Απόστολος Ασπράκης: Αληθής η δήλωσή μου, ατυχής η προσπάθεια του κ. Βαγιανού

Μετά την χθε­σι­νή δή­λω­ση του Ανα­πλη­ρω­τή Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Από­στο­λου Ασπρά­κη, σχε­τι­κά με την το­πο­θέ­τη­ση νέας πε­ζο­γέ­φυ­ρας στην κε­ντρι­κή οδό του Φα­λη­ρα­κί­ου και το γε­γο­νός ότι η πε­ζο­γέ­φυ­ρα θα είχε ήδη το­πο­θε­τη­θεί αν η ΔΕΥΑΡ είχε προ­χω­ρή­σει στην οφει­λό­με­νη από αυτή με­τα­τό­πι­ση του αγω­γού της που διέρ­χε­ται από το ση­μείο, ο Πρό­ε­δρος της ΔΕΥΑΡ Σω­τή­ρης Βα­για­νός προ­σπά­θη­σε να απο­προ­σα­να­το­λί­σει την κοινή γνώμη, φτά­νο­ντας στο ση­μείο να χα­ρα­κτη­ρί­σει “ατυχή” την δή­λω­ση του κ. Ασπρά­κη.

“Αλη­θής στο 100% η δή­λω­ση μου και ατυ­χής μόνο η δή­λω­ση του κ. Βα­για­νού”, δη­λώ­νει  ο Ανα­πλη­ρω­τής Πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Από­στο­λος Ασπρά­κης απα­ντώ­ντας σε ση­με­ρι­νή δή­λω­ση του Προ­έ­δρου της ΔΕΥΑΡ.

“Αν η ΔΕΥΑΡ είχε υλο­ποι­ή­σει την υπο­χρέ­ω­ση της να με­τα­το­πί­σει τον αγωγό που διέρ­χε­ται από το ση­μείο όπου ση­μειώ­θη­κε και η κα­τάρ­ρευ­ση της γέ­φυ­ρας στο Φα­λη­ρά­κι, η νέα πε­ζο­γέ­φυ­ρα που πα­ραγ­γέλ­θη­κε, συ­ναρ­μο­λο­γή­θη­κε και βρί­σκε­ται στον χώρο έτοι­μη για το­πο­θέ­τη­ση, θα είχε ήδη το­πο­θε­τη­θεί”, συ­μπλή­ρω­σε ο Ανα­πλη­ρω­τής Πε­ρι­φε­ρειάρ­χης.

Ση­μειω­τέ­ον ότι η ΔΕΥΑΡ γνώ­ρι­ζε ήδη και του­λά­χι­στον από τις 9 Ια­νουά­ριου την σχε­τι­κή υπο­χρέ­ω­ση να με­τα­φέ­ρει τον αγωγό της και τρεις μήνες μετά, μόνο δι­καιο­λο­γί­ες που αφο­ρούν την Πε­ρι­φέ­ρεια δεν μπο­ρεί να ισχυ­ρί­ζε­ται. Όπως δεν μπο­ρεί η ΔΕΥΑΡ και ο Πρό­ε­δρος της Σω­τή­ρης Βα­για­νός να το­πο­θε­τεί τον εαυτό του σε ρόλο ελεγ­κτή των έργων της Πε­ρι­φέ­ρειας, όπως ατυ­χώς προ­σπά­θη­σε να κάνει χθες σε σύ­σκε­ψη που ο ίδιος προ­κά­λε­σε στις Κα­λυ­θιές και στην οποία πα­ρέ­στη­σαν εκ­πρό­σω­ποι της Πε­ρι­φέ­ρειας συ­νο­δευό­με­νοι και από τε­χνι­κούς της Διεύ­θυν­σης Υπο­δο­μών, που είχαν την ευ­και­ρία να πα­ρου­σιά­σουν με απλά λόγια στους πα­ρευ­ρι­σκό­με­νους την αλή­θεια.

Πα­ρα­μέ­νει θε­τι­κή η δέ­σμευ­ση του Προ­έ­δρου της ΔΕΥΑΡ ότι την Τρίτη 8 Απρι­λί­ου θα έχει ολο­κλη­ρώ­σει την υπο­χρέ­ω­ση με­τα­τό­πι­σης του αγω­γού που εμπο­δί­ζει την έναρ­ξη των ερ­γα­σιών το­πο­θέ­τη­σης της νέας πε­ζο­γέ­φυ­ρας.

Η αλή­θεια, πα­ρα­μέ­νει αναλ­λοί­ω­τη και δεν επι­δέ­χε­ται γκρι­ζα­ρί­σμα­τος και είναι μόνο μία:

Αν η ΔΕΥΑΡ είχε υλο­ποι­ή­σει αυτό που γνώ­ρι­ζε του­λά­χι­στον από τις 9 Ια­νουα­ρί­ου, η νέα πε­ζο­γέ­φυ­ρα στην πε­ριο­χή θα είχε ήδη το­πο­θε­τη­θεί.