοιχα, η ένταξη στη CLIA παρέχει άμεση πρό­σβαση στις μεγα­λύ­τε­ρες εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας παγκο­σμίως, ενη­μέ­ρωση για τις διε­θνείς τάσεις της αγοράς, συμ­με­τοχή σε ομάδες εργα­σίας για ζητή­ματα βιω­σι­μό­τη­τας και ασφά­λειας, καθώς και εργα­λεία προ­βο­λής για προ­ο­ρι­σμούς και φορείς. Οι κινή­σεις αυτές ενι­σχύ­ουν το κύρος του λιμα­νιού της Ρόδου και βελ­τιώ­νουν τη θέση του στο διεθνές περι­βάλ­λον.

Η επιλογή αυτών των δράσεων βασί­ζε­ται και στα δεδο­μένα που απο­τυ­πώ­νουν την πορεία της αγοράς. Η Μεσό­γειος παρα­μέ­νει η δεύτερη μεγα­λύ­τερη περιοχή κρουα­ζιέ­ρας παγκο­σμίως, με περισ­σό­τερα από είκοσι έξι εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες το 2024 και σταθερά αυξη­τι­κές τάσεις.

Τα μεσο­γειακά λιμάνια έχουν ήδη ξεπε­ρά­σει τα προ παν­δη­μίας επίπεδα, ενώ οι νέες παραγ­γε­λίες πλοίων δεί­χνουν ότι οι εται­ρείες επεν­δύ­ουν δυνα­μικά στην περιοχή. Για τη Ρόδο, που το 2024 υπο­δέ­χθηκε εκα­το­ντά­δες αφίξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες επι­βά­τες, η ενί­σχυση της θέσης της στην αγορά θεω­ρεί­ται κρίσιμη.

Η συμ­με­τοχή σε διε­θνείς εκθέ­σεις και ενώσεις δημιουρ­γεί προ­ϋ­πο­θέ­σεις για άμεση προβολή, πρό­σβαση σε εργα­λεία στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού και ουσια­στική δικτύ­ωση με τα στελέχη που καθο­ρί­ζουν την πορεία του κλάδου. Ενι­σχύει τη δια­πραγ­μα­τευ­τική θέση του λιμα­νιού, επι­τρέ­πει την ανταλ­λαγή τεχνο­γνω­σίας με άλλα λιμάνια και προωθεί την ανά­πτυξη συνερ­γα­σιών που μπορούν να απο­δώ­σουν σε βάθος χρόνου.

Για το ΔΛΤ, οι απο­φά­σεις αυτές εντάσ­σο­νται σε ένα συνο­λικό σχέδιο ανά­πτυ­ξης και εξω­στρέ­φειας. Η κρουα­ζιέρα απο­τε­λεί κρίσιμο πυλώνα του του­ρι­σμού στη Ρόδο και συν­δέ­ε­ται με την τοπική οικο­νο­μία, από τα ξενο­δο­χεία και την εστίαση μέχρι τις μετα­φο­ρές και το λια­νε­μπό­ριο. Η διεύ­ρυνση των αφίξεων και η αύξηση της παρα­μο­νής των πλοίων και των επι­βα­τών μετα­φρά­ζο­νται σε σημα­ντικά έσοδα και νέες θέσεις εργα­σίας.

Η στρα­τη­γική εξω­στρέ­φειας που καλ­λιερ­γεί το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου δεν αφορά μόνο το παρόν αλλά και τη μακρο­πρό­θε­σμη πορεία του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού στη Ρόδο και στα άλλα νησιά ευθύνης του.

Με τη συμ­με­τοχή σε εκθέ­σεις και οργα­νι­σμούς που καθο­ρί­ζουν την παγκό­σμια αγορά κρουα­ζιέ­ρας, η Ρόδος αποκτά σταθερή και ανα­γνω­ρί­σιμη θέση, εξα­σφα­λί­ζει πρό­σβαση στις νέες εξε­λί­ξεις και δημιουρ­γεί τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για βιώσιμη ανά­πτυξη. Έτσι δεν παρα­κο­λου­θεί απλώς τις εξε­λί­ξεις, αλλά συμ­με­τέ­χει ενεργά στη δια­μόρ­φωσή τους.