Αγρα πελατών και ασφυκτικές πιέσεις για μια βόλτα περιμετρικά της πόλεως

Αγρα πελατών, του χει­ρί­στου είδους, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χθες έξω από το λιμάνι της Ρόδου, εκεί όπου οι βάρκες απο­βί­βα­ζαν τους επι­βά­τες του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου “Rhapsody of the Seas”. Το τελευ­ταίο αγκυ­ρο­βό­λησε στη θαλάσ­σια περιοχή ανοικτά του λιμένα της Ακα­ντιάς, καθώς η συνε­χι­ζό­μενη απεργία των ναυ­τερ­γα­τών δεν επέ­τρεψε την προ­σέγ­γισή του στην «προ­βλήτα των Αγγέλων» και την πλα­γιο­δέ­τησή του. Την ίδια στιγμή, τα μέλη της ελεγ­κτι­κής επι­τρο­πής ολο­κλή­ρω­ναν τη δια­δι­κα­σία κατα­μέ­τρη­σης των ψήφων από τις αρχαι­ρε­σίες για την ανά­δειξη της νέας διοί­κη­σης του Συλ­λό­γου Κατα­στη­μα­ταρ­χών Μεσαιω­νι­κής Πόλης.

Ειδι­κό­τερα, εικόνες ντροπής εμφά­νιζε χθες το λιμάνι της Ρόδου, εκεί όπου δεκάδες οδηγοί ταξί πίεζαν με ασφυ­κτικό τρόπο όλους εκεί­νους που απο­βι­βά­ζο­νταν από τις βάρκες του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου. Η πίεση απο­σκο­πούσε στο να αγο­ρά­σουν μια ξενά­γηση με το ταξί περι­με­τρικά της πόλεως. Ταυ­τό­χρονα, η ίδια πίεση ασκή­θηκε και από εκεί­νους που δια­χει­ρί­ζο­νται τα λεω­φο­ρεία ανοι­κτού τύπου, για την πώληση μιας παρό­μοιας εκδρο­μής. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι αυτού του είδους τα λεω­φο­ρεία επι­τρέ­πε­ται να σταθ­μεύ­ουν μόνο για 10 λεπτά στη στάση του λιμένα της Ρόδου και ακο­λού­θως να ανα­χω­ρούν με όσο κόσμο έχουν επι­βι­βά­σει. Αυτή τη φορά, λόγω έλλει­ψης ελέγχου, δια­πι­στώ­θηκε ότι τα λεω­φο­ρεία παρέ­με­ναν στη στάση μέχρι να γεμί­σουν και μετά να φύγουν για την εκδρομή γύρω από την πόλη.

Αυτό που γινόταν χθες στο του­ρι­στικό λιμάνι, απο­τε­λούσε το όνειδος για μια περιοχή σαν τη Ρόδο.

Πρέπει να σημειω­θεί ότι παρό­μοιες τακτι­κές, με ασφυ­κτική πίεση πώλησης αγαθών και υπη­ρε­σιών προς τους του­ρί­στες, ακο­λου­θεί και μια μικρή μερίδα κατα­στη­μα­ταρ­χών της Μεσαιω­νι­κής Πόλης.  Όλα αυτά απο­τε­λούν επι­πτώ­σεις της αδυ­να­μίας ουσια­στι­κού ελέγχου του τρόπου λει­τουρ­γίας της αγοράς και συμπε­ρι­φο­ράς των ανθρώ­πων που την συνα­πο­τε­λούν. Πρέπει να σημειω­θεί ότι η «δημο­κρα­τική» έχει πολλές φορές υπο­στη­ρί­ξει τόσο τις θέσεις των ιδιο­κτη­τών – οδηγών ταξί, όσο και των επι­χει­ρη­μα­τιών που δια­χει­ρί­ζο­νται τα λεω­φο­ρεία ανοι­κτού τύπου, καθώς και των κατα­στη­μα­ταρ­χών της Μεσαιω­νι­κής Πόλης, ωστόσο αυτό δεν αναιρεί την ανάγκη να στη­λι­τεύ­ο­νται οι κακές συμπε­ρι­φο­ρές, όποτε αυτές κατα­γρά­φο­νται.