Ιδιωτικός χώρος στάθμευσης στη Λίνδο σέρνει στα δικαστήρια τη ΔΕΡΜΑΕ

• Η Blue Properties Greece διεκ­δι­κεί 59.731,50 ευρώ από την Private Parking Solutions και τις Δημο­τι­κές Επι­χει­ρή­σεις Ρόδου. Υπο­στη­ρί­ζει ότι υπάλ­λη­λοι με κίτρινα γιλέκα, κιόσκια και μοτο­σι­κλέ­τες έστρε­φαν συστη­μα­τικά τους οδηγούς μακριά από την είσοδό της. Η υπόθεση θα συζη­τη­θεί στις 16 Σεπτεμ­βρίου 2027

Στο Πολυ­με­λές Πρω­το­δι­κείο Ρόδου φτάνει η διαμάχη για τη στάθ­μευση στη Λίνδο, που σιγο­βρά­ζει εδώ και μήνες. Η ιδιω­τική εται­ρεία Blue Properties Greece Μον. Ι.Κ.Ε. λει­τουρ­γεί αδειο­δο­τη­μένο υπαί­θριο χώρο στάθ­μευ­σης μέσα στον δια­τη­ρη­τέο οικισμό. Στις 30 Οκτω­βρίου 2026 κατέ­θεσε αγωγή για αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό κατά της Private Parking Solutions Μον. Ι.Κ.Ε. και της ΔΕΡΜΑΕ.

Η ενά­γουσα εκπρο­σω­πεί­ται από τον δικη­γόρο κ. Νικόλαο Μάριο Μου­τσάκη. Υπο­στη­ρί­ζει ότι από τον Σεπτέμ­βριο του 2025 οι 2 ενα­γό­με­νες έθεσαν σε λει­τουρ­γία έναν ενιαίο μηχα­νι­σμό που απέ­κο­πτε την επι­χεί­ρησή της από την πελα­τεία. Κατά την ίδια, αυτό έγινε είτε σε συνεν­νό­ηση είτε με πρω­το­βου­λία της ανα­δό­χου, την οποία η ΔΕΡΜΑΕ «ενέ­κρινε και αξιο­ποί­ησε». Οι ισχυ­ρι­σμοί της θα κριθούν από το δικα­στή­ριο.

Κιόσκια με σημαίες και υπάλ­λη­λοι που θύμιζαν Τροχαία

Η Blue Properties δια­θέ­τει 87 θέσεις σε ιδιό­κτητο ακίνητο μέσα στον οικισμό. Χρεώνει 7 ευρώ την ημέρα ανά όχημα και λει­τουρ­γεί από τον Απρίλιο έως τον Οκτώ­βριο. Όπως δια­τεί­νε­ται, έχει εξα­σφα­λί­σει όλες τις εγκρί­σεις που απαι­τού­νται για εμπο­ρική δρα­στη­ριό­τητα μέσα σε κηρυγ­μένο μνημείο, από την Εφορεία Αρχαιο­τή­των Δωδε­κα­νή­σου έως τον Δήμο Ρόδου.

Κατά την αγωγή, η Private Parking Solutions τοπο­θέ­τησε κιόσκια με μεγάλες δια­φη­μι­στι­κές πινα­κί­δες και σημαίες σε 2 σημεία που βρί­σκο­νται πριν από την είσοδο της ενά­γου­σας. Το πρώτο είναι ανάμεσα στην Κράνα και την κεντρική πλατεία και το δεύτερο ανάμεσα στην πλατεία και το κέντρο «Open Air Arches». Εκεί οι υπάλ­λη­λοι φέρο­νται να παρου­σί­α­ζαν τους χώρους της ανα­δό­χου ως τους μόνους δια­θέ­σι­μους στη Λίνδο. Σύμφωνα με την ενά­γουσα, απο­σιω­πού­σαν την ύπαρξη του αδειο­δο­τη­μέ­νου χώρου ακόμη και σε οδηγούς που είχαν έρθει ειδικά γι’ αυτόν.

Ταυ­τό­χρονα, υπάλ­λη­λοι με κίτρινα φωσφο­ρί­ζο­ντα γιλέκα κινού­νταν με μοτο­σι­κλέ­τες γύρω από τον οικισμό, συχνά στο αντί­θετο ρεύμα. Η εται­ρεία υπο­στη­ρί­ζει ότι κάθε επι­σκέ­πτης εκλαμ­βά­νει αυτά τα γιλέκα ως στολή της Τρο­χαίας. Οι υπάλ­λη­λοι φέρο­νται να πλη­σί­α­ζαν τα αυτο­κί­νητα λίγα μέτρα πριν από τον μονα­δικό δρόμο που οδηγεί στην επι­χεί­ρηση. Τους έκαναν σήμα να στα­μα­τή­σουν ή να στρί­ψουν και τα οδη­γού­σαν στις δικές τους θέσεις.

Η αγωγή ανα­φέ­ρει επίσης οχήματα πελατών της ανα­δό­χου σταθ­μευ­μένα κάθετα, σε θέσεις δια­γραμ­μι­σμέ­νες για ορι­ζό­ντια στάθ­μευση, ακριβώς μπροστά στην είσοδο. Έτσι, κατά την ενά­γουσα, εμπο­δι­ζό­ταν η είσοδος και η έξοδος οχη­μά­των από τον χώρο της. Στις 30 Μαρτίου 2026, υπάλ­λη­λοι φέρο­νται να μετέ­τρε­παν χωρίς άδεια κίτρι­νες δια­γραμ­μί­σεις σε μπλε.

Στις 16 Απρι­λίου επι­χεί­ρη­σαν, όπως ισχυ­ρί­ζε­ται η εται­ρεία, να υπο­δεί­ξουν ακόμη και στον ίδιο τον δια­χει­ρι­στή της πού να σταθ­μεύ­σει. Για τα περι­στα­τικά αυτά υπο­βλή­θηκε μήνυση κατά των υπαλ­λή­λων κ.κ. Χαρά­λα­μπου Γκιάτα και Αθα­νά­σιου Πασιά­κου.

Τα έσοδα, όπως τα παρου­σιά­ζει η εται­ρεία με βάση τα μηνιαία ισο­ζύ­γιά της, κατέρ­ρευ­σαν απότομα. Κεντρικό σημείο της αγωγής είναι ο ρόλος της ΔΕΡΜΑΕ. Στις 16 Ιουλίου 2026, ο δια­χει­ρι­στής της εται­ρείας έστειλε μέσω WhatsApp βίντεο με υπαλ­λή­λους της ανα­δό­χου να ρυθ­μί­ζουν την κυκλο­φο­ρία. Ο απο­δέ­κτης ήταν ο πρό­ε­δρος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου της δημο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης. Η ενά­γουσα παρα­θέ­τει αυτο­λε­ξεί τα μηνύ­ματα που φέρεται να έστειλε ως απά­ντηση.

Ο ίδιος εξε­τά­στηκε ως μάρ­τυ­ρας της Private Parking Solutions στη δίκη των ασφα­λι­στι­κών μέτρων, στις 22 Σεπτεμ­βρίου 2026. Φέρεται να κατέ­θεσε ότι τα κιόσκια, τα γιλέκα και η ανα­χαί­τιση οχη­μά­των δεν γίνο­νται κατ’ εντολή της ΔΕΡΜΑΕ αλλά με πρω­το­βου­λία της ανα­δό­χου. Πρό­σθεσε, σύμφωνα με την αγωγή, ότι η επι­χεί­ρηση γνω­ρί­ζει τις πρα­κτι­κές αυτές και δεν έχει λάβει κανένα μέτρο. Η ενά­γουσα υπο­στη­ρί­ζει ότι η ΔΕΡΜΑΕ όχι μόνο δεν άσκησε έλεγχο αλλά επω­φε­λή­θηκε, αφού τα εισι­τή­ρια φέρουν τον δικό της ΑΦΜ και το αντί­τιμο εισπράτ­τε­ται για λογα­ρια­σμό της.

Η εται­ρεία επι­ση­μαί­νει ότι η ΔΕΡΜΑΕ έχει στη Λίνδο, κατά τη δική της ομο­λο­γία, «περίπου 500» θέσεις. Κατά τη δια­κή­ρυξη, οι θέσεις αυτές εξυ­πη­ρέ­τη­σαν 53.753 οχήματα τη σεζόν του 2024. Όπως ισχυ­ρί­ζε­ται η ενά­γουσα, για κανέναν από αυτούς τους χώρους δεν έχει εκδοθεί έγκριση της αρχαιο­λο­γι­κής υπη­ρε­σίας αντί­στοιχη με εκείνη που υπο­χρε­ώ­θηκε η ίδια να πάρει. Την ίδια ώρα, το Αστυ­νο­μικό Τμήμα Νότιας Ρόδου τής επέβαλε πρό­στιμο 1.000 ευρώ για μία ενη­με­ρω­τική πινα­κίδα 100 επί 90 εκα­το­στά.

Από 5.000 ευρώ κεφά­λαιο σε συμ­βά­σεις σχεδόν 1 εκατ. ευρώ

Η αγωγή ανα­τρέ­χει στη δια­δρομή της ανα­δό­χου. Η Private Parking Solutions ιδρύ­θηκε στις 10 Αυγού­στου 2022 με κεφά­λαιο 5.000 ευρώ και μονα­δικό σκοπό τη στάθ­μευση. Λίγο νωρί­τερα, το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο είχε παρα­χω­ρή­σει στη ΔΕΡΜΑΕ τη δια­χεί­ριση της ελεγ­χό­με­νης στάθ­μευ­σης της Λίνδου. Μόλις 8 ημέρες μετά την ίδρυσή της, η εται­ρεία ανέλαβε τη δια­χεί­ριση αυτή με απευ­θείας ανάθεση έναντι 30.000 ευρώ. Σύμφωνα με την ενά­γουσα, εκείνη την περίοδο δεν είχε κύκλο εργα­σιών, προ­σω­πικό ή εμπει­ρία.

Ακο­λού­θη­σαν δια­γω­νι­σμοί που η ενά­γουσα χαρα­κτη­ρί­ζει «αμφί­βο­λης νομι­μό­τη­τας», με ποσά χωρίς ΦΠΑ:

• 152.900 ευρώ το 2023

• 148.900 ευρώ το 2024, συν 14.890 ευρώ για παρά­ταση

• 179.999 ευρώ το 2025

Λίγες ημέρες μετά την ανά­δειξή της το 2024, η ανά­δο­χος δεκα­πλα­σί­ασε το κεφά­λαιό της στα 50.000 ευρώ. Για το 2026 η ΔΕΡΜΑΕ άσκησε δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης έναντι 209.999 ευρώ. Κατά την ενά­γουσα, η απόφαση αυτή λήφθηκε εκπρό­θε­σμα, 109 ημέρες μετά τη λήξη της προη­γού­με­νης σύμ­βα­σης.

Συνο­λικά, οι συμ­βά­σεις με τη ΔΕΡΜΑΕ φτάνουν τα 736.688 ευρώ. Αν προ­στε­θούν οι ανα­θέ­σεις από τον Δήμο Ρόδου και την ανα­πτυ­ξιακή «Κολοσ­σός 2047 Μονο­πρό­σωπη Α.Ε.», το σύνολο ανέρ­χε­ται σε 968.329,57 ευρώ. Η αγωγή σημειώ­νει ότι 4 από αυτές δόθηκαν απευ­θείας, στο όριο ή λίγο κάτω από το όριο της απευ­θείας ανά­θε­σης.

Προ­σω­ρι­νές δια­τα­γές, συλ­λή­ψεις και μια συνά­ντηση χωρίς απο­τέ­λε­σμα

Η εται­ρεία είχε στείλει εξώδικη δια­μαρ­τυ­ρία στις 9 Σεπτεμ­βρίου 2025. Την κοι­νο­ποί­ησε και στον Δήμο, στο συμ­βού­λιο της Κοι­νό­τη­τας Λίνδου και στην Αστυ­νο­μία. Κατά την ίδια, η ανά­δο­χος αντί να συμ­μορ­φω­θεί ενέ­τεινε τις πρα­κτι­κές της.

Στις 27 Απρι­λίου 2026 εκδό­θηκε προ­σω­ρινή διαταγή σε βάρος της ανα­δό­χου, με απειλή ποινής 300 ευρώ για κάθε παρά­βαση. Τής απα­γό­ρευε να φράζει την είσοδο με κάθετα σταθ­μευ­μένα οχήματα και να κατευ­θύ­νει αυτο­κί­νητα από την είσοδο του οικι­σμού προς τους χώρους της. Στις 1 Ιουνίου 2026, ο δια­χει­ρι­στής της ενά­γου­σας κατήγ­γειλε παρα­βί­αση της δια­τα­γής. Ακο­λού­θησε σύλληψη 4 υπαλ­λή­λων της ανα­δό­χου στο πλαίσιο της αυτό­φω­ρης δια­δι­κα­σίας. Μαζί τους οδη­γή­θηκε στα κρα­τη­τή­ρια και ο ίδιος ο δια­χει­ρι­στής, κατά του οποίου υπο­βλή­θηκε αντι­μή­νυση.

Στις 3 Ιουνίου έγινε άτυπη συνά­ντηση για εξω­δι­κα­στική λύση. Συμ­με­τεί­χαν ο δια­χει­ρι­στής της ενά­γου­σας και ο πρό­ε­δρος της ΔΕΡΜΑΕ. Συμ­με­τείχε επίσης ο σύζυγος της δια­χει­ρί­στριας της ανα­δό­χου, τον οποίο η αγωγή περι­γρά­φει ως τον πραγ­μα­τικό δια­χει­ρι­στή της. Συμ­φω­νή­θηκε κατ’ αρχήν να διε­ρευ­νη­θεί συμ­βι­βα­σμός, όμως κατά την ενά­γουσα τίποτα δεν άλλαξε.

Λίγες ημέρες αργό­τερα, η ανά­δο­χος ζήτησε μεταρ­ρύθ­μιση της δια­τα­γής και η ΔΕΡΜΑΕ παρε­νέβη υπέρ της. Στις 12 Ιουνίου επι­τρά­πηκε η παρου­σία υπαλ­λή­λων στην είσοδο του οικι­σμού, αλλά μόνο για τη ρύθμιση και απο­συμ­φό­ρηση της κυκλο­φο­ρίας. Η Blue Properties υπο­στη­ρί­ζει ότι η μεταρ­ρύθ­μιση έγινε πρό­σχημα. Επι­κα­λεί­ται 2 δια­πι­στω­τι­κές εκθέ­σεις δικα­στι­κών επι­με­λη­τών, της 19ης Ιουνίου και της 22ας Ιουλίου 2026. Στην πρώτη κατα­γρά­φε­ται ότι υπάλ­λη­λοι υπέ­δει­ξαν ακόμη και στην ίδια τη δικα­στική επι­με­λή­τρια πού να σταθ­μεύ­σει.

Στη δεύτερη κατα­γρά­φε­ται ότι ενοι­κια­ζό­μενο αυτο­κί­νητο που πήγαινε στον χώρο της ενά­γου­σας ανα­χαι­τί­στηκε λίγο πριν φτάσει και οδη­γή­θηκε αλλού. Σε 10 ακόμη οχήματα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση, υπο­δεί­χθηκε θέση πριν καν στα­μα­τή­σουν για να πλη­ρώ­σουν.

Η αίτηση ασφα­λι­στι­κών μέτρων συζη­τή­θηκε στις 22 Σεπτεμ­βρίου 2026. Παράλ­ληλα, στο Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας εκκρε­μεί αίτηση ακύ­ρω­σης της εται­ρείας κατά της ανά­θε­σης του 2025.

Η Blue Properties επι­κα­λεί­ται τον ν. 146/1914 για τον αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό και τις δια­τά­ξεις του Αστικού Κώδικα για την αδι­κο­πρα­ξία. Ζητά να υπο­χρε­ω­θούν οι 2 ενα­γό­με­νες να στα­μα­τή­σουν και να μην επα­να­λά­βουν τις επί­μα­χες πρα­κτι­κές. Σε αυτές περι­λαμ­βά­νο­νται τα κιόσκια, τα γιλέκα, η συνο­δεία οχη­μά­των και η στάθ­μευση έξω από τους 4 χώρους της σύμ­βα­σης.

Ζητά επίσης χρη­μα­τική ποινή 20.000 ευρώ για κάθε παρά­βαση και προ­σω­πική κράτηση 1 έτους για τους νόμι­μους εκπρο­σώ­πους των ενα­γο­μέ­νων. Τέλος, ζητά την εις ολό­κλη­ρον κατα­δίκη τους σε απο­ζη­μί­ωση 59.731,50 ευρώ με τον νόμιμο τόκο και σε δικα­στική δαπάνη 3.109,71 ευρώ. Επι­ση­μαί­νει ότι η νέα του­ρι­στική περί­ο­δος ξεκινά στις 1 Απρι­λίου 2027 και, χωρίς δικα­στική απόφαση, θα αρχίσει «με τα ίδια κιόσκια και τις ίδιες μοτο­σι­κλέ­τες».

Η συζή­τηση ορί­στηκε για τις 16 Σεπτεμ­βρίου 2027, στις 09:00, με τη νέα τακτική δια­δι­κα­σία. Εκεί οι ενα­γό­με­νες θα έχουν τη δυνα­τό­τητα να αντι­κρού­σουν τους ισχυ­ρι­σμούς.