Τζιτζικώστας: Ενισχυμένος ο ρόλος των Περιφερειών στο νέο ΕΣΠΑ

Σαφές μήνυμα ανα­βάθ­μι­σης του ρόλου των ελλη­νι­κών Περι­φε­ρειών στη δια­χεί­ριση των ευρω­παϊ­κών πόρων, αλλά και επί­σπευση των μεγάλων δια­συ­νο­ρια­κών υπο­δο­μών, έστειλε ο Επί­τρο­πος Βιώ­σι­μων Μετα­φο­ρών και Του­ρι­σμού, Από­στο­λος Τζι­τζι­κώ­στας, μιλώ­ντας δια­δι­κτυακά στη Γενική Συνέ­λευση της Ένωσης Περι­φε­ρειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ).

Σύμφωνα με τον κ. Τζι­τζι­κώ­στα, το Κολέγιο των Επι­τρό­πων ενέ­κρινε προχθές αλλαγές στη δέσμη προ­τά­σεων για το νέο ευρω­παϊκό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, οι οποίες τρο­πο­ποιούν την αρχική πρόταση για το επόμενο ΕΣΠΑ και ενι­σχύ­ουν καθο­ρι­στικά τη συμ­με­τοχή των Περι­φε­ρειών. Η νέα πρό­βλεψη προ­βλέ­πει ειδικό έλεγχο και εμπλοκή σε περι­φε­ρειακό επίπεδο, επι­τρέ­πο­ντας στις Περι­φέ­ρειες να συμ­με­τέ­χουν ενεργά τόσο στον σχε­δια­σμό όσο και στην υλο­ποί­ηση των προ­γραμ­μά­των, ενώ παράλ­ληλα απο­κτούν το δικαί­ωμα απευ­θείας δια­λό­γου με την Κομι­σιόν, χωρίς ενδιά­με­σους.

«Οι Περι­φέ­ρειες θα έχουν πλέον ανα­βαθ­μι­σμένο ρόλο και μεγα­λύ­τερη πρό­σβαση στους ευρω­παϊ­κούς πόρους», σημεί­ωσε ο Επί­τρο­πος, τονί­ζο­ντας ότι η ελλη­νική περι­φε­ρειακή αυτο­διοί­κηση έχει ήδη απο­δεί­ξει την ικα­νό­τητά της στη δια­χεί­ριση σύν­θε­των προ­γραμ­μά­των και στην απορ­ρό­φηση πόρων μέσα από δια­δο­χι­κές κρίσεις.

Ο κ. Τζι­τζι­κώ­στας χαρα­κτή­ρισε τη νέα αρχι­τε­κτο­νική του ΕΣΠΑ «ιστο­ρική ανάγκη» για την Ελλάδα, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η μετά­βαση στη σύγ­χρονη περι­φε­ρειακή δια­κυ­βέρ­νηση απο­τε­λεί κρίσιμο βήμα για την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητα του κράτους, τη μείωση γρα­φειο­κρα­τι­κών καθυ­στε­ρή­σεων και την καλύ­τερη αντα­πό­κριση στις ανάγκες των τοπικών κοι­νω­νιών. «Μια ισχυρή Ευρώπη χτί­ζε­ται με ισχυρές Περι­φέ­ρειες», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Υπο­γραφή στις Βρυ­ξέλ­λες για τον νέο κάθετο άξονα

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε ο Επί­τρο­πος στο στρα­τη­γικό έργο του κάθετου οδικού και σιδη­ρο­δρο­μι­κού άξονα που θα συνδέει τη Θεσ­σα­λο­νίκη με το Βου­κου­ρέ­στι. Όπως ανα­κοί­νωσε, το ορι­στικό σχέδιο του έργου θα υπο­γρα­φεί στις 4 Δεκεμ­βρίου στις Βρυ­ξέλ­λες, παρου­σία των αρμό­διων υπουρ­γών Ελλάδας, Βουλ­γα­ρίας και Ρου­μα­νίας.

Το έργο, το οποίο περι­λαμ­βά­νει σφιχτά χρο­νο­δια­γράμ­ματα, στο­χεύει στη δημιουρ­γία μιας σύγ­χρο­νης και ασφα­λούς σιδη­ρο­δρο­μι­κής και οδικής σύν­δε­σης που θα ενι­σχύ­σει τη γεω­πο­λι­τική θέση της Ελλάδας και θα ανα­βαθ­μί­σει τη συν­δε­σι­μό­τητα της ΕΕ από το Αιγαίο έως τη Μαύρη Θάλασσα.

Ο κ. Τζι­τζι­κώ­στας υπο­γράμ­μισε ότι η νέα αυτή ευρω­παϊκή «κάθετη λεω­φό­ρος» θα απο­τε­λέ­σει κομβική υποδομή για τις μετα­φο­ρές, το εμπόριο, την εξω­στρέ­φεια αλλά και τον του­ρι­σμό, καθώς δια­σφα­λί­ζει άμεση σύνδεση της Ελλάδας με την Κεντρική Ευρώπη μέσω Βουλ­γα­ρίας και Ρου­μα­νίας.

Πηγή: tornosnews.gr