Καύσιμα: Πώς θα εφαρμοστεί η μείωση των 10 και 5 λεπτών – Τα ανοιχτά ερωτήματα και ο γρίφος των αποθεμάτων

Η συμ­φω­νία της κυ­βέρ­νη­σης με τα δύο ελ­λη­νι­κά δι­υ­λι­στή­ρια για τη συ­γκρά­τη­ση των τιμών στα καύ­σι­μα -εν μέσω της κο­ρύ­φω­σης της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου- δη­μιουρ­γεί προσ­δο­κί­ες για άμεση ελά­φρυν­ση των οδη­γών, ωστό­σο ο τρό­πος με τον οποίο θα εφαρ­μο­στεί στην πράξη ανα­μέ­νε­ται να απο­σα­φη­νι­στεί με τις ανα­κοι­νώ­σεις που προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται στις αρχές της εβδο­μά­δας.

Το μέτρο ανα­κοι­νώ­θη­κε την Πα­ρα­σκευή από τον πρω­θυ­πουρ­γό, Κυ­ριά­κο Μη­τσο­τά­κη, από το βήμα της Βου­λής, κατά τη συ­ζή­τη­ση στο πλαί­σιο της «Ώρας του Πρω­θυ­πουρ­γού». Όπως ανέ­φε­ρε, ύστε­ρα από συ­νεν­νό­η­ση με την HELLENiQ Energy και τη Motor Oil, συμ­φω­νή­θη­κε η χρη­μα­το­δό­τη­ση πα­ρέμ­βα­σης που θα επι­τρέ­ψει τη μεί­ω­ση της τιμής της απλής αμό­λυ­βδης κατά 10 λεπτά ανά λίτρο και του diesel κί­νη­σης κατά 5 λεπτά ανά λίτρο έως το τέλος Αυ­γού­στου, με τις τε­χνι­κές λε­πτο­μέ­ρειες να ανα­κοι­νώ­νο­νται εντός της επό­με­νης εβδο­μά­δας.

Λίγες ώρες αρ­γό­τε­ρα, ο αντι­πρό­ε­δρος της κυ­βέρ­νη­σης Κω­στής Χα­τζη­δά­κης, μι­λώ­ντας στο ΕΡΤnews, εξει­δί­κευ­σε τη συμ­φω­νία, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ότι τα δύο δι­υ­λι­στή­ρια θα συ­νει­σφέ­ρουν συ­νο­λι­κά 40 εκατ. ευρώ, χωρίς δη­μο­σιο­νο­μι­κή επι­βά­ρυν­ση, ώστε από την ερ­χό­με­νη εβδο­μά­δα να μειω­θεί η τιμή της απλής αμό­λυ­βδης κατά 10 λεπτά το λίτρο και του diesel κί­νη­σης κατά 5 λεπτά, με διάρ­κεια έως το τέλος Αυ­γού­στου. Πα­ράλ­λη­λα, ξε­κα­θά­ρι­σε ότι η έκ­πτω­ση υπο­λο­γί­ζε­ται με βάση τα επί­πε­δα τιμών της Πα­ρα­σκευ­ής 10 Ιου­λί­ου. Αυτό ση­μαί­νει ότι, εάν οι διε­θνείς τιμές αυ­ξη­θούν μέχρι την έναρ­ξη εφαρ­μο­γής του μέ­τρου, οι κα­τα­να­λω­τές θα συ­νε­χί­σουν να πλη­ρώ­νουν 10 λεπτά λι­γό­τε­ρα για την αμό­λυ­βδη και 5 λεπτά λι­γό­τε­ρα για το diesel από ό,τι θα πλή­ρω­ναν χωρίς την πα­ρέμ­βα­ση. Αντί­θε­τα, εάν οι διε­θνείς τιμές απο­κλι­μα­κω­θούν, το όφε­λος θα είναι ακόμη με­γα­λύ­τε­ρο.

Πα­ρό­τι το βα­σι­κό πλαί­σιο της συμ­φω­νί­ας έχει πλέον ανα­κοι­νω­θεί, οι λε­πτο­μέ­ρειες που θα κα­θο­ρί­σουν τον τρόπο εφαρ­μο­γής της πα­ρα­μέ­νουν προς το παρόν ανοι­χτές και ανα­μέ­νε­ται να απο­σα­φη­νι­στούν άμεσα. Το βα­σι­κό ερώ­τη­μα αφορά τον μη­χα­νι­σμό μέσω του οποί­ου η οι­κο­νο­μι­κή συ­νει­σφο­ρά των δύο δι­υ­λι­στη­ρί­ων θα με­τα­φερ­θεί στην αγορά, ώστε να απο­τυ­πω­θεί τε­λι­κά στις τιμές που θα βλέ­πουν οι κα­τα­να­λω­τές στις αντλί­ες. Πα­ράλ­λη­λα, ανα­μέ­νο­νται διευ­κρι­νί­σεις για τον τρόπο με τον οποίο θα συμ­με­τά­σχουν στην εφαρ­μο­γή του μέ­τρου οι εται­ρεί­ες εμπο­ρί­ας και τα πρα­τή­ρια καυ­σί­μων, καθώς και για τις τε­χνι­κές δια­δι­κα­σί­ες που θα απαι­τη­θούν προ­κει­μέ­νου η μεί­ω­ση να πε­ρά­σει ομαλά σε όλη την αλυ­σί­δα διά­θε­σης. Εξί­σου κρί­σι­μο θε­ω­ρεί­ται το χρο­νο­διά­γραμ­μα ενερ­γο­ποί­η­σης του μέ­τρου, καθώς από αυτό θα εξαρ­τη­θεί πότε θα αρ­χί­σει να απο­τυ­πώ­νε­ται η έκ­πτω­ση στις τιμές λια­νι­κής. Οι διευ­κρι­νί­σεις αυτές απο­κτούν ιδιαί­τε­ρη ση­μα­σία και λόγω των απο­θε­μά­των που έχουν ήδη προ­μη­θευ­τεί τα πρα­τή­ρια σε δια­φο­ρε­τι­κές τιμές αγο­ράς, ζή­τη­μα το οποίο έχει ήδη ανα­δεί­ξει και η ΠΟΠΕΚ, ζη­τώ­ντας να υπάρ­ξει επαρ­κής χρό­νος προ­ε­τοι­μα­σί­ας ώστε να απο­φευ­χθούν κα­θυ­στε­ρή­σεις στη με­τα­κύ­λι­ση της μεί­ω­σης και στρε­βλώ­σεις στην αγορά.

 Οι τιμές πα­ρα­μέ­νουν σε υψηλά επί­πε­δα παρά τις προσ­δο­κί­ες απο­κλι­μά­κω­σης

Η ση­μα­σία της πα­ρέμ­βα­σης γί­νε­ται ακόμη με­γα­λύ­τε­ρη καθώς οι τιμές των καυ­σί­μων στην ελ­λη­νι­κή αγορά εξα­κο­λου­θούν να κι­νού­νται ανο­δι­κά. Σύμ­φω­να με τα τε­λευ­ταία στοι­χεία του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων του Υπουρ­γεί­ου Ανά­πτυ­ξης, η μέση πα­νελ­λα­δι­κή τιμή της απλής αμό­λυ­βδης δια­μορ­φώ­νε­ται στα 1,965 ευρώ ανά λίτρο, ένα­ντι 1,945 ευρώ πριν από μία εβδο­μά­δα, ενώ το diesel κί­νη­σης ανέρ­χε­ται στα 1,80 ευρώ ανά λίτρο, από 1,78 ευρώ την αντί­στοι­χη πε­ρί­ο­δο.

Η συμ­φω­νία ΗΠΑ – Ιράν είχε αρ­χι­κά καλ­λιερ­γή­σει προσ­δο­κί­ες για τα­χύ­τε­ρη απο­κλι­μά­κω­ση στις διε­θνείς αγο­ρές ενέρ­γειας και, κατ’ επέ­κτα­ση, στις τιμές των καυ­σί­μων. Ωστό­σο, η ει­κό­να που δια­μορ­φώ­νε­ται τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες επι­βε­βαιώ­νει τις εκτι­μή­σεις τόσο πα­ρα­γό­ντων της ελ­λη­νι­κής αγο­ράς όσο και διε­θνών ανα­λυ­τών ότι η εξο­μά­λυν­ση δεν πρό­κει­ται να είναι άμεση. Ακόμη και αν πε­ριο­ρι­στεί η γε­ω­πο­λι­τι­κή έντα­ση, θα απαι­τη­θεί χρό­νος μέχρι να απορ­ρο­φη­θεί το πρό­σθε­το «ασφά­λι­στρο κιν­δύ­νου» που έχει εν­σω­μα­τω­θεί στις τιμές του πε­τρε­λαί­ου και να με­τα­φερ­θεί η απο­κλι­μά­κω­ση στην εφο­δια­στι­κή αλυ­σί­δα και τε­λι­κά στην αντλία.

Εν­δει­κτι­κή είναι και η ει­κό­να στη διε­θνή αγορά πε­τρε­λαί­ου. Το Brent υπο­χώ­ρη­σε ορια­κά στις τε­λευ­ταί­ες συ­νε­δριά­σεις, ωστό­σο στο τέλος της προη­γού­με­νης εβδο­μά­δας εξα­κο­λου­θού­σε να κι­νεί­ται κοντά στα 76 δο­λά­ρια το βα­ρέ­λι, κα­τα­γρά­φο­ντας ση­μα­ντι­κά εβδο­μα­διαία κέρδη. Οι αγο­ρές εξα­κο­λου­θούν να εν­σω­μα­τώ­νουν ένα υψηλό γε­ω­πο­λι­τι­κό premium, καθώς, παρά τις προσ­δο­κί­ες απο­κλι­μά­κω­σης, οι κίν­δυ­νοι για την τρο­φο­δο­σία από τη Μέση Ανα­το­λή πα­ρα­μέ­νουν. Ανα­λυ­τές επι­ση­μαί­νουν ότι όσο συ­νε­χί­ζε­ται η αβε­βαιό­τη­τα γύρω από τις εξε­λί­ξεις στην πε­ριο­χή και τη λει­τουρ­γία των βα­σι­κών θα­λάσ­σιων οδών με­τα­φο­ράς πε­τρε­λαί­ου, οι διε­θνείς τιμές δύ­σκο­λα θα επι­στρέ­ψουν άμεσα στα επί­πε­δα που επι­κρα­τού­σαν πριν από την τε­λευ­ταία κρίση.

Στάση ανα­μο­νής στην αγορά – Οι πρα­τη­ριού­χοι ζη­τούν να γνω­ρί­ζουν εγκαί­ρως πώς θα εφαρ­μο­στεί το μέτρο

Παρά τις κυ­βερ­νη­τι­κές ανα­κοι­νώ­σεις για τη συμ­φω­νία με τα δύο ελ­λη­νι­κά δι­υ­λι­στή­ρια, στην αγορά καυ­σί­μων επι­κρα­τεί κλίμα ανα­μο­νής, καθώς οι τε­χνι­κές λε­πτο­μέ­ρειες του μέ­τρου δεν έχουν ακόμη γνω­στο­ποι­η­θεί. Πρα­τη­ριού­χοι και εκ­πρό­σω­ποι της αγο­ράς απο­φεύ­γουν προς το παρόν να δια­τυ­πώ­σουν εκτι­μή­σεις για το πώς θα λει­τουρ­γή­σει στην πράξη η μεί­ω­ση των τιμών στην αντλία, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι χωρίς το πλή­ρες πλαί­σιο εφαρ­μο­γής δεν είναι δυ­να­τόν να αξιο­λο­γη­θεί ούτε ο τρό­πος με­τα­κύ­λι­σης της έκ­πτω­σης ούτε οι υπο­χρε­ώ­σεις κάθε κρί­κου της εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας. Το εν­δια­φέ­ρον στρέ­φε­ται πλέον στις ανα­κοι­νώ­σεις που ανα­μέ­νο­νται στις αρχές της εβδο­μά­δας, οι οποί­ες κα­λού­νται να απα­ντή­σουν στα πρα­κτι­κά ζη­τή­μα­τα εφαρ­μο­γής του μέ­τρου.

Το κλίμα ανα­μο­νής στην αγορά απο­τυ­πώ­νε­ται και στην επι­στο­λή που απέ­στει­λε μέσα στο Σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Πρα­τη­ριού­χων Εμπό­ρων Καυ­σί­μων (ΠΟΠΕΚ) προς τους συ­ναρ­μό­διους υπουρ­γούς, με την οποία ζητά να υπάρ­ξει «έγκαι­ρη και υπεύ­θυ­νη ενη­μέ­ρω­ση όλων των εμπλε­κο­μέ­νων» πριν τεθεί σε εφαρ­μο­γή η κυ­βερ­νη­τι­κή πρω­το­βου­λία. Η πα­ρέμ­βα­ση της Ομο­σπον­δί­ας δεν εστιά­ζει μόνο στον χρόνο έναρ­ξης του μέ­τρου, αλλά κυ­ρί­ως στην ανά­γκη να υπάρ­ξει ο απα­ραί­τη­τος χρό­νος προ­ε­τοι­μα­σί­ας για την ομαλή εφαρ­μο­γή του.

Η ΠΟΠΕΚ υπεν­θυ­μί­ζει ότι τα πρα­τή­ρια δεν προ­μη­θεύ­ο­νται κα­θη­με­ρι­νά καύ­σι­μα στις ίδιες τιμές, αλλά δια­θέ­τουν απο­θέ­μα­τα που έχουν αγο­ρα­στεί σε δια­φο­ρε­τι­κό χρόνο και με δια­φο­ρε­τι­κό κό­στος. Για τον λόγο αυτό επι­ση­μαί­νει ότι, εάν δεν υπάρ­ξει επαρ­κής χρό­νος προ­σαρ­μο­γής πριν από την έναρ­ξη ισχύ­ος του μέ­τρου, θα υπάρ­ξει χρο­νι­κή υστέ­ρη­ση μέχρι η μεί­ω­ση να απο­τυ­πω­θεί στις τιμές της αντλί­ας, καθώς θα πρέ­πει προη­γου­μέ­νως να δια­τε­θούν τα ήδη υπάρ­χο­ντα απο­θέ­μα­τα. Όπως ανα­φέ­ρει χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, σε μια τέ­τοια πε­ρί­πτω­ση εν­δέ­χε­ται να δη­μιουρ­γη­θούν «λαν­θα­σμέ­νες εντυ­πώ­σεις στην κοινή γνώμη» ότι οι πρα­τη­ριού­χοι δεν με­τα­κυ­λί­ουν τη μεί­ω­ση στον κα­τα­να­λω­τή, ενώ αυτό θα οφεί­λε­ται «απο­κλει­στι­κά στον τρόπο λει­τουρ­γί­ας της εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας».

Όπως ση­μειώ­νει η Ομο­σπον­δία, στό­χος είναι να δια­σφα­λι­στεί η «ομαλή εφαρ­μο­γή του μέ­τρου», ώστε να απο­φευ­χθούν προ­βλή­μα­τα στην αγορά και να μη δη­μιουρ­γη­θούν αδι­καιο­λό­γη­τες εντυ­πώ­σεις εις βάρος των πρα­τη­ριού­χων.

Πηγή΄: insider.gr