Το 2022 θα είναι η χρονιά σταθεροποίησης της κρουαζιέρας

«Το 2022 θα είναι μια χρονιά στα­θε­ρο­ποί­η­σης και το 2023, ανα­μέ­νε­ται να είναι η χρονιά ανά­πτυ­ξης του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού».

Αυτό δηλώνει σήμερα στην «δημο­κρα­τική» ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Five Senses Consulting και σύμ­βου­λος Ανά­πτυ­ξης Κρουα­ζιέ­ρας για το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου (και ειδικά για τη Ρόδο) κ. Ιωάννης Μπρας, ξεκα­θα­ρί­ζο­ντας πως το τοπίο είναι ενθαρ­ρυ­ντικό τόσο σε τρέ­χου­σες κρα­τή­σεις όσο και για το απώτερο μέλλον.

«Όπως είχαμε προ­βλέ­ψει με βάση τις επαφές που είχαν ξεκι­νή­σει με τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας, το 2021 ήταν μια χρονιά επα­νε­νερ­γο­ποί­η­σης, το 2022 θα είναι μια χρονιά στα­θε­ρο­ποί­η­σης και το 2023, ανα­μέ­νε­ται να είναι η χρονιά ανά­πτυ­ξης του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού. Αυτό συνε­χί­ζει να ισχύει –αν και σημειώ­θηκε μια μικρή πτώση στο κομμάτι των κρα­τή­σεων, που είχε σαν απο­τέ­λε­σμα να υπάρ­χουν μικρό­τε­ρες χωρη­τι­κό­τη­τες τον περα­σμένο μήνα. Βλέ­πουμε όμως, ότι από τις αρχές Ιουνίου, επα­νερ­χό­μα­στε σε ανοδική πορεία και σε φυσιο­λο­γικά για την εποχή και τις συν­θή­κες επίπεδα (δηλαδή με πλη­ρό­τη­τες άνω του 75% περίπου). Συνε­χί­ζουμε να πιστεύ­ουμε ότι το 2022 θα κλείσει με μεγάλη άνοδο.

Αξιο­ση­μεί­ωτο είναι ότι τον Ιούλιο, όλα τα πλοία των εται­ρειών που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην κρουα­ζιέρα θα επα­νε­νερ­γο­ποι­η­θούν. Άρα, θα σημειω­θεί μια πλήρης επα­νε­νερ­γο­ποί­ηση όλου του στόλου. Αυτό ήταν και ένα από τα κεντρικά θέματα –μαζί με την βιω­σι­μό­τητα και την περαι­τέρω ανάπτυξη- στην τελευ­ταία γενική συνέ­λευση της MED CRUISE, όπου 185 εκπρό­σω­ποι από 52 λιμάνια 16 χωρών, που μαζί με 18 εται­ρείες που συμ­με­τεί­χαν, έδωσαν το στίγμα για την επόμενη περίοδο. Δηλαδή, ότι ανα­μέ­νουμε εκ νέου ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας από το 2023 ενώ ΔΕΝ έχουν στα­μα­τή­σει οι ναυ­πη­γή­σεις πλοίων! Αντι­θέ­τως, περι­μέ­νουμε φέτος 28 νέα πλοία, το 2023 περι­μέ­νουμε 22 πλοία και συνο­λικά, μέχρι το 2027 ακόμη 80 νέα πλοία!», τόνισε.

Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΡΟΔΟΥ

Ειδικά για την Ρόδο, ο κ. Μπρας υπο­γράμ­μισε πως η κίνηση στον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό εξε­λίσ­σε­ται κανο­νικά με πολύ ενθαρ­ρυ­ντικά στοι­χεία:

«Κατά τις εκτι­μή­σεις, έχουμε μπει σε μια νέα νόρμα σε σχέση με την λει­τουρ­γία του λιμα­νιού της Ρόδου. Το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο έχει προ­γραμ­μα­τι­σμό και σχέδιο το οποίο προ­χω­ράει κανο­νικά. Υπάρ­χουν πολλές προ­σεγ­γί­σεις πλοίων που φέτος ίσως να ξεπε­ρά­σουν και τις προσ­δο­κίες. Ο βασικός στόχος παρα­μέ­νει η επέ­κταση της φετινής σεζόν ενώ από το 2023 θα θέσουμε επί τάπητος την πρόταση του δημάρ­χου κ. Αντώνη Καμπου­ράκη, για να γίνει η Ρόδος HOME PORT ή INTERPORT (δηλαδή να ξεκι­νούν κρουα­ζιέ­ρες από την Ρόδο είτε με μερική εκκί­νηση).

Κατά τις εκτι­μή­σεις θα δούμε αρκετό κόσμο –έναν κόσμο ο οποίος θα θέλει να ταξι­δέ­ψει. Σε αυτό βοηθάει και το γεγονός πως υπάρ­χουν πολλές πτήσεις προς την Ρόδο η οποία είναι πολύ ψηλά στην λίστα των προ­τι­μή­σεων των ξένων εται­ρειών και επι­σκε­πτών μας.

Είναι σημα­ντικό το γεγονός πως όλες οι τοπικές αρχές στην Ρόδο και οι φορείς βρί­σκο­νται σε πλήρη συνεν­νό­ηση και συνερ­γα­σία για να εφαρ­μό­σουν τα πρω­τό­κολλα που απαι­τού­νται αλλά και να αντι­με­τω­πί­σουν οποιο­δή­ποτε πρό­βλημα. Υπάρ­χουν πολλές εται­ρείες, οι οποίες όχι μόνον επα­νέρ­χο­νται στην περιοχή μας, αλλά θα μείνουν και τον χειμώνα. Θα δούμε πλοία που θα ξεκι­νούν από την Κων­στα­ντι­νού­πολη και θα φτάνουν μέχρι την Ρόδο αλλά και πλοία που θα ξεκι­νούν από τον Πειραιά στο τρίγωνο Ελλάδα – Κύπρος – Ισραήλ (και τον χειμώνα!).

Η Ρόδος είναι ένας προ­ο­ρι­σμός που μπορεί να προ­σφέ­ρει πάνω από 35 δια­φο­ρε­τι­κές εκδρο­μές για όλα τα… βαλά­ντια και νομίζω πως έχει σημασία να προ­χω­ρή­σει η άρτια συνερ­γα­σία».

Σημειώ­νε­ται πως αφενός οι πλη­ρό­τη­τες ανε­βαί­νουν, αφε­τέ­ρου οι τιμές είναι πολύ καλές με ελκυ­στικά πακέτα δια­κο­πών για τους δυνη­τι­κούς επι­σκέ­πτες μας.

«Υπάρχει ενδια­φέ­ρον για την Ελλάδα. Ήδη άνοιξαν οι πτήσεις από τις ΗΠΑ –πράγμα πάρα πολύ θετικό για την χώρα μας που ίσως να ανοίξει τον δρόμο και για άλλα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Επι­πρό­σθετα, υπάρ­χουν σοβαρά στοι­χεία να ξεκι­νούν οι κρουα­ζιέ­ρες από νωρίς και να κρατούν ολό­κληρο το έτος. Εκεί θα πρέπει να σκε­φτούν οι επι­χει­ρη­μα­τίες της Ρόδου τι μπορούν να προ­σφέ­ρουν τον χειμώνα και ποιοι κλάδοι μπορούν να είναι ανοι­χτοί.

Σχετικά με τις τιμές είναι ήδη πολύ καλές και για όλα τα βαλά­ντια! Ξεκι­νούν από 450 ευρώ (με μέσο όρο τα 1.000 – 1.200 ευρώ) και φτάνουν μέχρι και τα 8.000 ευρώ. Ωστόσο οι επι­σκέ­πτες της κρουα­ζιέ­ρας είναι εκείνοι που έχουν αγο­ρα­στική δύναμη για την εκά­στοτε τοπική αγορά…», κατέ­ληξε ο κ. Μπρας.