Β. Κικίλιας στο “Xinde Marine Forum Athens 2026”: «Στα λιμάνια μας η ασφάλεια επιβατών, νησιωτών και ταξιδιωτών είναι αδιαπραγμάτευτη»

Στη δια­χρο­νική δύναμη της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας, στη σημασία του Πειραιά ως διε­θνούς ναυ­τι­λια­κού κόμβου, καθώς και στις προ­κλή­σεις που δημιουρ­γεί η σημε­ρινή γεω­πο­λι­τική αστά­θεια για το παγκό­σμιο εμπόριο και τη ναυ­σι­πλοΐα, ανα­φέρ­θηκε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, κατά τον χαι­ρε­τι­σμό του στο Xinde Marine Forum Athens 2026, που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στον Πειραιά (Ο.Λ.Π.), στο πλαίσιο των Ποσει­δω­νίων 2026.

Ο κ. Κικί­λιας,  υπο­γράμ­μισε ότι η Αττική, από τον Βορρά έως τον Νότο και από την Ανατολή έως τη Δύση, αυτές τις ημέρες «είναι γεμάτη από ανθρώ­πους της ναυ­τι­λίας που έχουν έρθει από κάθε γωνιά του κόσμου, προ­κει­μέ­νου να τιμή­σουν τα Ποσει­δώ­νια», τα οποία χαρα­κτή­ρισε διοργάνωση-ορόσημο για τη διεθνή ναυ­τι­λία. Όπως τόνισε, «στον Πειραιά βρί­σκε­ται το σύνολο του ναυ­τι­λια­κού οικο­συ­στή­μα­τος: οι εται­ρείες, η παρα­δο­σιακή ελλη­νική ναυ­τι­λία, οι πλοιο­κτή­τες, οι ναυ­τι­κοί και όλοι όσοι εργά­ζο­νται στον σημα­ντι­κό­τερο κλάδο της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας. Μαζί με τον του­ρι­σμό, τις υπη­ρε­σίες και την αγορά ακι­νή­των, η ναυ­τι­λία απο­τε­λεί έναν από τους βασι­κούς πυλώνες του ελλη­νι­κού ΑΕΠ», επι­ση­μαί­νο­ντας ότι προ­σφέ­ρει περίπου 200.000 καλά αμει­βό­με­νες θέσεις εργα­σίας και συνει­σφέ­ρει το 7-8% του ΑΕΠ της χώρας.

Ο Υπουρ­γός ανέ­δειξε την παγκό­σμια θέση της ελλη­νό­κτη­της ναυ­τι­λίας, η οποία αντι­προ­σω­πεύει περίπου το 20-21% της παγκό­σμιας χωρη­τι­κό­τη­τας και το 61% του στόλου που ελέγ­χε­ται από χώρες της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης. Όπως είπε, «αυτό δεν συνέβη από τη μία μέρα στην άλλη. Είναι απο­τέ­λε­σμα παρά­δο­σης, σκληρής δου­λειάς στη θάλασσα, στα λιμάνια και στο εμπόριο. Είναι μια κουλ­τούρα άρρηκτα συν­δε­δε­μένη με τον ελλη­νικό λαό, μέσα από την οποία προ­ό­δευσε και ευη­μέ­ρησε».

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε στη σημασία της επα­να­σύν­δε­σης της νέας γενιάς με τα επαγ­γέλ­ματα της θάλασ­σας, τονί­ζο­ντας ότι η ναυ­τι­λία σήμερα συν­δέ­ε­ται με την ανα­γέν­νηση των ναυ­πη­γείων, την ανα­βάθ­μιση των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών και τη δημιουρ­γία νέων επαγ­γελ­μα­τι­κών ευκαι­ριών γύρω από τη ναυ­τι­λία, την ενέρ­γεια και το διεθνές εμπόριο.

Ο κ. Κικί­λιας στάθηκε, επίσης, στην ασφά­λεια ως πρώτη προ­τε­ραιό­τητα, ειδικά για το λιμάνι του Πειραιά, από το οποίο ανα­χω­ρούν κάθε χρόνο σχεδόν 11 εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες προς τα ελλη­νικά νησιά. «Η ασφά­λεια είναι η πρώτη προ­τε­ραιό­τητα για εμένα και τη διοί­κηση», υπο­γράμ­μισε, ανα­φε­ρό­με­νος στους Έλληνες πολίτες, τους νησιώ­τες και τα εκα­τομ­μύ­ρια των του­ρι­στών που δια­κι­νού­νται μέσω του μεγα­λύ­τε­ρου λιμα­νιού της χώρας.

Παράλ­ληλα, δήλωσε ότι η συνερ­γα­σία μεταξύ της COSCO και της ελλη­νι­κής διοί­κη­σης στο λιμάνι του Πειραιά απο­τέ­λεσε μια ιδιαί­τερα σημα­ντική επέν­δυση, σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα αντι­με­τώ­πιζε σοβαρές οικο­νο­μι­κές δυσκο­λίες και περιο­ρι­σμέ­νες δυνα­τό­τη­τες επεν­δύ­σεων. «Η Ελλάδα συνε­χί­ζει να προχωρά μπροστά τόσο σε επίπεδο ελλη­νό­κτη­των τόσο και ελλη­νι­κής σημαίας πλοίων. Τα 5.800 πλοία δεν είναι ένας αριθμός που μπορεί να περάσει απα­ρα­τή­ρη­τος. Είμαστε υπε­ρή­φα­νοι για την πρώτη θέση παγκο­σμίως, αλλά αυτή η πρωτιά συνο­δεύ­ε­ται από ευθύνη», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Σε ό,τι αφορά τη διεθνή συγκυ­ρία, ο Υπουρ­γός τόνισε ότι το παγκό­σμιο εμπόριο πρέπει να παρα­μεί­νει ελεύ­θερο και ότι η δυνα­τό­τητα των πλοίων, των ναυ­τι­κών, των πλοιάρ­χων, των μηχα­νι­κών και όλων των ανθρώ­πων της θάλασ­σας να ταξι­δεύ­ουν ελεύ­θερα σε όλο τον κόσμο είναι ζωτικής σημα­σίας για τη διεθνή οικο­νο­μία. «Πρώτη σκέψη της πολι­τι­κής ηγεσίας του Υπουρ­γείου είναι πάντα η ασφά­λεια των ναυ­τι­κών στα Στενά του Ορμούζ και στον Περσικό Κόλπο» σημεί­ωσε, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι η σημε­ρινή κατά­σταση ανα­δει­κνύει εκ νέου τη σημασία της ναυ­τι­λίας και της θάλασ­σας για το κοινό μέλλον.

Σε σχέση με τις συζη­τή­σεις στον IMO για τις εκπο­μπές άνθρακα, ο Υπουρ­γός επι­σή­μανε ότι, εφόσον η ναυ­τι­λία είναι παγκό­σμια, απαι­τεί­ται και μια παγκό­σμια συμ­φω­νία. Όπως ανέφερε, «κάθε χώρα και κάθε μεγάλος διεθνής παρά­γο­ντας πρέπει να κατα­βά­λει τη μέγιστη δυνατή προ­σπά­θεια, ώστε το προ­σε­χές φθι­νό­πωρο να επι­τευ­χθεί μια ρεα­λι­στική συμ­φω­νία που θα λει­τουρ­γεί προς όφελος όλων».

Κλεί­νο­ντας, ο κ. Κικί­λιας αφού ευχα­ρί­στησε τον Πρέσβη της Λαϊκής Δημο­κρα­τίας της Κίνας, Fang Qiu, για τη συνερ­γα­σία και την πρό­σκληση, ευχή­θηκε “καλές θάλασ­σες” στους ναυ­τι­κούς και τους ανθρώ­πους της ναυ­τι­λίας. «Πάνω απ’ όλα, τους εύχομαι ασφά­λεια και ποιό­τητα στην εργασία τους. Μας συνδέει η παρά­δοση και ως Έλληνες, δεν θα πάψουμε ποτέ να είμαστε άνθρω­ποι της θάλασ­σας», κατέ­ληξε.