Προθεσμία 15 ημερών έχουν οι επιχειρηματίες να απομακρύνουν τις διαφημιστικές πινακίδες από το οδικό δίκτυο

Προ­θε­σμία 15 ημερών έχουν λάβει οι επι­χει­ρη­μα­τίες του νησιού προ­κει­μέ­νου να αφαι­ρέ­σουν τις πινα­κί­δες που τοπο­θέ­τη­σαν παρά­νομα παρα­πλεύ­ρως του οδικού δικτύου, εκτός των ορίων των επι­χει­ρή­σεών τους.

«Έχει παρα­γί­νει το κακό με τις δια­φη­μι­στι­κές πινα­κί­δες των επι­χει­ρή­σεων. Έχουν γεμίσει οι δρόμοι δεξιά και αρι­στερά. Υπάρχει κατα­νό­ηση και ανοχή. Από ένα σημείο και έπειτα η ανοχή αυτή νομίζω ότι εκλαμ­βά­νε­ται ως αδυ­να­μία. Έχουμε περάσει σε κατα­στά­σεις οι οποίες είναι παρακ­μια­κές. Δεν μπο­ρούμε και δεν επι­τρέ­πε­ται να αφή­σουμε το φαι­νό­μενο να συνε­χι­στεί. Ήρθε η ώρα να μπει ένα τέλος», δήλωσε ο περι­φε­ρειάρ­χης Ν. Αιγαίου Γιώργος Χατζη­μάρ­κος κατά τη διάρ­κεια συνέ­ντευ­ξης τύπου που παρα­χώ­ρησε χθες με τον προϊ­στά­μενο του Τμή­μα­τος Μελετών της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων της ΠΝΑΙ, Νίκο Λυμπε­ρό­πουλο. Πρό­σθεσε ότι εδώ και χρόνια η ΠΝΑι έχει ανα­πτύ­ξει τόσο στη Ρόδο όσο και στα υπό­λοιπα νησιά ένα πλέγμα παρεμ­βά­σεων και έργων με γνώμονα την ενί­σχυση της οδικής ασφά­λειας.

«Η παρέμ­βαση για την οποία είμαστε εξαι­ρε­τικά υπε­ρή­φα­νοι, είναι ο οδο­φω­τι­σμός. Στη Ρόδο υπάρχει το μεγα­λύ­τερο συνε­χό­μενα φωτι­σμένο οδικό δίκτυο στην Ελλάδα», πρό­σθεσε ο περι­φε­ρειάρ­χης. Είπε επίσης ότι το έργο του οδο­φω­τι­σμού έχει φτάσει ως στη Ν. Ρόδο και ότι θα δημο­πρα­τη­θεί σύντομα η κατα­σκευή της νέας γέφυρας Γαδουρά μήκους 270 μέτρων Τέλος μαζί με Δήμο Ρόδου η ΠΝΑι θα προ­χω­ρή­σει στη διά­νοιξη νέας οδού που θα συνδέει τη λεωφόρο Καλ­λι­θέας με τη Λεωφόρο Λίνδου (κάτι σαν περι­με­τρική οδός).

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος κάλεσε τους επι­χει­ρη­μα­τίες που τοπο­θέ­τη­σαν πινα­κί­δες στο οδικό δίκτυο να τις αφαι­ρέ­σουν μόνοι τους εντός του χρο­νι­κού περι­θω­ρίου των 15 ημερών. Την 16η μέρα, όπως είπε θα αφαι­ρε­θούν από συνερ­γεία της ΠΝΑι και θα μετα­φερ­θούν σε ειδικό χώρο απ’ όπου θα μπορούν να τις παρα­λά­βουν οι επι­χει­ρη­μα­τίες. Μελ­λο­ντικά, εάν τοπο­θε­τη­θούν νέες πινα­κί­δες στο οδικό δίκτυο, θα σχη­μα­τί­ζε­ται εις βάρος τους δικο­γρα­φία. «Η περί­ο­δος αθω­ό­τη­τας έληξε. Όλες οι παρά­νο­μες πινα­κί­δες θα αφαι­ρε­θούν από το οδικό δίκτυο», είπε ο περι­φε­ρειάρ­χης.

H παρέμ­βαση στον οδικό άξονα Παναγία Φανερωμένη-Αεροδρόμιο

Τη Δευτέρα 11 Νοεμ­βρίου θα ξεκι­νή­σει το έργο της ανά­πλα­σης του οδικού άξονα από την δια­σταύ­ρωση της Πανα­γίας Φανε­ρω­μέ­νης έως το αερο­δρό­μιο. Όπως δήλωσε ο περι­φε­ρειάρ­χης Γ. Χατζη­μάρ­κος, θα ανα­πτυ­χθούν παράλ­ληλα δύο μέτωπα.

Το πρώτο μέτωπο θα ξεκινά από την Φανε­ρω­μένη με κατεύ­θυνση προς το αερο­δρό­μιο και το δεύτερο θα ξεκινά από την πλευρά του αερο­δρο­μίου προς τη Φανε­ρω­μένη. Ωστόσο οι εργα­σίες στο …μέτωπο του αερο­δρο­μίου θα ξεκι­νή­σουν στο τέλος του μήνα προ­κει­μέ­νου να ελατ­τω­θεί μέχρι τότε ο κυκλο­φο­ρια­κός φόρτος.

Το έργο θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση θα ολο­κλη­ρω­θεί τον Απρίλιο του 2025, ενώ η δεύτερη θα ξεκι­νή­σει τον Νοέμ­βριο του 2025 και θα ολο­κλη­ρω­θεί τον Απρίλιο του έτους 2026. Όσο θα βρί­σκο­νται οι εργα­σίες σε εξέλιξη, ο δρόμος θα είναι ανοι­χτός για την κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των, γεγονός που ανε­βά­ζει τον βαθμό δυσκο­λίας.

Το εργο­τα­ξιακό «μέτωπο» που θα ανα­πτυ­χθεί δεν θα υπερ­βαί­νει σύμφωνα με τον κ. Λυμπε­ρό­πουλο τα 500 μέτρα. Κατά την εκτέ­λεση των εργα­σιών θα υπάρ­χουν εργα­το­τε­χνί­τες με κατάλ­ληλη ενδυ­μα­σία που θα ρυθ­μί­ζουν την ομαλή κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των και των πεζών. Τις βρα­δι­νές ώρες θα υπάρχει η προ­βλε­πό­μενη σήμανση. Ο κ. Λυμπε­ρό­που­λος προ­έ­τρεψε τους οδηγούς που κινού­νται από την περιοχή της Κρε­μα­στής προς την πόλη, να χρη­σι­μο­ποιούν την οδό Τσαϊρι-Αεροδρομίου.

Επίσης ανέφερε ότι στο πλαίσιο των εργα­σιών θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί ανα­κα­τα­σκευή των πεζο­δρο­μίων. Θα αντι­κα­τα­στα­θούν οι πλάκες με νέες και θα υπάρχει λωρίδα για τα άτομα με μειω­μένη ορα­τό­τητα. Κατά τη διάρ­κεια της πρώτης φάσης του έργου θα κατα­σκευα­στούν τρεις κυκλι­κοί κόμβοι. Ο πρώτος θα είναι στην Παναγία Φανε­ρω­μένη, ο δεύ­τε­ρος μετά το αερο­δρό­μιο (στη δια­σταύ­ρωση με την επαρ­χιακή οδό που οδηγεί στο Τσαϊρι) και ο τρίτος στο Α.Τ. της Ιαλυσού.

Ο περι­φε­ρειάρ­χης ζήτησε την κατα­νό­ηση των οδηγών, σημειώ­νο­ντας ότι τα έργα δεν πραγ­μα­το­ποιού­νται με …μαγι­κούς τρόπους. Τόνισε ότι η ανά­πλαση του δρόμου απο­σκο­πεί στην ενί­σχυση της οδικής ασφά­λειας που απο­τε­λεί κύριο μέλημα για την περι­φε­ρειακή αρχή.

Αντι­πλημ­μυ­ρικά έργα

Ο περι­φε­ρειάρ­χης και ο προϊ­στά­με­νος του Τμή­μα­τος Μελετών της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων της ΠΝΑΙ, Νίκος Λυμπε­ρό­που­λος ανα­φέρ­θη­καν και στις μελέτες αντι­πλημ­μυ­ρι­κών έργων που βρί­σκο­νται σε εξέλιξη για τη Ρόδο και συγκε­κρι­μένα για τις περιο­χές της Ιαλυσού, του Αρχαγ­γέ­λου, της Λάρδου, των Απολ­λώ­νων. Ένα τμήμα της μελέτης για τον Αρχάγ­γελο και τη μελέτη των Απολ­λώ­νων θα προ­σπα­θή­σει η περι­φε­ρειακή αρχή να εντάξει σε χρη­μα­το­δο­τικά προ­γράμ­ματα το 2025 έτσι ώστε να δημο­πρα­τη­θούν. Επίσης, σε πλήρη εξέλιξη βρί­σκε­ται η υλο­ποί­ηση των αντι­πλημ­μυ­ρι­κών έργων από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, σε 24 ποτάμια και ρέματα του νησιού της Ρόδου.