Νίκος Ψυλλάκης: «Είναι εντυπωσιακή η αύξηση των τουριστικών αφίξεων από την Τουρκία»

Κύριε Ψυλλάκη, πώς εξε­λίσ­σο­νται οι αφίξεις του­ρι­στών από την Τουρκία; Βοήθησε το μέτρο της βίζας εξπρές στην ενί­σχυση του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος προς τη Ρόδο;

Μετά την εφαρ­μογή του μέτρου της βίζας εξπρές τον περα­σμένο Απρίλιο, υπάρχει συνεχώς αυξη­μένη ροή Τούρκων επι­σκε­πτών προς τη Ρόδο. Τον περα­σμένο Ιούλιο λ.χ. επι­σκέ­φθη­καν το νησί μας 48.995 του­ρί­στες, αριθμός αυξη­μέ­νος κατά 55% σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2023.

Οι Τούρκοι επι­σκέ­πτες κινούν την αγορά, είναι καλοί πελάτες τόσο των εμπο­ρι­κών κατα­στη­μά­των όσο και των επι­χει­ρή­σεων εστί­α­σης και δια­σκέ­δα­σης. Ακούω συχνά θετικά σχόλια από κατα­στη­μα­τάρ­χες, οι οποίοι λένε πως καλύ­πτουν τις απώ­λειες από άλλες αγορές, όπως αυτή του Ισραήλ. Οι Τούρκοι μοιά­ζουν με τους Έλληνες, ξοδεύ­ουν όταν θα πάνε κάπου για δια­κο­πές, σε αντί­θεση με τους του­ρί­στες του all inclusive που μένουν μονίμως στα ξενο­δο­χεία.

Κυλούν ομαλά οι δια­δι­κα­σίες δια­βα­τη­ρια­κού ελέγχου; Υπάρ­χουν προ­βλή­ματα;

Η αλήθεια είναι πως συγκε­ντρώ­νε­ται αρκετός κόσμος στο λιμάνι. Το ευτύ­χημα είναι ότι το Τμήμα δια­βα­τη­ρια­κού ελέγχου έχει ενι­σχυ­θεί με αστυ­νο­μι­κούς και οι δια­δι­κα­σίες κυλούν ομαλά. Στην αρχή υπήρξαν κάποια προ­βλή­ματα καθώς η ζήτηση για την έκδοση βίζας εξπρές ήταν τερά­στια λόγω του Ραμα­ζα­νιού… Μπήκε στη συνέ­χεια ένα πλαφόν στις 100 βίζες ανά καράβι και πάλι όμως ο όγκος δου­λειάς στο Τμήμα ελέγχου δια­βα­τη­ρίων παρα­μέ­νει αυξη­μέ­νος για την διεκ­πε­ραί­ωση όλων των αιτή­σεων θεώ­ρη­σης εισόδου.

Όταν φτάνουν τα πλοία στο λιμάνι της Ρόδου, δημιουρ­γού­νται κάποιες ουρές παρόλα αυτά, δεν καθυ­στε­ρεί πολύ ο έλεγχος των δια­βα­τη­ρίων και των εγγρά­φων. Το μονα­δικό πρό­βλημα που εξα­κο­λου­θεί να υπάρχει είναι η έλλειψη στε­γά­στρου, με απο­τέ­λε­σμα οι επι­σκέ­πτες να περι­μέ­νουν ανα­γκα­στικά κάτω από τον ήλιο. Δυστυ­χώς εδώ και χρόνια δεν βρέθηκε τρόπος για την τοπο­θέ­τηση στε­γά­στρου, έστω και … λόγω της δυσκαμ­ψίας της Αρχαιο­λο­γι­κής υπη­ρε­σίας.

Λάβετε υπόψη ότι κάθε καράβι μετα­φέ­ρει έως 300 άτομα από το Μαρ­μα­ρίς και ημε­ρη­σίως πραγ­μα­το­ποιού­νται έως τέσσερα δρο­μο­λό­για. Μπορεί να εξυ­πη­ρε­τού­νται πιο γρήγορα οι επι­βά­τες, δεν απο­φεύ­γο­νται όμως οι ουρές.

Η κρουα­ζιέρα διανύει επίσης θετική πορεία. Υπάρ­χουν παρόλα αυτά απώ­λειες και ακυ­ρώ­σεις προ­σεγ­γί­σεων λόγω των τεκται­νό­με­νων στο Ισραήλ;

Η κρουα­ζιέρα διανύει ανοδική πορεία. Κατα­γρά­φε­ται αύξηση αφίξεων και επι­βα­τών. Υπήρξαν κάποιες ακυ­ρώ­σεις αφίξεων λόγω των γεγο­νό­των στο Ισραήλ. Παρόλα αυτά το πρόσημο είναι θετικό. Τον Ιούλιο δεχθή­καμε στη Ρόδο 49 κρουα­ζιε­ρό­πλοια τα οποία μετέ­φε­ραν περίπου 80.000 επι­βά­τες ενώ τον Ιούλιο του 2023 δεχθή­καμε 39 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και 58.800 επι­βά­τες. Μιλάμε για μία αύξηση της τάξης του 36%.

Το 2023 πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 390 κατά­πλοι κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στο του­ρι­στικό λιμάνι του νησιού και φέτος θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν του­λά­χι­στον 400. Τα νούμερα μιλούν από μόνα τους. Το 2024 είναι μία καλή χρονιά για το θαλάσ­σιο του­ρι­σμό, για την κρουα­ζιέρα και τα ημε­ρό­πλοια. Η κίνηση στο λιμάνι είναι συνεχώς αυξη­μένη. Μόνο ο του­ρι­σμός yachting δεν πηγαί­νει φέτος και τόσο καλά… λόγω συγκε­κρι­μέ­νων συν­θη­κών.

Απαι­τού­νται υπο­δο­μές για την περαι­τέρω αύξηση του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού;

Σαφώς και υπάρ­χουν πάντα περι­θώ­ρια βελ­τί­ω­σης. Απαι­τού­νται κάποια έργα υπο­δο­μής στα λιμάνια που θα βοη­θού­σαν στην αύξηση του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού. Απαι­τεί­ται αρχικά η ανα­καί­νιση της αίθου­σας επι­βα­τών. Πρό­κει­ται για παλιά κτήρια που δεν έχουν συντη­ρη­θεί και ανα­και­νι­στεί ποτέ. Είναι προ­βλή­ματα που θίγουμε συνεχώς.. Καθώς όμως δεν ανήκουν στο Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Ν. Δωδε­κα­νή­σου και εμπλέ­κο­νται το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών και η Κτη­μα­τική Υπη­ρε­σία του Δημο­σίου και καθώς παράλ­ληλα η αρχαιο­λο­γία δεν επι­τρέ­πει παρεμ­βά­σεις, τίποτε δεν αλλάζει. Θα μπο­ρού­σαμε του­λά­χι­στον η αίθουσα επι­βα­τών να ήταν σε καλύ­τερη κατά­σταση.

Όσο για το λιμάνι της Ακα­ντιάς, είναι συνεχώς γεμάτο… Οι λιμε­νι­κές υπο­δο­μές πρέπει να επε­κτα­θούν για να μπο­ρέ­σουμε μακρο­πρό­θε­σμα να δεχό­μα­στε περισ­σό­τερα πλοία.

Του­λά­χι­στον όμως ας ξεκι­νή­σουμε από αυτά που άμεσα μπορούν να γίνουν. Ας ξεκι­νή­σουμε λ.χ. από την ανα­καί­νιση του χώρου δια­βα­τη­ρια­κός ελέγχου όπου υπο­δε­χό­μα­στε του­ρί­στες. Η αίθουσα παρα­μέ­νει ίδια εδώ και δεκα­ε­τίες. Ας τοπο­θε­τη­θεί έστω μία τέντα για να μην στέ­κο­νται κάτω από τον ήλιο οι επι­βά­τες.

Ποια είναι τα μηνύ­ματα για το θαλάσ­σιο του­ρι­σμό το 2025;

Τα μηνύ­ματα είναι ενθαρ­ρυ­ντικά από την πλευρά της κρουα­ζιέ­ρας κυρίως. Θα υπερ­βούμε τις 400 προ­σεγ­γί­σεις, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδο­μένα.

Καλές προ­ο­πτι­κές υπάρ­χουν και για τα σκάφη ανα­ψυ­χής. Η νέα μαρίνα σχεδόν κάθε Σαβ­βα­το­κύ­ριακο είναι γεμάτη, πράγμα που σημαί­νει ότι είναι καιρός να προ­χω­ρή­σει η επέν­δυση.

Τέλος, η τάση για τα ημε­ρό­πλοια και τις ροές από την Τουρκία είναι ανοδική. Τη φετινή αύξηση αφίξεων δεν την περί­μενε κανείς. Είναι εντυ­πω­σιακή. Λόγω της βίζας εξπρές για τους Τούρ­κους πολίτες, οι αυξή­σεις τετρα­πλα­σιά­στη­καν. Αν συνε­χι­στεί το μέτρο, θα έχουμε ακόμη περισ­σό­τερο κόσμο.

Οι Τούρκοι του­ρί­στες είναι ευχα­ρι­στη­μέ­νοι από τις δια­κο­πές τους και τη φιλο­ξε­νία και μας το λένε κάθε φορά.