Επίσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου και συνάντηση με τον Υπουργό, κ. Κωστή Μουσουρούλη, είχαν την Τετάρτη 11 Ιουλίου 2012, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (ΕΟΑΕΝ) για να συζητήσουν θέματα και προτάσεις σχετικά με τη βελτίωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στα ελληνικά νησιά. Στη συνάντηση, εκ μέρους του Δ.Σ. του ΕΟΑΕΝ, συμμετείχαν ο Πρόεδρος κ. Θεμιστοκλής Παπαθεοφάνους, ο Ταμίας κ. Κων/νος Σταυρινούδης και τα μέλη κ.κ. Νικήτας Δολαψάκης, Κων/νος Καποδίστριας, Ανδρέας Παντελιός και Εμμανουήλ Ψαρουδάκης.
Ο Πρόεδρος και τα μέλη του Δ.Σ. μεταξύ των άλλων ανέφεραν ότι για τον Ε.Ο.Α.Ε.Ν., η ύπαρξη ακτοπλοϊκών συνδέσεων ποιοτικά αποδεκτών και οικονομικά προσιτών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση ζωής και ευημερίας, για να κρατηθούν ζωντανά τα 220 κατοικημένα νησιά της χώρας μας, στην δύσκολη οικονομική και κοινωνική κατάσταση που βρίσκεται η Ελλάδα.
Παρά τις όποιες βελτιώσεις οι νησιώτες εξακολουθούν και σήμερα να βιώνουν σημαντικά προβλήματα από τις κακές ακτοπλοϊκές συνδέσεις τόσο με τον ηπειρωτικό κορμό της χώρας, όσο και μεταξύ των νησιών, με σημαντικότερα προβλήματα: α) την ακρίβεια στις τιμές των εισιτηρίων, β) τους υψηλούς ναύλους στη μεταφορά εμπορευμάτων, γ) τις ανεπαρκείς συνδέσεις και τα ακανόνιστα δρομολόγια, δ) την ασφάλεια και την αξιοπιστία των πλοίων σε πολλές γραμμές κυρίως άγονες και ε) τις χαμηλού επιπέδου παρεχόμενες υπηρεσίες.
Για την αντιμετώπιση του ακτοπλοϊκού προβλήματος στο σύνολο των νησιωτικών περιοχών της χώρας απαιτείται επανασχεδιασμός, από το μηδέν, του ακτοπλοϊκού χάρτη της χώρας.
Ο κ. Υπουργός τόνισε ότι στις προτεραιότητες της Κυβέρνησης είναι η διασφάλιση της εδαφικής συνέχειας της χώρας και του ακτοπλοϊκού μεταφορικού έργου σε όλους τους προορισμούς της νησιωτικής Ελλάδας, για να ενισχυθεί η περιφερειακή ανάπτυξη.
Παρά το γεγονός ότι οι εταιρείες αντιμετωπίζουν, τελευταία, σοβαρή κρίση που οφείλεται, μεταξύ άλλων, στην ύφεση, τις αυξημένες τιμές καυσίμων και την έλλειψη πιστώσεων, αυτονόητοι στόχοι είναι η εξυπηρέτηση των πάγιων μεταφορικών αναγκών και του τουρισμού, καθώς και η καθιέρωση κανόνων που προάγουν τον ανταγωνισμό και διαμορφώνουν ένα ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον.
Η προσπάθεια θα εστιαστεί στον εξορθολογισμό του θεσμικού πλαισίου, καθώς και του δικτύου με βάση τις πραγματικές ανάγκες, ενώ η υπό ολοκλήρωση μελέτη εφαρμογής του λεγόμενου «Μεταφορικού Ισοδύναμου», θα επιτρέψει να καταλήξουμε στα κριτήρια εφαρμογής του, εξαντλώντας τις δυνατότητες που παρέχει το δίκαιο της Ένωσης και οι παρούσες οικονομικές συνθήκες.
Επίσης ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στη λιμενική πολιτική για την ανάπτυξη, με προτεραιότητα στο θαλάσσιο τουρισμό. Η Ελλάδα με κατάλληλο στρατηγικό σχεδιασμό και ειδικό θεσμικό πλαίσιο, μπορεί να αναδειχθεί σε παγκόσμιο κέντρο θαλάσσιου τουρισμού. Η επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών, μπορεί να γίνει μέσω μοντέλου παραχώρησης αλλά και αξιοποίησης Ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
Τέλος, ο κ. Υπουργός, υποσχέθηκε στενότερη συνεργασία με τον ΕΟΑΕΝ για την αντιμετώπιση θεμάτων της ακτοπλοΐας στα νησιά, καθώς και για τον σχεδιασμό και εφαρμογή εθνικής νησιωτικής πολιτικής.
Επίσης δεσμεύτηκε για τη διατήρηση του καθεστώτος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου και ότι το Υπουργείο θα αναλάβει συντονιστικό ρόλο για την εφαρμογή της νησιωτικότητας σε κάθε κανονιστική πράξη, σύμφωνα με την επιταγή του Συντάγματος.
Για τον ΕΟΑΕΝ
Ο Πρόεδρος
Θεμιστοκλής
Παπαθεοφάνους
