- Αναβλήθηκε η δίκη για τον θάνατο του νεαρού δικυκλιστή, με νέα ημερομηνία εκδίκασης την 20η Σεπτεμβρίου 2027.
- Ο δικυκλιστής έχασε τον έλεγχο του οχήματος λόγω ασύνδετου αμμοχάλικου σε σημείο εργασιών, με αποτέλεσμα να υποστεί κακώσεις που οδήγησαν στον θάνατό του.
- Τέσσερα πρόσωπα παραπέμπονται με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από αμέλεια, συμπεριλαμβανομένων υπευθύνων της αναδόχου εταιρείας και του τοπικού πρακτορείου.
- Η κατηγορία επικεντρώνεται στην παράλειψη λήψης αναγκαίων μέτρων ασφαλείας και σήμανσης στο σημείο των εργασιών, όπως απαιτεί η νομοθεσία.
Ακόμη μία αναβολή σημειώθηκε στην υπόθεση που αφορά τον θάνατο νεαρού δικυκλιστή σε σημείο όπου είχαν εκτελεστεί εργασίες αποκατάστασης βλαβών του ηλεκτρικού δικτύου. Η δίκη αναβλήθηκε εκ νέου χθες και προσδιορίστηκε για τις 20 Σεπτεμβρίου 2027, με αποτέλεσμα η δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης να μετατίθεται για περίπου έναν ακόμη χρόνο.
Τα γεγονότα ανάγονται στο βράδυ της 4ης Μαρτίου 2021. Λίγο πριν από τις 22:30, ο νεαρός οδηγός κινούνταν με το δίκυκλό του σε επαρχιακό δρόμο, στο πρώτο χιλιόμετρο της διαδρομής, με χαμηλή ταχύτητα. Όπως αναφέρεται στην κατηγορία, διερχόμενος από το σημείο των εργασιών έχασε τον έλεγχο του οχήματος εξαιτίας εγκάρσιας τομής στον ασφαλτοτάπητα.
Εκεί φέρεται να υπήρχε ασύνδετο αμμοχάλικο, το οποίο καθιστούσε το οδόστρωμα ολισθηρό και επικίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα. Η εκσκαφή είχε γίνει νωρίτερα από συνεργείο της αναδόχου εταιρείας που εκτελούσε έργα για λογαριασμό του διαχειριστή του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.
Μετά την πτώση του στο οδόστρωμα, ο δικυκλιστής υπέστη κακώσεις θώρακος. Σύμφωνα με την ιατροδικαστική έκθεση, οι κακώσεις αυτές συνδέονται αιτιωδώς με το τροχαίο και οδήγησαν στον θάνατό του.
Για την υπόθεση παραπέμπονται 4 πρόσωπα με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από αμέλεια. Ο πρώτος κατηγορούμενος φέρεται να ασκούσε καθήκοντα προϊσταμένου του τοπικού πρακτορείου του διαχειριστή του δικτύου διανομής. Η δεύτερη κατηγορούμενη εμφανίζεται ως αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος και αντιπρόεδρος της αναδόχου εταιρείας, ενώ ο τρίτος και ο τέταρτος κατηγορούμενος φέρονται να είχαν την ιδιότητα του εργοδηγού στην ίδια εταιρεία.
Η ανάδοχος εταιρεία δραστηριοποιούνταν κυρίως στην ανάληψη και εκτέλεση δημοσίων έργων, με ιδιαίτερη εξειδίκευση σε έργα του διαχειριστή του δικτύου, ο οποίος είχε την ιδιότητα του κυρίου του έργου. Είχε αναλάβει συμβατικά την αποκατάσταση βλαβών στο νησί.
Η κατηγορία στρέφεται γύρω από την παράλειψη λήψης των αναγκαίων μέτρων ασφαλείας στο σημείο των εργασιών. Ο πρώτος κατηγορούμενος, ως υπεύθυνος του πρακτορείου, φέρεται να είχε ιδιαίτερη νομική υποχρέωση, απορρέουσα από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να ελέγχει την τοποθέτηση σήμανσης στα σημεία όπου εκτελούνταν έργα.
Για τους άλλους 3, η υποχρέωση μέριμνας θεμελιώνεται, κατά την κατηγορία, στις ιδιότητές τους, στην υπουργική απόφαση που εγκρίνει την τεχνική προδιαγραφή σήμανσης οδικών έργων, αλλά και στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Η Εισαγγελία υποστηρίζει ότι στο σημείο δεν υπήρχαν προειδοποιητικά φώτα, οι προβλεπόμενες πινακίδες Κ12, Κ13 και Κ20, ούτε προστατευτική ταινία που να απαγορεύει τη διέλευση οχημάτων. Πρόκειται, όπως προκύπτει από την κατηγορία, για τα ελάχιστα μέτρα που επιβάλλει η νομοθεσία σε τέτοιες περιπτώσεις.
Την υπόθεση χειρίζεται ο δικηγόρος κ. Γιώργος Μαυρομμάτης.
Σχολιασμός Άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.
Υπενθύμιση:
Για την μερική αναπαραγωγή της είδησης από άλλες ιστοσελίδες είναι απαραίτητη η χρήση του παρακάτω παρεχόμενου συνδέσμου παραπομπής προς το άρθρο της Δημοκρατικής.