4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting: Με σταθερό στόχο την ανάπτυξη του κλάδου

Το 4ο Πανελ­λή­νιο Συνέ­δριο Υachting πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε με μεγάλη επι­τυ­χία στις 20 και 21 Φεβρουα­ρίου 2025 στο νέο ξεχω­ρι­στό χώρο Domus στα ASTERIA GLYFADA, και κατά­φερε να συγκε­ντρώ­σει και πάλι την ελίτ του χώρου που από­λαυσε ένα γεμάτο διήμερο ανταλ­λα­γής γνώσεων, εμπει­ριών και θετικής ενέρ­γειας.

Όπως δήλωσε η Καλ­λιόπη Ευστα­θίου – CEo Trinity Events, στην ομιλία της καλω­σό­ρι­σμα, “η μεγα­λύ­τερη αντα­μοιβή για εμάς είναι ότι μοι­ρα­στή­κατε από την αρχή το όραμά μας και με την πολύ­τιμη στήριξή σας συμ­βάλ­λατε στην υλο­ποί­ησή του. Στόχος όλων, η συνεχής εξέλιξη και προ­ώ­θηση των θεμάτων του yachting που ενδια­φέ­ρουν όλους μας.”

Επι­γραμ­μα­τικά, τα απο­τε­λέ­σματα των εργα­σιών του Συνε­δρίου:

ΦΟΡΟΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ:

Ø  Επι­τυγ­χά­νο­ντας για μια ακόμα φορά, έναν από τους πρω­τεύ­ο­ντες στόχους του – που είναι η απο­τε­λε­σμα­τική επι­κοι­νω­νία και η επίλυση των φορο­τε­χνι­κών θεμάτων που καθυ­στε­ρούν την ανά­πτυξη του κλάδου – το συνέ­δριο απο­τέ­λεσε  γέφυρα για να οριστεί ραντε­βού ανάμεσα  στον κ Όμηρο Τσάπαλο, Εκπρό­σωπο Υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών, τον Πρόεδρο του Συν­δέ­σμου Θαλά­σιου Του­ρι­σμού κ. Μ. Σκου­λι­κίδη, το Ναυτικό Επι­με­λη­τή­ριο Ελλάδος και άλλους θεσμι­κούς παρά­γο­ντες του Yachting με τους αρμό­διους φορείς στην ΑΑΔΕ, τις επό­με­νες ημέρες.

Ø  Στόχος να διευ­κρι­νι­στούν οι γκρίζες ζώνες στην ιδιό­χρηση και να συζη­τη­θεί η ορι­στική μείωση του ΦΠΑ στο 13%, για όλο το του­ρι­στικό πακέτο του Yachting.

Ø  Το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών αντι­λαμ­βά­νε­ται το γρα­φειο­κρα­τικό μπλο­κά­ρι­σμα που έχει δημιουρ­γή­σει η μετα­φορά της ΔΟΥ Πλοίων στον ΚΕΦΟΔΕΕ Αττικής. Μέχρι το Πάσχα εκτι­μούν πως θα έχουν επι­τα­χυν­θεί και εξο­μα­λυν­θεί οι δια­δι­κα­σίες έκδοσης φορο­λο­γι­κής ενη­με­ρό­τη­τας και  βεβαιώ­σεων εκτε­λω­νι­σμού.

Ø  Στο ίδιο διά­στημα εκτι­μούν θα έχει υπο­γρα­φεί η κοινή ΚΥΑ του Υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών και Ναυ­τι­λίας που θα ορι­στι­κο­ποιεί τις δια­δι­κα­σίες και τις πρου­πο­θέ­σεις για το Leasing Σκαφών όπως προ­βλέ­πει ο Ν. 4926/2022.

Ø  Ανα­φο­ρικά με την χρέωση ΦΠΑ, στα ξένα χωρικά ύδατα στις μικτές ναυ­λώ­σεις, ο εκπρό­σω­πος του Υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών ξεκα­θά­ρισε πως δεν υπό­κει­ται σε ΦΠΑ.

ΨΗΦΙΑΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ:

Ø  Όπως υπο­γράμ­μισε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας Χρήστος Στυ­λια­νί­δης στην ομιλία του, σύντομα θα λει­τουρ­γή­σουν πλήρως το E- Nαυλωσύμφωνο, το Ε- Αει­κι­νη­σία και το Ε- Αργία.

ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ:

Ø  Στο transition για την πράσινη ναυ­σι­πλοία, το κόστος μετά­βα­σης θα είναι υψηλό και τα operational προ­βλή­ματα  πολλά. Μόνο το οικο­λο­γικό απο­τύ­πωμα θα είναι θετικό. Επι­πλέον, θα είναι ανα­πό­φευ­κτη η αύξηση των ακτο­πλοι­κών εισι­τη­ρίων κατά 20% – 25%.

Ø  Η καλύ­τερη λύση ανα­δει­κνύ­ε­ται η Hybrid Hλεκτροπρόωση. Η μηχανή εσω­τε­ρι­κής καύσης θα παρα­μεί­νει. Πρέπει να δούμε πως θα την κάνουμε καλύ­τερη.

Ø  H τάση στον σχε­δια­σμό είναι Light Weight  Materials.

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ – ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ:

Ø  Την διαφορά στην εμπει­ρία του πελάτη την κάνει η αυθε­ντι­κό­τητα του πλη­ρώ­μα­τος. Nα εισπράτ­τουν δηλαδή οι επι­βά­τες, πως τους αρέσει αυτό που κάνουν και δεν ακο­λου­θούν τυπικά ένα πρω­τό­κολλο φιλο­ξε­νίας.

Ø  Υπάρχει δια­χρο­νικά έλλειψη στο Hoteling.

Ø  Η εκπαί­δευση εφεξής πρέπει να περι­λαμ­βά­νει την εξοι­κεί­ωση των πλη­ρω­μά­των με τις νέες τεχνο­λο­γίες αλλά και  το Situational Awareness. Tην εκπαί­δευση στην συναι­σθη­μα­τική αυτορ­ρύθ­μιση που θα τους επι­τρέ­πει να δια­τη­ρούν ένα υψηλό επίπεδο εγρή­γορ­σης και ψυχραι­μίας ώστε να προ­λαμ­βά­νουν κιν­δύ­νους. Ελα­χι­στο­ποιώ­ντας έτσι την πιθα­νό­τητα ανθρώ­πι­νου λάθους, που είναι η αιτία για το 80% των ατυ­χη­μά­των στην θάλασσα (ΕΜSA).

ΤΟ YACHTING ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΗΤΗΣ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗΣ

Ø  Τα ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΑΙ, μπορούν   να βελ­τι­στο­ποι­ή­σουν τις δια­δι­κα­σίες σε όλα τα τμήματα της αλυ­σί­δας του Yaching. Από τις κρα­τή­σεις,   την επι­κοι­νω­νία με τους πελάτες,  την απο­δο­τι­κό­τητα της δια­φή­μι­σης, τους αυτο­μα­τι­σμούς του σκάφους, την δια­χεί­ριση των πόρων (καύσιμα, τρόφιμα κτλ), την πρό­γνωση καιρού,  την αποθήκη και τα logistics,  ακόμα και να ποσο­τι­κο­ποι­ή­σουν τα  κομβικά soft skills του πλη­ρώ­μα­τος. Βοη­θώ­ντας έτσι τον πλοιο­κτήτη να δημιουρ­γή­σει μια δεμένη, αλλη­λο­συ­μπλη­ρώ­μενη και απο­τε­λε­σμα­τική  ομάδα.

Ø  Το ΑΙ μπορεί επίσης να ανα­λύ­σει μαθη­μα­τικά τα απο­τε­λέ­σματα 18 ψυχο­με­τρι­κών τεστ, που περι­λαμ­βά­νουν  τις προ­τι­μή­σεις και τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες του πελάτη και να απο­τυ­πώ­σει με ποσοστό εγκυ­ρό­τη­τας 95%, την προ­σω­πι­κό­τητα του.  Ώστε το πλήρωμα να σχε­διά­σει και να υλο­ποι­ή­σει  στο­χευ­μέ­νες και προ­σω­πο­ποι­η­μέ­νες εμπει­ρίες για εκείνον.

ΥACHTING REIMAGINED – ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ & LIFESTYLE

Ø  Οι βιω­μα­τι­κές υπη­ρε­σίες ανα­δει­κνύ­ο­νται σε ρυθ­μι­στή των ναυ­λώ­σεων.

Ø  Οι μεγάλες εται­ρίες ζητούν πακέτα «εμπει­ρίας».

Ø  Στο Μονακό έχουν προ­χω­ρή­σει ένα βήμα μπροστά. Εξο­πλί­ζουν τα  Mega Yachts με τον κατάλ­ληλο ιατρικό εξο­πλι­σμό και τα μετα­τρέ­πουν σε πλωτά κέντρα ευεξίας και απο­θε­ρα­πείας για αθλητές, επι­βά­τες που θέλουν παράλ­ληλα με δια­κο­πές, να κάνουν υπη­ρε­σίες αισθη­τι­κής  και επι­βά­τες με κινη­τικά προ­βλή­ματα.

Ø  Μεγάλη ζήτηση έχουν και υπη­ρε­σίες αυτο­γνω­σίας Yoga, meditation, sound healing κ.α. που βοηθούν τον άνθρωπο να επα­να­συν­δε­θεί με τον εαυτό του.

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ YACHTING

Ø  Oξύμωρο: Σε μια χώρα αμιγώς ναυ­τι­λιακή και του­ρι­στική, δεν υπάρχει κεντρική γραμμή χρη­μα­το­δό­τη­σης για το Yachting από τις Τρά­πε­ζες.

Ø  Μόνο το 8% των επι­χει­ρή­σεων απορ­ρο­φούν την χρη­μα­το­δό­τηση από το εξω­τε­ρικό, καθώς δεν έχουν πρό­σβαση στη πλη­ρο­φο­ρία και κάποιον εξει­δι­κευ­μένο φορέα/ επαγ­γελ­μα­τία να τους βοη­θή­σει στην σύνταξη ενός σωστού και δομη­μέ­νου business plan.

Ø  To Web 3 και η τεχνο­λο­γία  Βlockcain μπορεί να απο­τε­λέ­σει μια εναλ­λα­κτική.

Ø  Τα Ευρω­παϊκά προ­γράμ­ματα χρη­μα­το­δό­τη­σης που αφορούν στο Yachting, ευνοούν περισ­σό­τερο τις FINTECH επι­χει­ρή­σεις.

Ø  Eίμαστε σε αναμονή για προ­γράμ­ματα που χρη­μα­το­δο­τούν το refit, την ενερ­γειακή ανα­βάθ­μιση και άλλους επι­μέ­ρους τομείς του Yachting.

MARKETING & REVENUE ANALYTICS – ΝΕΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ø  Η Τεχνητή Νοη­μο­σύνη προ­σφέ­ρει στις επι­χει­ρή­σεις  την δυνα­τό­τητα να εξοι­κο­νο­μή­σουν πόρους και χρόνο χρη­σι­μο­ποιώ­ντας το Agentic AI, το οποίο λει­τουρ­γεί ως ολο­κλη­ρω­μένο Ερευ­νη­τής και Content Creator. Θα σου πει σε ποιο κοινό να στο­χεύ­σεις, πως να κατα­νεί­μεις το δια­φη­μι­στικό σου budget, θα σου γράψει και θα σου μοντά­ρει το βίντεο και μετά θα σου δώσει και εκτί­μηση από­δο­σης της καμπά­νιας.

Ø  Από το φλερτ στην πώληση: Στο πρώτο στάδιο της καμπά­νιας, είναι απο­τε­λε­σμα­τικά τα βίντεο χωρίς πολλά λόγια και επί­κε­ντρο τον άνθρωπο πάνω στο σκάφος. Στο δεύτερο στάδιο είναι απο­τε­λε­σμα­τι­κές οι φωτο­γρα­φίες που κάνουν περι­γραφή των χαρα­κτη­ρι­στι­κών του σκάφους και στο τρίτο στάδιο όπου ο πελάτης είναι έτοιμος να κλείσει τον ναύλο, χρειά­ζε­ται τεκ­μη­ριω­μένη πλη­ρο­φο­ρία σε αρθο­γρα­φία στο  site.

Ø  Oι Βρε­τα­νοί ενι­σχύ­ουν την πλη­ρο­φο­ρία στο site με χρη­στι­κές πλη­ρο­φο­ρίες που προ­ε­τοι­μά­ζουν τον πελάτη για το απρό­ο­πτο  (δια­θέ­σι­μοι λιμένες, ιστο­ρικό ανε­μο­λο­γικό, τρο­φο­δο­σία κ.α.) και τον βοηθούν να περάσει καλά (εστια­τό­ρια, events, things to do κτλ).

 

 

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΩΝ ΟΜΙΛΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟ YACHTING

Ø  Αυτή την στιγμή, στους  142 ναυ­τι­κούς ομίλους που είναι ενεργοί στη χώρα, έχουμε   6.000 αθλητές τρι­γώ­νου και 3.000 αθλητές ανοι­κτής θάλασ­σας. Αρκετοί εκ των οποίων εργά­ζο­νται ήδη σε σκάφη ανα­ψυ­χής.

Ø  Ωστόσο, το 90% – 95% βρί­σκο­νται σε δεινή οικο­νο­μική θέση και  χρειά­ζο­νται την υπο­στή­ριξη της πολι­τείας και των μαρινών για να συνε­χί­σουν να φέρνουν δια­κρί­σεις και να συμ­βά­λουν στην ανά­πτυξη του Yachting.

Ø  Προ­τεί­νουν την υιο­θέ­τηση ναυ­τι­κών ομίλων από θεσμι­κούς φορείς του Yachting.

Ø  Oι Κυβερ­νή­τες και οι skippers που προ­έρ­χο­νται από ναυ­τι­κούς ομίλους έχουν αντα­γω­νι­στικό πλε­ο­νέ­κτημα στα μάτια των πλοιο­κτη­τών σε  σχέση με τους απο­φοί­τους ιδιω­τι­κών σχολών. H θάλασσα και όχι οι stimulators πιστο­ποιεί την εμπει­ρία και την ικα­νό­τητα των επαγ­γελ­μα­τιών.

 

BROKER’S VIEW – SAILING BOATS & CATAMARAN

Ø  Το 2024 για άλλους ήταν καλό και για άλλους όχι, εξαι­τίας των κρί­σι­μων γεω­πο­λι­τι­κών γεγο­νό­των.

Ø  Εκτι­μούν πως το ’25 θα είναι καλύ­τερο. Ερω­τη­μα­τικό απο­τε­λεί προς το παρόν, το απο­τύ­πωμα και η επί­δραση της «του­ρι­στι­κής καρα­ντί­ντας» της Σαντο­ρί­νης στις ναυ­λώ­σεις.

Ø  Πρόταση να δημιουρ­γη­θεί μια πλατ­φόρμα για τα στα­τι­στικά στοι­χεία των ναυ­λώ­σεων από τους φορείς μέχρι να λει­τουρ­γή­σει το enavlosimfono για να γνω­ρί­ζουμε με ακρί­βεια τις απο­δό­σεις του κλάδου.

Μετά τη λήξη των εργα­σιών ακο­λού­θησε το cocktail party στο Bungalow 7, ευκαι­ρία για χαλά­ρωση και newtworking.

Το Yachting δεν είναι μόνο ένα σημα­ντικό τμήμα της Μπλε Οικο­νο­μίας. Είναι μια υπη­ρε­σία που συμ­βά­λει στη ψυχική υγεία και την ευτυχία των ανθρώ­πων και έτσι πρέπει να το αντι­με­τω­πί­ζουμε! Το Yachting είναι πλεύση προς την ελευ­θε­ρία και την ευτυχία, το συνέ­δριο ένωσε επι­χει­ρη­μα­τίες, θεσμι­κούς φορείς και κυβερ­νη­τι­κούς εκπρο­σώ­πους για τη δια­μόρ­φωση στρα­τη­γι­κών που θα ενι­σχύ­σουν την ανά­πτυξη του κλάδου.

Το 4ο Πανελ­λή­νιο Συνέ­δριο Υachting επι­βε­βαί­ωσε για άλλη μία φορά τη σημασία του Yachting ως κινη­τή­ρια δύναμη για την οικο­νο­μία και την ευη­με­ρία της χώρας, και ανέ­δειξε τη σημα­ντι­κό­τητα της συνερ­γα­σίας μεταξύ του δημό­σιου και ιδιω­τι­κού τομέα για την επίλυση κρί­σι­μων θεμάτων που επη­ρε­ά­ζουν τον κλάδο. Ο κλάδος του yachting βρί­σκε­ται σε διαρκή εξέλιξη, συν­δυά­ζο­ντας τεχνο­λο­γία, και­νο­το­μία και ανθρώ­πινη εμπει­ρία, με στόχο την παροχή υπη­ρε­σιών υψηλού επι­πέ­δου.

Οι διορ­γα­νω­τές έχουν ήδη ξεκι­νή­σει με δημιουρ­γική διάθεση την προ­ε­τοι­μα­σία για το επόμενο Συνέ­δριο του 2026.

 

Το Συνέ­δριο τελούσε υπό την αιγίδα των:

1.       ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

2.      ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (Ε.Ο.Τ.)

3.      ΝΑΥΤΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ

4.      ΕΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

5.      ΕΝΩΣΗ ΜΑΡΙΝΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

6.      ΕΜΠΟΡΙΚΟ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ

7.      ΕΘΝΙΚΟ & ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ / ΤΜΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

8.      ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ & ΕΞΑΓΩΓΕΩΝ (Π.Σ.Ε.Π.Ε.)

9.      ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΕΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ (Σ.Ι.Τ.Ε.Σ.Α.Π.)

10.    HELLENIC COMMITTEE FOR PROFESSIONAL YACHTING (H.C.P.Y.)

11.     WORLDWIDE INDUSTRIAL & MARINE ASSOCIATION (W.I.M.A.)

Το Συνέ­δριο είχε την ευγενή υπο­στή­ριξη των χορηγών:

PLATINUM SPONSORS

1.       ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΧΑΛΚΙΤΗΣ

2.      GOLDEN YACHTS

3.      SPANOPOULOS GROUP

 

GOLDEN SPONSORS

1.       AZIMUT YACHTS GREECE – OFFICIAL DEALER

2.      GENERAL SHIPPING SA

3.      NAVINCO

4.      ΔΙΕΘΝΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟ ΣΑΛΟΝΙ ΑΘΗΝΩΝ

 

SILVER SPONSORS

1.       ALKYONIS KOUREMETIS BROS

2.      APOLLON ELITE LUXURY TRANSPORTATION SERVICES

3.      MARGETIS MARITIME CONSULTING

4.      PULSAR BEYOND

 

BRONZE SPONSORS

1.         OLYMPIC MARINE

2.        OMIKRON YACHTS

 

SUPPORTER SPONSORS

1.       ARCHON YACHTING & YACHT MANAGEMENT

2.      ARGO PSAROMPAS MARITIME SERVICES

3.      ATHENIAN YACHTS

4.      CAPITAL YACHTING

5.      DIGITAL VALLEY

6.      ELECTRONAVAL

7.      HELLENIC YACHT MASTERS CLUB

8.      HIVETECH

9.      ISTION YACHTING

10.    JOTUN

11.     KIRIACOULIS MEDITERRANEAN

12.    MIRA YACHTS

13.    NEPTUNEA

14.    PANTAENIUS HELLAS UNDERWRITING AGENCY

15.    REGATTA PLUS

16.    SEBAGO DOCKSIDES

17.    TALLYBOAT

18.    WATERMOTION

19.    ΧΟΡΗΓΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗΣ ΤΣΑΝΤΑΣ – LATUS MARE

20.   ΧΟΡΗΓΟΣ  ΣΤΙΛΟ – APOLLON ELITE

21.    ΧΟΡΗΓΟΣ LANYARDS – VERNICOS YACHTS

22.   ΧΟΡΗΓΟΣ MICRO CHARGES – EXADAS YACHTS

 

Οι Χορηγοί Επι­κοι­νω­νίας ήταν οι:

1.       AIRNEWS.GR

2.      BOATS & YACHTING

3.      BUSINESS EVENTS CALENDAR

4.      CRISIS MONITOR

5.      CYPRUS SAILING TV

6.      CYPRUS YACHTING

7.      EFOPLISTESNEWS.GR

8.      ELNAVI

9.      GREEK TRAVEL PAGES

10.    INSTITUTE OF MARITIME & ECONOMIC STRATEGY

11.     MARITIME ECONOMIES

12.    MARITIMES.GR

13.    NATEXMEDIA.GR

14.    PIRAEUS365.GR

15.    PORTCITY.GR

16.    SKIATHOSLIFE.GR

17.    ONDECK MEDIA

18.    ΤΟ ΒΗΜΑ & TOVIMA.COM

19.    TORNOS NEWS

20.   TOURISMTODAY.GR

21.    THE YACHTBOOK

22.   ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ