Σαφείς ενδείξεις ανάκαμψης παρουσιάζει ο ελληνικός τουρισμός

Στις ράγες της κανο­νι­κό­τη­τας, έπειτα από ένα διά­στημα έντονης επι­βρά­δυν­σης που προ­κά­λε­σαν οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή, επι­χει­ρεί να τρο­χο­δρο­μή­σει εκ νέου ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός. Πρό­κει­ται για δύσκολη «τροχιά» αλλά ο κλάδος στην Ελλάδα έχει απο­δεί­ξει ότι, παρά την υπερ­φο­ρο­λό­γηση, έχει τη δυνα­μική να υπερ­φα­λαγ­γί­σει τέτοιου είδους δυσκο­λίες.

Σύμφωνα με παρά­γο­ντες του κλάδου, ο ρυθμός των κρα­τή­σεων, που είχε ουσια­στικά «παγώσει» για αρκετές εβδο­μά­δες, εμφα­νί­ζει πλέον σαφή σημάδια ανά­καμ­ψης, χωρίς ωστόσο να έχει επα­νέλ­θει πλήρως στα επίπεδα που κατα­γρά­φο­νταν την αντί­στοιχη περίοδο πέρυσι.

Ως εκ τούτου, το κλίμα που επι­κρα­τεί στον του­ρι­στικό κόσμο χαρα­κτη­ρί­ζε­ται από συγκρα­τη­μένη αισιο­δο­ξία. Όπως επι­ση­μαί­νουν στελέχη της αγοράς, η ζήτηση επα­νέρ­χε­ται στα­διακά, ωστόσο οι απο­φά­σεις των ταξι­διω­τών λαμ­βά­νο­νται με μεγα­λύ­τερη καθυ­στέ­ρηση και υπό το βάρος αυξη­μέ­νης αβε­βαιό­τη­τας. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που εκτι­μούν ότι, εφόσον δεν υπάρ­ξουν νέες ανα­τα­ρά­ξεις, η φετινή χρονιά μπορεί να κινηθεί κοντά στα επίπεδα του 2025, αν και με εμφα­νείς δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις ως προς τη σύνθεση της ζήτησης.

Καθο­ρι­στι­κός παρά­γο­ντας για τη δια­μόρ­φωση της εικόνας απο­τε­λεί το αυξη­μένο κόστος μετα­κί­νη­σης. Η άνοδος στις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, ως απο­τέ­λε­σμα της αύξησης του κόστους καυ­σί­μων, επη­ρε­ά­ζει άμεσα τη συμπε­ρι­φορά των ταξι­διω­τών. Παρά­γο­ντες της αγοράς ανα­φέ­ρουν ότι το φαι­νό­μενο αυτό πλήττει κυρίως τα ταξίδια μεγάλων απο­στά­σεων, περιο­ρί­ζο­ντας τη ροή επι­σκε­πτών από αγορές εκτός Ευρώπης. Την ίδια στιγμή, ενι­σχύ­ε­ται η τάση για επιλογή πιο κοντι­νών προ­ο­ρι­σμών, γεγονός που λει­τουρ­γεί εν μέρει υπέρ της Ελλάδας.

Στο ίδιο πλαίσιο, ανη­συ­χία εξα­κο­λου­θεί να προ­κα­λεί το ενδε­χό­μενο δια­τα­ρα­χών στην εφο­δια­στική αλυσίδα καυ­σί­μων, αν και προς το παρόν η κατά­σταση εμφα­νί­ζε­ται δια­χει­ρί­σιμη. Εκπρό­σω­ποι του κλάδου επι­ση­μαί­νουν ότι η ομαλή εξέλιξη της σεζόν θα εξαρ­τη­θεί σε μεγάλο βαθμό από τη στα­θε­ρό­τητα στις αερο­πο­ρι­κές μετα­φο­ρές και την αποφυγή νέων περιο­ρι­σμών.

Τα χαρα­κτη­ρι­στικά της χρονιάς

Ένα από τα βασικά χαρα­κτη­ρι­στικά της φετινής χρονιάς είναι η έντονη παρου­σία των κρα­τή­σεων της τελευ­ταίας στιγμής. Όπως σημειώ­νουν οι επι­χει­ρη­μα­τίες του κλάδου, οι ταξι­διώ­τες απο­φεύ­γουν να προ­γραμ­μα­τί­σουν εγκαί­ρως τις δια­κο­πές τους, προ­τι­μώ­ντας να περι­μέ­νουν μέχρι να δια­μορ­φω­θεί μια πιο ξεκά­θαρη εικόνα. Παράλ­ληλα, κατα­γρά­φε­ται αυξη­μένη ζήτηση για πακέτα all inclusive, τα οποία προ­σφέ­ρουν μεγα­λύ­τερη ασφά­λεια ως προς το τελικό κόστος των δια­κο­πών.

Ενδει­κτικά, σε επίπεδο αγορών, η Ελλάδα δέχεται πίεση από τη γαλλική αγορά, με τις πωλή­σεις οργα­νω­μέ­νων ταξι­διών να κατα­γρά­φουν πτώση 16,4% τον Απρίλιο του 2026, σύμφωνα με το βαρό­με­τρο Orchestra/L’Écho touristique. Η υπο­χώ­ρηση αυτή είναι εντο­νό­τερη από τον μέσο όρο της αγοράς, καθώς οι Γάλλοι ταξι­διώ­τες εμφα­νί­ζο­νται πιο επι­φυ­λα­κτι­κοί, στρε­φό­με­νοι σε κοντι­νό­τε­ρους και θεω­ρού­με­νους ασφα­λέ­στε­ρους προ­ο­ρι­σμούς, ενώ περιο­ρί­ζουν και τη συνο­λική ταξι­διω­τική τους δαπάνη. Η τάση αυτή απο­δί­δε­ται στη γεω­πο­λι­τική αβε­βαιό­τητα και στην ανάγκη για οικο­νο­μι­κό­τερο προ­γραμ­μα­τι­σμό, με άμεσο απο­τύ­πωμα σε βασι­κούς μεσο­γεια­κούς προ­ο­ρι­σμούς, μεταξύ των οποίων και η χώρα μας.

Την ίδια ώρα, πάντως, η στα­διακή απο­κα­τά­σταση των αερο­πο­ρι­κών συν­δέ­σεων των χωρών της Μέσης Ανα­το­λής συμ­βάλ­λει στη βελ­τί­ωση του κλί­μα­τος. Σύμφωνα με δια­θέ­σιμα στοι­χεία, ένα μεγάλο ποσοστό των πτήσεων εκτε­λεί­ται πλέον κανο­νικά, με προ­ο­ρι­σμούς που είχαν μείνει εκτός να επα­νέρ­χο­νται στον ταξι­διω­τικό χάρτη. Η εξέλιξη αυτή θεω­ρεί­ται κρίσιμη, καθώς επα­να­φέ­ρει στο προ­σκή­νιο αγορές με υψηλή ταξι­διω­τική δαπάνη.

Την προη­γού­μενη εβδο­μάδα κατα­γρά­φηκε σημα­ντι­κός αριθμός πτήσεων από την Αθήνα προς χώρες της ευρύ­τε­ρης περιο­χής, γεγονός που απο­τυ­πώ­νει τη στα­διακή επα­να­φορά της αερο­πο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας. Παράλ­ληλα, αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες επα­νεκ­κι­νούν τα δρο­μο­λό­γιά τους, ενι­σχύ­ο­ντας τη συν­δε­σι­μό­τητα της ευρύ­τε­ρης περιο­χής.

Σε επίπεδο προ­ο­ρι­σμών, η εικόνα παρα­μέ­νει ανο­μοιο­γε­νής. Στη Χαλ­κι­δική, οι επαγ­γελ­μα­τίες του κλάδου κάνουν λόγο για έναν σχετικά «δύσκολο» Μάιο, με τη ζήτηση να κινεί­ται σε χαμη­λό­τερα επίπεδα σε σύγκριση με πέρυσι. Ωστόσο, οι αγορές των Βαλ­κα­νίων εξα­κο­λου­θούν να απο­τε­λούν βασικό στή­ριγμα και ιδιαί­τερα ενι­σχυ­μένη εμφα­νί­ζε­ται η παρου­σία επι­σκε­πτών από την Πολωνία.

«Σύμφωνα με τις προ­κρα­τή­σεις που έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί μέχρι στιγμής η πλη­ρό­τητα στα ξενο­δο­χεία για το διά­στημα από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμ­βριο κινεί­ται στο 65%-70%», επι­ση­μαί­νει ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Χαλ­κι­δι­κής, Γρη­γό­ρης Τάσιος.

Στα Χανιά, η σεζόν έχει ξεκι­νή­σει χωρίς σημα­ντι­κές απώ­λειες. Ξενο­δό­χοι της περιο­χής επι­ση­μαί­νουν ότι ο ρυθμός των κρα­τή­σεων παρου­σιά­ζει στα­διακή βελ­τί­ωση, αν και παρα­μέ­νει η ανη­συ­χία για το κόστος μετα­φο­ράς και τις γενι­κό­τε­ρες οικο­νο­μι­κές συν­θή­κες. Η αυξη­μένη προ­σφορά αερο­πο­ρι­κών θέσεων θεω­ρεί­ται θετικός παρά­γο­ντας, υπό την προ­ϋ­πό­θεση ότι θα καλυ­φθεί από τη ζήτηση. «Όσοι έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει δια­κο­πές, έρχο­νται, δεν κατα­γρά­φουμε ακυ­ρώ­σεις», τονίζει ο Μανώλης Στα­μα­τά­κης, πρό­ε­δρος της τοπικής ένωσης ξενο­δό­χων.

Επα­να­φορά του ρυθμού των κρα­τή­σεων, ωστόσο όχι στα περσινά επίπεδα, παρα­τη­ρεί και ο Γιάννης Παπα­βα­σι­λείου, πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ρόδου. «Είναι μια χρονιά με απρό­ο­πτα, ωστόσο είμαστε εδώ για να τα αντι­με­τω­πί­σουμε. Ευελ­πι­στούμε ότι η σεζόν θα εξε­λι­χθεί ομαλά και ότι αν επι­μη­κύ­νουμε την του­ρι­στική περίοδο μέχρι τις 15 Νοεμ­βρίου θα καλύ­ψουμε μέρος των απω­λειών που κατα­γρά­ψαμε τους πρώτους μήνες», επι­ση­μαί­νει χαρα­κτη­ρι­στικά.

Αντί­θετα, πιο πιε­σμένη εμφα­νί­ζε­ται η κατά­σταση στη Σαντο­ρίνη. Ο προ­ο­ρι­σμός εξα­κο­λου­θεί να αντι­με­τω­πί­ζει τις συνέ­πειες της περ­σι­νής χρονιάς που επλήγη εξαι­τίας της σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας που έπληξε το νησί, ενώ σημα­ντικό «χτύπημα» απο­τε­λεί η περιο­ρι­σμένη προ­σέ­λευση ταξι­διω­τών από μακρι­νές αγορές, όπως η Ασία και η Αυστρα­λία.

Στην Κέρκυρα, η εικόνα εμφα­νί­ζε­ται πιο ισορ­ρο­πη­μένη. Οι κρα­τή­σεις κινού­νται σε επίπεδα αντί­στοιχα με τα περσινά, ενώ οι μήνες αιχμής παρου­σιά­ζουν ικα­νο­ποι­η­τική πλη­ρό­τητα. «Μέχρι στιγμής υπάρχει μια στα­θε­ρό­τητα και οι πλη­ρό­τη­τες είναι σε επίπεδα αντί­στοιχα με τα περσινά. Ο Ιούνιος, ο Ιούλιος και ο Σεπτέμ­βριος ανα­μέ­νε­ται να είναι πολύ δυνατοί μήνες», τονίζει ο κ. Δημή­τρης Αμβρο­σιά­δης, έφορος Δημο­σίων Σχέσεων της Ενωσης Ξενο­δό­χων του νησιού.

Η θέση της Ελλάδας στην Ευρώπη

Σε ευρω­παϊκό επίπεδο, η Ελλάδα εξα­κο­λου­θεί να συγκα­τα­λέ­γε­ται μεταξύ των δημο­φι­λέ­στε­ρων προ­ο­ρι­σμών. Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία, το ενδια­φέ­ρον των Ευρω­παίων ταξι­διω­τών παρα­μέ­νει ισχυρό, με τη χώρα να δια­τη­ρεί σημα­ντικό μερίδιο στις προ­τι­μή­σεις τους. Μάλιστα, κατα­γρά­φε­ται ενί­σχυση σε σχέση με την προη­γού­μενη χρονιά, γεγονός που επι­βε­βαιώ­νει τη δια­χρο­νική ελκυ­στι­κό­τητα του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Συγκε­κρι­μένα, με βάση τα στοι­χεία της τελευ­ταίας έκθεσης της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Ταξι­διών (European Travel Commission-ETC), η χώρα μας συγκα­τα­λέ­γε­ται με ένα μερίδιο 6% στην πεντάδα των προ­ο­ρι­σμών προς τους οποίους προ­τί­θε­νται να ταξι­δέ­ψουν το επόμενο διά­στημα οι Ευρω­παίοι.

Το μερίδιο αυτό εμφα­νί­ζε­ται ενι­σχυ­μένο σε σχέση με το αντί­στοιχο περσινό διά­στημα κατά 1,1 ποσο­στιαία μονάδα. Πέρυσι, στην αντί­στοιχη έρευνα της ETC το μερίδιο της Ελλάδας στις προ­τι­μή­σεις των Ευρω­παίων είχε δια­μορ­φω­θεί στο 4,9%.

Σημειω­τέον ότι το μερίδιο που κατα­τάσ­σει τη χώρα μας στην τέταρτη θέση μαζί με την Πορ­το­γα­λία απέχει πολύ από το 14% της Ισπα­νίας και το 11% της Ιταλίας, που κατα­γρά­φουν ισχυ­ρούς ρυθμούς ανά­πτυ­ξης και κατα­λαμ­βά­νουν τις δύο πρώτες θέσεις της σχε­τι­κής λίστας.

Πηγή: tourismtoday.gr