Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας σε όλη τη χώρα την εορταστική περίοδο

Τα μέτρα ανα­πτύσ­σο­νται και φέτος στα­δια­κά και θα ισχύ­ουν όλο το διά­στη­μα της πε­ριό­δου των εορ­τών

Η εφαρ­μο­γή των μέ­τρων απο­σκο­πεί στην βελ­τί­ω­ση της οδι­κής ασφά­λειας και την πρό­λη­ψη των τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των

Η Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία, ενό­ψει της εορ­τα­στι­κής πε­ριό­δου των Χρι­στου­γέν­νων, της Πρω­το­χρο­νιάς και των Θε­ο­φα­νεί­ων, έχει εκ­πο­νή­σει ένα ολο­κλη­ρω­μέ­νο σχέ­διο δρά­σε­ων για την εφαρ­μο­γή αυ­ξη­μέ­νων μέ­τρων οδι­κής ασφά­λειας, σε όλη την Επι­κρά­τεια.

Ο σχε­δια­σμός των μέ­τρων εντάσ­σε­ται στο πλαί­σιο ει­δι­κό­τε­ρων εντο­λών και κα­τευ­θύν­σε­ων για αυ­ξη­μέ­νη πα­ρου­σία και δρα­στη­ριο­ποί­η­ση των Υπη­ρε­σιών Τρο­χαί­ας, ώστε να συμ­βάλ­λουν στη δια­μόρ­φω­ση συν­θη­κών ομα­λής και ασφα­λούς οδι­κής κυ­κλο­φο­ρί­ας και με­τα­κί­νη­σης των πο­λι­τών, καθώς επί­σης και στην πρό­λη­ψη των τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των.

Τα μέτρα ανα­πτύσ­σο­νται στα­δια­κά και τη φε­τι­νή πε­ρί­ο­δο των εορ­τών και θα κλι­μα­κω­θούν – κο­ρυ­φω­θούν τις ημέ­ρες μα­ζι­κής εξό­δου – ει­σό­δου των οχη­μά­των, από και προς τα με­γά­λα αστι­κά κέ­ντρα.

Ο σχε­δια­σμός πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε με μέ­ρι­μνα της Διεύ­θυν­σης Τρο­χαί­ας του Αρ­χη­γεί­ου της Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας και πε­ρι­λαμ­βά­νει τις βα­σι­κές κα­τευ­θύν­σεις για την ανά­πτυ­ξη των μέ­τρων σε όλο το οδικό δί­κτυο της χώρας, καθώς και τις επι­μέ­ρους πα­ρεμ­βά­σεις, με βάση τα το­πι­κά προ­βλή­μα­τα και τις ιδιαί­τε­ρες κυ­κλο­φο­ρια­κές συν­θή­κες που επι­κρα­τούν, ανά ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή ή πε­ρι­φέ­ρεια.

Πα­ράλ­λη­λα, ο σχε­δια­σμός προ­βλέ­πει τη διά­θε­ση των ανα­γκαί­ων πόρων για την υλο­ποί­η­ση των μέ­τρων, καθώς και τον απαι­τού­με­νο συ­ντο­νι­σμό και επο­πτεία των εμπλε­κο­μέ­νων Υπη­ρε­σιών, προ­κει­μέ­νου να επι­τευ­χθούν τα κα­λύ­τε­ρα δυ­να­τά απο­τε­λέ­σμα­τα.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, θα δια­τε­θεί στα­δια­κά το σύ­νο­λο του δια­θέ­σι­μου προ­σω­πι­κού της Τρο­χαί­ας, με ενί­σχυ­ση και από άλλες Υπη­ρε­σί­ες. Επι­πλέ­ον θα δια­τε­θεί με­γά­λος αριθ­μός πε­ρι­πο­λι­κών και μο­το­σι­κλε­τών, καθώς και συμ­βα­τι­κών οχη­μά­των με τον ανά­λο­γο εξο­πλι­σμό (ρα­ντάρ τα­χύ­τη­τας, αλ­κο­ο­λό­με­τρα κ.λπ.).

Τα μέτρα οδι­κής ασφά­λειας στο­χεύ­ουν στην προ­λη­πτι­κή και απο­τρε­πτι­κή πα­ρου­σία, αλλά και στη διε­νέρ­γεια τρο­χο­νο­μι­κών ελέγ­χων και ελέγ­χου μέθης (αλ­κο­τέστ) για την αντι­με­τώ­πι­ση των «επι­κιν­δύ­νων» πα­ρα­βά­σε­ων, που απο­τε­λούν τις βα­σι­κό­τε­ρες αι­τί­ες, κυ­ρί­ως των θα­να­τη­φό­ρων τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των (όπως υπερ­βο­λι­κή τα­χύ­τη­τα, οδή­γη­ση υπό την επή­ρεια αλ­κο­όλ, αντι­κα­νο­νι­κό προ­σπέ­ρα­σμα, χρήση κι­νη­τών τη­λε­φώ­νων, πα­ρα­βί­α­ση δια­χω­ρι­στι­κών λω­ρί­δων κ.λπ.).

Τα ση­μεία του κε­ντρι­κού κορ­μού του σχε­δια­σμού πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

• Αυ­ξη­μέ­νη τρο­χο­νο­μι­κή αστυ­νό­μευ­ση του οδι­κού δι­κτύ­ου σε το­μείς ανά 20-30 χι­λιό­με­τρα, με βάση τις ιδιαί­τε­ρες κυ­κλο­φο­ρια­κές συν­θή­κες κάθε πε­ριο­χής.

• Ενι­σχυ­μέ­νη αστυ­νο­μι­κή πα­ρου­σία και αστυ­νό­μευ­ση των ση­μεί­ων του οδι­κού δι­κτύ­ου, όπου ση­μειώ­νο­νται συχνά τρο­χαία ατυ­χή­μα­τα.

• Ρύθ­μι­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας με πε­ζούς τρο­χο­νό­μους, σε βα­σι­κές δια­σταυ­ρώ­σεις, για την απο­φυ­γή κυ­κλο­φο­ρια­κών συμ­φο­ρή­σε­ων.

• Αυ­ξη­μέ­να μέτρα τρο­χαί­ας στις ει­σό­δους-εξό­δους των με­γά­λων αστι­κών κέ­ντρων, όπου πα­ρα­τη­ρεί­ται με­γά­λη κί­νη­ση οχη­μά­των.

• Αυ­ξη­μέ­να μέτρα τρο­χαί­ας σε χώ­ρους όπου πα­ρα­τη­ρεί­ται μα­ζι­κή δια­κί­νη­ση επι­βα­τών (αε­ρο­δρό­μια, λι­μά­νια, σταθ­μοί κ.λπ.).

• Κυ­κλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις και αυ­ξη­μέ­να μέτρα Τρο­χαί­ας, σε πε­ριο­χές που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν εορ­τα­στι­κές εκ­δη­λώ­σεις.

• Πα­ρου­σία τρο­χο­νό­μων στους Σταθ­μούς Διο­δί­ων της χώρας για τη διευ­κό­λυν­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας, την ενη­μέ­ρω­ση και την πα­ρο­χή συμ­βου­λών στους οδη­γούς και τους συ­νε­πι­βά­τες.

• Ενη­μέ­ρω­ση των πο­λι­τών σε πε­ρι­πτώ­σεις κυ­κλο­φο­ρια­κών ή άλλων προ­βλη­μά­των.

• Διε­νέρ­γεια ει­δι­κών και γε­νι­κών ελέγ­χων από συ­νερ­γεία της Τρο­χαί­ας, ιδιαί­τε­ρα για τη βε­βαί­ω­ση πα­ρα­βά­σε­ων που ευ­θύ­νο­νται για την πρό­κλη­ση σο­βα­ρών τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των.

• Συ­νερ­γα­σία και συ­ντο­νι­σμό με όλους τους συ­ναρ­μό­διους το­πι­κούς Φο­ρείς για την αντι­με­τώ­πι­ση έκτα­κτων πε­ρι­στα­τι­κών, εξαι­τί­ας και­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων σε όλη τη χώρα (χιο­νο­πτώ­σεις, κα­το­λι­σθή­σεις, πλημ­μύ­ρες, πα­γε­τοί κ.λπ.)

Η Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία, με αφορ­μή την επι­κεί­με­νη εορ­τα­στι­κή πε­ρί­ο­δο, υπεν­θυ­μί­ζει και πάλι σε όλους τους οδη­γούς και τους χρή­στες του οδι­κού δι­κτύ­ου ότι, η οδική ασφά­λεια είναι υπό­θε­ση όλων μας.

Στο πλαί­σιο αυτό συ­νι­στά στους πο­λί­τες:

• Πριν τα­ξι­δέ­ψουν να κά­νουν τε­χνι­κό έλεγ­χο στο όχημά τους και να ενη­με­ρώ­νο­νται για την κα­τά­στα­ση του οδι­κού δι­κτύ­ου και τις και­ρι­κές συν­θή­κες.

• Να είναι ιδιαί­τε­ρα προ­σε­κτι­κοί κατά την οδή­γη­ση και να τη­ρούν τους κα­νό­νες του Κώ­δι­κα Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας.

• Να σέ­βο­νται τις οδι­κές ση­μάν­σεις και να συμ­μορ­φώ­νο­νται στις υπο­δεί­ξεις των τρο­χο­νό­μων.

• Να μην χρη­σι­μο­ποιούν κατά την οδή­γη­ση κι­νη­τά τη­λέ­φω­να ή άλλες συ­σκευ­ές που απο­σπούν την προ­σο­χή τους.

• Να μην κα­τα­να­λώ­νουν οι­νο­πνευ­μα­τώ­δη ποτά, εφό­σον πρό­κει­ται να οδη­γή­σουν.

• Να προ­στα­τεύ­ουν τα παι­διά που επι­βαί­νουν στο όχημα, κά­νο­ντας χρήση των παι­δι­κών κα­θι­σμά­των.

• Να «φο­ρούν» απα­ραί­τη­τα τις ζώνες ασφα­λεί­ας, όπως και τα κράνη στις μο­το­σι­κλέ­τες.

• Να χρη­σι­μο­ποιούν αντιο­λι­σθη­τι­κές αλυ­σί­δες, όπου υπάρ­χουν ει­δι­κές συν­θή­κες κυ­κλο­φο­ρί­ας (πα­γε­τός κ.λπ.).

• Να μην υπε­ρε­κτι­μούν τις οδη­γι­κές τους ικα­νό­τη­τες και τις τε­χνι­κές δυ­να­τό­τη­τες των οχη­μά­των τους.

• Να σέ­βο­νται και να προ­στα­τεύ­ουν τους συ­νε­πι­βά­τες και τους συ­ναν­θρώ­πους τους που χρη­σι­μο­ποιούν το οδικό δί­κτυο, οδη­γώ­ντας το όχημά τους με υπευ­θυ­νό­τη­τα και πε­ρί­σκε­ψη.