«Καμπανάκι» κινδύνου από τους εκπαιδευτές οδήγησης για τα ηλεκτρικά πατίνια

Τον έντο­νο προ­βλη­μα­τι­σμό της για την ανε­ξέ­λεγ­κτη χρήση ηλε­κτρι­κών πα­τι­νιών και γε­νι­κό­τε­ρα των Ελα­φρών Προ­σω­πι­κών Ηλε­κτρο­κί­νη­των Οχη­μά­των (ΕΠΗΟ) εκ­φρά­ζει η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης, κρού­ο­ντας τον κώ­δω­να του κιν­δύ­νου για την ασφά­λεια ανη­λί­κων και πο­λι­τών στους ελ­λη­νι­κούς δρό­μους.

Με επί­ση­μο υπό­μνη­μα και δέσμη προ­τά­σε­ων προς τον Ανα­πλη­ρω­τή Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών κ. Κων­στα­ντί­νο Κυ­ρα­νά­κη, η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης ζητά άμεσα μέτρα, αυ­στη­ρούς ελέγ­χους και ου­σια­στι­κή κυ­κλο­φο­ρια­κή εκ­παί­δευ­ση, προει­δο­ποιώ­ντας ότι η κα­τά­στα­ση στις ελ­λη­νι­κές πό­λεις έχει πλέον ξε­φύ­γει από κάθε όριο ασφα­λούς με­τα­κί­νη­σης.

Η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης επι­ση­μαί­νει ότι κα­θη­με­ρι­νά κα­τα­γρά­φο­νται ει­κό­νες υψη­λού κιν­δύ­νου: ανή­λι­κοι χωρίς κρά­νος, πα­τί­νια σε δρό­μους με­γά­λης κυ­κλο­φο­ρί­ας, πα­ρα­βί­α­ση βα­σι­κών κα­νό­νων κυ­κλο­φο­ρί­ας και οχή­μα­τα που ανα­πτύσ­σουν πα­ρά­νο­μες τα­χύ­τη­τες.

«Το ηλε­κτρι­κό πα­τί­νι δεν είναι παι­χνί­δι. Είναι όχημα με­τα­κί­νη­σης με πραγ­μα­τι­κές τα­χύ­τη­τες και πραγ­μα­τι­κούς κιν­δύ­νους», το­νί­ζει χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι η μι­κρο­κι­νη­τι­κό­τη­τα μπο­ρεί να απο­τε­λέ­σει χρή­σι­μο και οι­κο­λο­γι­κό μέσο μόνο όταν λει­τουρ­γεί μέσα σε ένα ξε­κά­θα­ρο και ασφα­λές πλαί­σιο.

Ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση δί­νε­ται στο γε­γο­νός ότι στην Ελ­λά­δα επι­χει­ρεί­ται η εφαρ­μο­γή κα­νό­νων μι­κρο­κι­νη­τι­κό­τη­τας χωρίς να έχουν προη­γη­θεί οι απα­ραί­τη­τες υπο­δο­μές και η καλ­λιέρ­γεια κυ­κλο­φο­ρια­κής παι­δεί­ας.

Όπως ανα­φέ­ρει η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης, σε πολ­λές ευ­ρω­παϊ­κές χώρες όπου τα ΕΠΗΟ λει­τουρ­γούν ορ­γα­νω­μέ­να, υπάρ­χουν: πο­δη­λα­τό­δρο­μοι, ήπιες ζώνες κυ­κλο­φο­ρί­ας, αυ­στη­ρή αστυ­νό­μευ­ση και κυ­κλο­φο­ρια­κή αγωγή ήδη από το σχο­λείο.

Αντί­θε­τα, στη χώρα μας η έλ­λει­ψη υπο­δο­μών και εκ­παί­δευ­σης δη­μιουρ­γεί ένα επι­κίν­δυ­νο πε­ρι­βάλ­λον τόσο για τους χρή­στες πα­τι­νιών όσο και για πε­ζούς και οδη­γούς.

Υπό­μνη­μα της Πα­νελ­λή­νιας Ομο­σπον­δί­ας Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης προς τον Υπουρ­γό Με­τα­φο­ρών για τα ηλε­κτρι­κά πα­τί­νια

Η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης ζητά με­τα­ξύ άλλων:

• απα­γό­ρευ­ση χρή­σης ηλε­κτρι­κών πα­τι­νιών από παι­διά κάτω των 15 ετών,

• υπο­χρε­ω­τι­κή χρήση κρά­νους χωρίς εξαι­ρέ­σεις,

• αυ­στη­ρούς ελέγ­χους σε πα­ρά­νο­μα ή τρο­πο­ποι­η­μέ­να πα­τί­νια,

• υπο­χρε­ω­τι­κή ασφά­λι­ση και ταυ­το­ποί­η­ση οχη­μά­των,

• κυ­κλο­φο­ρία μόνο σε δρό­μους ήπιας κυ­κλο­φο­ρί­ας και κα­τάλ­λη­λες υπο­δο­μές,

• έντα­ξη της οδι­κής ασφά­λειας και της κυ­κλο­φο­ρια­κής αγω­γής στα σχο­λεία με τη συμ­με­το­χή πι­στο­ποι­η­μέ­νων εκ­παι­δευ­τών οδή­γη­σης.

Η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης δίνει ιδιαί­τε­ρη βα­ρύ­τη­τα στην εκ­παί­δευ­ση των παι­διών και των νέων, το­νί­ζο­ντας ότι η οδική ασφά­λεια δεν μπο­ρεί να αντι­με­τω­πί­ζε­ται απο­σπα­σμα­τι­κά ή μόνο επι­κοι­νω­νια­κά.

«Η αν­θρώ­πι­νη ζωή και ιδιαί­τε­ρα η προ­στα­σία των παι­διών δεν μπο­ρεί να αντι­με­τω­πί­ζε­ται με τη λο­γι­κή “δεν θα συμ­βεί σε εμάς”. Το κακό στον δρόμο χρειά­ζε­ται μόνο ένα κλά­σμα δευ­τε­ρο­λέ­πτου για να συμ­βεί», ανα­φέ­ρε­ται χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Η Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης δη­λώ­νει έτοι­μη να συμ­με­τά­σχει ενερ­γά σε έναν ου­σια­στι­κό διά­λο­γο με την Πο­λι­τεία για τη δη­μιουρ­γία ενός σύγ­χρο­νου και ρε­α­λι­στι­κού πλαι­σί­ου ασφα­λούς μι­κρο­κι­νη­τι­κό­τη­τας στις ελ­λη­νι­κές πό­λεις, με στόχο την πρό­λη­ψη τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των και την προ­στα­σία της αν­θρώ­πι­νης ζωής.

Στέ­φα­νος Πορ­τσέλ­λη: «Πολύ επι­κίν­δυ­να τα πα­τί­νια για τους δρό­μους της Ρόδου»

Κλη­θείς από την ‘δ’ να σχο­λιά­σει τις εξε­λί­ξεις και μά­λι­στα τα σο­βα­ρά ατυ­χή­μα­τα που ση­μειώ­νο­νται σε κα­θη­με­ρι­νή βάση στην Ρόδο, ο πρό­ε­δρος του Συλ­λό­γου Εκ­παι­δευ­τών Οδη­γών Ρόδου, κ. Στέ­φα­νος Πορ­τσέλ­λη, τό­νι­σε πως, αφε­νός απαι­τεί­ται αλ­λα­γή στο νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο, αφε­τέ­ρου χρειά­ζο­νται οι απα­ραί­τη­τες υπο­δο­μές αλλά και η οδη­γι­κή εκ­παί­δευ­ση για να χρη­σι­μο­ποιεί κά­ποιος τα ηλε­κτρι­κά πα­τί­νια στους δρό­μους.

«Εμείς, σαν Πα­νελ­λή­νια Ομο­σπον­δία κα­τα­θέ­σα­με ένα υπό­μνη­μα προς τον κ. Κυ­ρια­νά­κη κι ελ­πί­ζου­με να ει­σα­κου­στού­με. Ελ­πί­ζω ότι θα μας ακού­σει και θα αλ­λά­ξει το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο που έχει σχέση με την χρήση αυτών των οχη­μά­των πα­τι­νιών. Δυ­στυ­χώς στην Ελ­λά­δα πολ­λές φορές επι­χει­ρού­με πρώτα να νο­μο­θε­τή­σου­με και μετά να φτιά­ξου­με τις υπο­δο­μές. Σε άλλες ευ­ρω­παϊ­κές χώρες υπάρ­χουν οι κα­τάλ­λη­λες υπο­δο­μές για τη χρήση αυτών των οχη­μά­των. Δεν εί­μα­στε ενα­ντί­ον της χρή­σης, φτά­νει να έχου­με τις υπο­δο­μές όπως είναι οι πο­δη­λα­το­δρό­μοι, οι ει­δι­κές ζώνες κυ­κλο­φο­ρί­ας, να υπάρ­χει αυ­στη­ρή αστυ­νό­μευ­ση, να υπάρ­χει κυ­κλο­φο­ρια­κή αγωγή και βέ­βαια, σε­βα­σμός προς τον συ­νάν­θρω­πο. Δυ­στυ­χώς όχι μόνο στην πόλη μας, αλλά σε όλη την Ελ­λά­δα η χρήση τους αυτή τη στιγ­μή είναι άκρως επι­κίν­δυ­νη. Τα στα­τι­στι­κά τα βλέ­πε­τε και εσείς κα­θη­με­ρι­νά. Πολλά τρο­χαία συμ­βά­ντα, πολ­λοί τραυ­μα­τι­σμοί, ακόμη και θά­να­τοι. Κάτι πρέ­πει να γίνει. Εμείς λοι­πόν χτυ­πά­με το ‘κα­μπα­νά­κι’ στους υπουρ­γούς και τους λέμε να αλ­λά­ξει το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο, να στα­μα­τή­σουν νέα και ανή­λι­κα παι­διά να κυ­κλο­φο­ρούν ανε­ξέ­λεγ­κτα στους δρό­μους, χωρίς καμία εκ­παί­δευ­ση, χωρίς καμία αγωγή για την χρήση των πα­ντι­νιών και επι­τέ­λους να μπού­με στη δια­δι­κα­σία να υλο­ποι­ή­σου­με τα Σχέ­δια Βιώ­σι­μης Αστι­κής Κι­νη­τι­κό­τη­τας. Κα­νο­νι­κά, αυτά τα πα­τί­νια θα βοη­θή­σουν πάρα πολύ στην οι­κο­λο­γι­κή οδή­γη­ση και στη μεί­ω­ση της ρύ­παν­σης προς το πε­ρι­βάλ­λον. Είναι χρή­σι­μα αυτά τα οχή­μα­τα, αλλά υπό προ­ϋ­πο­θέ­σεις. Π.χ. να μην πα­ρα­βιά­ζο­νται οι κα­νό­νες του Κώ­δι­κα Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας, να τη­ρού­νται οι κα­νό­νες για την τα­χύ­τη­τα, να φο­ρά­νε κρά­νος…»

Το κυ­κλο­φο­ρια­κό στην Ρόδου, είναι από τα πλέον βα­σι­κά προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζει ο δη­μό­της. Ούτως ή άλλως, στους δρό­μους του νη­σιού, η κυ­κλο­φο­ρία είναι επι­κίν­δυ­νη λόγω των πολ­λών οχη­μά­των, λόγω της έλ­λει­ψης υπο­δο­μών κ.λπ.

Πόσω μάλ­λον να θέ­λεις να κι­νη­θείς με τέ­τοιο ηλε­κτρο­κί­νη­το όχημα.

Τα πα­τί­νια είναι πολύ της ‘μόδας’ κυ­ρί­ως για τα νέα παι­διά αλλά δεν είναι παι­χνί­δι. Είναι πιο οι­κο­νο­μι­κό και δεί­χνει εύ­κο­λο στην χρήση, αλλά στον δρόμο μπο­ρεί να με­τα­τρα­πεί σε ένα επι­κίν­δυ­νο ‘παι­χνί­δι’ με το οποίο είτε θα τραυ­μα­τι­στεί κά­ποιος είτε ακόμη, θα κιν­δυ­νεύ­σει σο­βα­ρά η ζωή του.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, «η κα­τά­στα­ση έχει φτά­σει στο απρο­χώ­ρη­το» όπως δή­λω­σε ο κ. Πορ­στέλ­λη και απαι­τεί­ται να λη­φθούν τα απα­ραί­τη­τα μέτρα για να μην θρη­νή­σου­με άλλα θύ­μα­τα στους δρό­μους.