Θετική εκκίνηση για τα περιφερειακά αεροδρόμια

Η φε­τι­νή σεζόν ξε­κί­νη­σε με θε­τι­κό πρό­ση­μο για τα αε­ρο­δρό­μια της πε­ρι­φέ­ρειας, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τον ενι­σχυ­μέ­νο ρόλο τους στον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό. Από τους νη­σιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς έως την ηπει­ρω­τι­κή χώρα, οι αε­ρο­πο­ρι­κές πύλες εξε­λίσ­σο­νται σε βα­σι­κούς μο­χλούς ανά­πτυ­ξης, καθώς στη­ρί­ζουν τη συν­δε­σι­μό­τη­τα, ανοί­γουν νέες αγο­ρές και ενι­σχύ­ουν την του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα πέρα από τα πα­ρα­δο­σια­κά κέ­ντρα ζή­τη­σης.

Τα στοι­χεία του πρώ­του τε­τρα­μή­νου δεί­χνουν ότι η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση κι­νεί­ται ανο­δι­κά τόσο στο εσω­τε­ρι­κό όσο και στο εξω­τε­ρι­κό, δη­μιουρ­γώ­ντας θε­τι­κές προσ­δο­κί­ες για τη συ­νέ­χεια της χρο­νιάς. Η επό­με­νη ημέρα, ωστό­σο, θα κρι­θεί από την ικα­νό­τη­τα των προ­ο­ρι­σμών να συ­νο­δεύ­σουν αυτή τη δυ­να­μι­κή με ανα­βαθ­μι­σμέ­νες υπο­δο­μές, πε­ρισ­σό­τε­ρες απευ­θεί­ας συν­δέ­σεις και πιο στο­χευ­μέ­νη πα­ρου­σία στις διε­θνείς αγο­ρές.

Στα 14 αε­ρο­δρό­μια της Fraport Greece, τον Απρί­λιο δια­κι­νή­θη­καν 1,81 εκατ. επι­βά­τες, ένα­ντι 1,75 εκατ. πέ­ρυ­σι, με αύ­ξη­ση 3,2%. Η εγ­χώ­ρια κί­νη­ση ενι­σχύ­θη­κε κατά 4,9%, στους 640.034 επι­βά­τες, ενώ η διε­θνής αυ­ξή­θη­κε κατά 2,3%, φτά­νο­ντας τους 1,17 εκατ. επι­βά­τες. Στο τε­τρά­μη­νο Ια­νουα­ρί­ου – Απρι­λί­ου, η συ­νο­λι­κή κί­νη­ση ανήλ­θε σε 4,13 εκατ. επι­βά­τες, από 3,91 εκατ. το 2025, κα­τα­γρά­φο­ντας άνοδο 5,8%. Η εσω­τε­ρι­κή αγορά κι­νή­θη­κε με αύ­ξη­ση 7,4% και η διε­θνής με 4,4%, δεί­χνο­ντας ότι η δυ­να­μι­κή δεν είναι συ­γκυ­ρια­κή, αλλά πατά σε ευ­ρύ­τε­ρη ζή­τη­ση.

Ανά­λο­γη ει­κό­να κα­τα­γρά­φε­ται και στα 24 αε­ρο­δρό­μια της ΥΠΑ, όπου πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και η Κα­λα­μά­τα. Στο πρώτο τε­τρά­μη­νο του 2026 η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση αυ­ξή­θη­κε κατά 8,8%, φτά­νο­ντας τους 1.547.291 επι­βά­τες, ένα­ντι 1.422.156 το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2025. Στο σύ­νο­λο των 39 αε­ρο­δρο­μί­ων της χώρας, η κί­νη­ση δια­μορ­φώ­θη­κε σε 14.590.036 επι­βά­τες, αυ­ξη­μέ­νη κατά 5,6%, ενώ οι πτή­σεις έφτα­σαν τις 123.146, με άνοδο 5,4%.

Σε αυτή την ευ­νοϊ­κή συ­γκυ­ρία, η Κα­λα­μά­τα μπαί­νει δυ­να­μι­κά στο κάδρο της επό­με­νης ημέ­ρας. Η επι­κεί­με­νη ανά­λη­ψη της δια­χεί­ρι­σης του αε­ρο­δρο­μί­ου από τη Fraport Greece, σε συν­δυα­σμό με την ανο­δι­κή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση και τον σχε­δια­σμό για νέες υπο­δο­μές, δη­μιουρ­γεί τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις ώστε η Μεσ­ση­νία να διεκ­δι­κή­σει σαφώς με­γα­λύ­τε­ρο με­ρί­διο στον διε­θνή του­ρι­στι­κό χάρτη.

Το αε­ρο­δρό­μιο της Κα­λα­μά­τας κα­τέ­γρα­ψε αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής του κί­νη­σης, καθώς από πε­ρί­που 338.000 επι­βά­τες το 2024 έφτα­σε τους 370.000 το 2025, σε πτή­σεις εσω­τε­ρι­κού και εξω­τε­ρι­κού. Με βάση τον σχε­δια­σμό που έχει πα­ρου­σια­στεί, η Κα­λα­μά­τα μπο­ρεί, υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις, να ξε­πε­ρά­σει το 1 εκατ. επι­βά­τες ετη­σί­ως και να προ­σεγ­γί­σει ακόμη και το 1,5 εκατ., εφό­σον ανα­πτυ­χθούν νέες και σύγ­χρο­νες ξε­νο­δο­χεια­κές υπο­δο­μές στην πόλη και την ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή.

Η στρα­τη­γι­κή στη­ρί­ζε­ται στο άνοιγ­μα νέων διε­θνών αγο­ρών, στη σύν­δε­ση με νέους προ­ο­ρι­σμούς, στην ενί­σχυ­ση υφι­στά­με­νων δρο­μο­λο­γί­ων και στην ανα­βάθ­μι­ση της εμπει­ρί­ας των επι­βα­τών.

Στην Κρήτη, η επό­με­νη με­γά­λη αλ­λα­γή έρ­χε­ται από το νέο Διε­θνές Αε­ρο­δρό­μιο Ηρα­κλεί­ου στο Κα­στέλ­λι, ένα έργο που προ­χω­ρά με την κα­τα­σκευα­στι­κή του πρό­ο­δο να εκτι­μά­ται πε­ρί­που στο 70%. Η έναρ­ξη λει­τουρ­γί­ας προσ­διο­ρί­ζε­ται πλέον για τον Νο­έμ­βριο του 2028, ενώ οι δο­κι­μα­στι­κές πτή­σεις ανα­μέ­νο­νται μέσα στο 2027. Κρί­σι­μο βήμα για την επι­χει­ρη­σια­κή ετοι­μό­τη­τα του αε­ρο­δρο­μί­ου πα­ρα­μέ­νει η ολο­κλή­ρω­ση και δο­κι­μα­στι­κή λει­τουρ­γία των συ­στη­μά­των ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Η ση­μα­σία του έργου συν­δέ­ε­ται άμεσα με τις πιέ­σεις που δέ­χε­ται σή­με­ρα το “Νίκος Κα­ζαν­τζά­κης”. Το υφι­στά­με­νο αε­ρο­δρό­μιο έχει ου­σια­στι­κά φτά­σει στα όριά του, καθώς το 2025 ξε­πέ­ρα­σε τα 10 εκατ. επι­βά­τες, με τις συ­νο­λι­κές αφί­ξεις να αγ­γί­ζουν τα 4,99 εκα­τομ­μύ­ρια. Σε αυτό το πε­ρι­βάλ­λον, το Κα­στέλ­λι έρ­χε­ται να δώσει στην Κρήτη μια νέα αε­ρο­πο­ρι­κή υπο­δο­μή, με δυ­να­τό­τη­τα εξυ­πη­ρέ­τη­σης πε­ρί­που 15 εκατ. επι­βα­τών ετη­σί­ως και προ­ο­πτι­κή να εξε­λι­χθεί σε ση­μα­ντι­κό οι­κο­νο­μι­κό κόμβο για ολό­κλη­ρο το νησί.

Πηγή: capital.gr