Απόστολος Ασπράκης: Η ΔΕΥΑΡ ευθύνεται για τη μη τοποθέτηση της πεζογέφυρας στο Φαληράκι

Εγκαί­ρως η Περι­φέ­ρεια με το από 09.01.2025 έγγραφό της είχε ζητήσει  από την ΔΕΥΑΡ την μετα­τό­πιση της όδευσης του αγωγού λυμάτων, προ­ϋ­πό­θεση για την εγκα­τά­σταση της πεζο­γέ­φυ­ρας

Συνά­ντηση με κατοί­κους και επι­χει­ρη­μα­τίες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην περιοχή του Φαλη­ρα­κίου είχε ο Ανα­πλη­ρω­τής Περι­φε­ρειάρ­χης Από­στο­λος Ασπρά­κης, με αντι­κεί­μενο τα σχε­δια­σμένα έργα στο σημείο που σημειώ­θηκε η κατάρ­ρευση της γέφυρας τον Δεκέμ­βριο κατά την διάρ­κεια της θεο­μη­νίας Bora.

Στην παρα­τή­ρηση που δέχτηκε για την παρου­σια­ζό­μενη ως καθυ­στέ­ρηση στην τοπο­θέ­τηση της πεζο­γέ­φυ­ρας, ο κ. Ασπρά­κης ενη­μέ­ρωσε τους επι­χει­ρη­μα­τίες της περιο­χής και ενη­με­ρώ­νει και την κοινή γνώμη, ότι η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου εγκαί­ρως σχε­δί­ασε, παρήγ­γειλε και κατα­σκεύ­ασε την πεζο­γέ­φυρα, για την εξυ­πη­ρέ­τηση των πεζών στην περιοχή του Φαλη­ρα­κίου.

Η πεζο­γέ­φυρα βρί­σκε­ται στον χώρο εγκα­τά­στα­σης ήδη συναρ­μο­λο­γη­μένη. Ο μονα­δι­κός λόγος για τον οποίον δεν έχουν προ­χω­ρή­σει οι εργα­σίες εγκα­τά­στα­σής της είναι ότι προ­ϋ­πό­θεση για την τοπο­θέ­τησή της είναι η μετα­τό­πιση της όδευσης του αγωγού λυμάτων της ΔΕΥΑΡ, η υφι­στά­μενη όδευση του οποίου δεν επι­τρέ­πει τη συνέ­χιση των εργα­σιών εγκα­τά­στα­σης της πεζο­γέ­φυ­ρας.

Εγκαί­ρως οι Τεχνι­κές Υπη­ρε­σίες της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, με έγγραφό τους από τις 9 Ιανουα­ρίου 2025 (το έγγραφο επι­συ­νά­πτε­ται) είχαν επι­ση­μά­νει την ανάγκη άμεσης μετα­τό­πι­σης της όδευσης του αγωγού λυμάτων της ΔΕΥΑΡ, η οποία δεν έχει ακόμη υλο­ποι­η­θεί.

Παράλ­ληλα, όπως ενη­μέ­ρωσε ο κ. Ασπρά­κης, έχει ήδη γίνει από την Περι­φέ­ρεια η προ­ερ­γα­σία για την ιρλαν­δική διάβαση,  ενώ έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι μελέτες για την κατα­σκευή της νέας γέφυρας, στη θέση της γέφυρας που κατέρ­ρευσε. Σημειώ­νε­ται ότι η κατα­σκευή της νέας γέφυρας είναι μεταξύ των έργων πρώτης προ­τε­ραιό­τη­τας που δημο­πρά­τησε με ταχύ­τητα ρεκόρ η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου. Προ ολίγων ημερών το Ελεγ­κτικό Συνέ­δριο ενέ­κρινε τη δια­δι­κα­σία δημο­πρά­τη­σης, ώστε να γίνει άμεσα η υπο­γραφή της σύμ­βα­σης με τον ανάδοχο και να ξεκι­νή­σει κατα­σκευή της.

Όπως τόνισε ο κ. Ασπρά­κης, όλες οι δια­δι­κα­σίες για την υλο­ποί­ηση των έργων απο­κα­τά­στα­σης  των ζημιών από την θεο­μη­νία Bora, κινή­θη­καν με ταχύ­τα­τους ρυθμούς. Αξίζει να σημειω­θεί ότι και το ίδιο το Ελεγ­κτικό Συνέ­δριο κάνει λόγο στην έγκρισή του για την πρω­το­φανή για τα ελλη­νικά δεδο­μένα ταχύ­τητα με την οποία η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου διεκ­πε­ραί­ωσε την όλη δια­δι­κα­σία, με τεχνο­κρα­τική πλη­ρό­τητα και διοι­κη­τική επάρ­κεια.

Τα έργα πρώτης προ­τε­ραιό­τη­τας απο­κα­τά­στα­σης των ζημιών  για τα οποία  το Ελεγ­κτικό Συνέ­δριο έδωσε το «πράσινο φως» για την έναρξή τους είναι τα εξής:

-Κατασκευή νέας γέφυρας στο ρέμα Παχύ Άμμος στο Φαλη­ράκι στη θέση της γέφυρας η οποία κατέρ­ρευσε.

-Αποκατάσταση και στα­θε­ρο­ποί­ηση επι­χώ­μα­τος της οδού παρα­πλεύ­ρως του ρέματος Πασα­ού­τια και στα­θε­ρο­ποί­ηση του πρανούς ορύγ­μα­τος της οδού.

-Σταθεροποίηση πρανών και απο­κα­τά­σταση οδο­στρώ­μα­τος στην Κοιλάδα των Πετα­λού­δων και προς τη Μονή Καλό­πε­τρα.

-Αποκατάσταση οχετών, τάφρων, στα­θε­ρο­ποί­ηση πρανών και απο­κα­τά­σταση οδο­στρώ­μα­τος στην επαρ­χιακή οδό Μαριτσά – Ψίνθος.

-Αποκατάσταση δικτύου απο­χέ­τευ­σης ομβρίων σε τμήμα της Επ. οδού Ρόδος – Ιξιά – Τριάντα – Κρε­μα­στή – Παρα­δείσι.

-Καθαίρεση και επα­να­κα­τα­σκευή υφι­στά­με­νης γέφυρας ρέματος Φονιά Λάρδου.

-Σταθεροποίηση Πρανών, έργα απο­χέ­τευ­σης ομβρίων και απο­κα­τά­στα­σης οδο­στρώ­μα­τος (μετά τη δια­σταύ­ρωση προς Καλυ­θιές).

– Καθαί­ρεση και επα­να­κα­τα­σκευή τεχνι­κών στα Ρέματα Κυπα­ρισ­σού, Αρχι­στρά­τη­γου και ανώνυμο, βόρεια του οικι­σμού Παστί­δας.

Επι­συ­νά­πτε­ται το έγγραφο της Γενικής Διεύ­θυν­σης Υπο­δο­μών της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου προς τη ΔΕΥΑΡ