Η επέκταση της τουριστικής σεζόν δίνει ώθηση στην αγορά Rent-a-Car

Σε θετική τροχιά εξα­κο­λου­θεί να κινεί­ται η εγχώρια αγορά βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης, η οποία παρά τον έντονο αντα­γω­νι­σμό, παρου­σιά­ζει αυξη­μένη δρα­στη­ριό­τητα και τζίρο, με ώθηση από την επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου και τις ισχυρές διε­θνείς αφίξεις που κατα­γρά­φο­νται στα αερο­δρό­μια. Η ζήτηση κορυ­φώ­νε­ται τους καλο­και­ρι­νούς μήνες, ωστόσο ο Σεπτέμ­βριος και Οκτώ­βριος ήταν δύο πολύ δυνατοί μήνες για τις επι­χει­ρή­σεις του κλάδου, που από την αρχή της χρονιάς έχουν βγει ενι­σχυ­μέ­νες.

Πιο συγκε­κρι­μένα η Autohellas, που ανήκει στον όμιλο Βασι­λάκη είδε τη δρα­στη­ριό­τητα που σχε­τί­ζε­ται με τις ενοι­κιά­σεις αυτο­κι­νή­των στην Ελλάδα (Hertz) να ενι­σχύ­ε­ται στο εννιά­μηνο του 2025 κατά 10,1% με τις πωλή­σεις να δια­μορ­φώ­νο­νται στα 244 εκατ. ευρώ. Το Rent-a-Car παρου­σί­ασε ανά­πτυξη, παρά τον ιδιαί­τερα έντονο αντα­γω­νι­σμό μεταξύ των εται­ρειών του κλάδου και τη σημα­ντική αύξηση των συνο­λι­κών προς μίσθωση στόλων αυτο­κι­νή­των.

Η στρα­τη­γική αξιο­ποί­ηση των πολλών κανα­λιών δια­νο­μής της εται­ρείας, σε συν­δυα­σμό με την ενί­σχυση του στόλου με ηλε­κτρικά αυτο­κί­νητα και την επέν­δυση στην επέ­κταση του δικτύου συνέ­βα­λαν στην αύξηση της μέσης τιμής ενοι­κί­α­σης παρά την έντονη αντα­γω­νι­στική πίεση. Να σημειω­θεί ότι στην ελλη­νική αγορά, το 53% των συνο­λι­κών εσόδων από βρα­χυ­χρό­νιες ενοι­κιά­σεις αυτο­κι­νή­των του ομίλου πραγ­μα­το­ποιεί­ται το τρίμηνο Ιούλιος- Σεπτέμ­βριος.

Η Sixt, η οποία αντι­προ­σω­πεύ­ε­ται στη χώρα μας από τη Μοτο­δυ­να­μική, παρου­σί­ασε στο φετινό εννιά­μηνο κύκλο εργα­σιών στα 43,4 εκατ. ευρώ, αυξη­μένο κατά 7,1% σε σύγκριση με το αντί­στοιχο διά­στημα πέρσι. Η ενί­σχυση της δρα­στη­ριό­τη­τας απο­δί­δε­ται τόσο στην αύξηση του στόλου όσο και στη δια­τή­ρηση της ζήτησης, χάρη στην επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Όπως ανέφερε ο  πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Μοτο­δυ­να­μι­κής, Πάρης Κυρια­κό­που­λος, στην τελευ­ταία ενη­μέ­ρωση των επεν­δυ­τών, η αύξηση στο μεικτό κέρδος ήταν συγκρα­τη­μένη (+2%) καθώς ο στόλος απο­τε­λεί­ται από οχήματα υψη­λό­τε­ρης αξίας, γεγονός που επη­ρε­ά­ζει τις απο­σβέ­σεις και τα έξοδα, ενώ ταυ­τό­χρονα η πίεση στις τιμές συνε­χί­ζε­ται, με μειω­μένη όμως ένταση σε σχέση με τα προη­γού­μενα χρόνια. Το μερίδιο αγοράς της Sixt στα αερο­δρό­μια όπου έχει παρου­σία δια­τη­ρεί­ται στο 19,5% με τη Σαντο­ρίνη, μια αγορά βαρό­με­τρο για την εται­ρεία, να ομα­λο­ποιεί­ται ύστερα από ένα δύσκολο πρώτο τετρά­μηνο.

Για την Avis, ο κλάδος της βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης ξεκί­νησε φέτος με καλούς οιωνούς, με φόντο την αύξηση των διεθνών αερο­πο­ρι­κών -κυρίως- αφίξεων σε όλα τα μεγάλα αερο­δρό­μια της χώρας. Η τάση αυτή ενι­σχύ­θηκε το καλο­καίρι όπου η ζήτηση παρέ­μεινε ισχυρή. Να σημειω­θεί ο συνο­λι­κός κύκλος εργα­σιών της εται­ρείας παρου­σί­ασε αύξηση 18,3% σε σχέση με το 2023 και δια­μορ­φώ­θηκε πέρσι στα 364,64 εκατ. ευρώ. Η δρα­στη­ριό­τητα της βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης σημεί­ωσε αύξηση κατά 9,5%.

Παρά την αυξη­μένη δρα­στη­ριό­τητα που κατα­γρά­φε­ται, οι επι­χει­ρή­σεις του κλάδου εξα­κο­λου­θούν να αντι­με­τω­πί­ζουν πιέσεις στα περι­θώ­ρια κέρδους. Η μεγάλη δια­θε­σι­μό­τητα αυτο­κι­νή­των και η συνεχής ανα­νέ­ωση του στόλου έχουν δημιουρ­γή­σει ένα περι­βάλ­λον έντονου αντα­γω­νι­σμού και χαμη­λό­τε­ρων τιμών, περιο­ρί­ζο­ντας τα κέρδη και αυξά­νο­ντας τις προ­κλή­σεις για τις επι­χει­ρή­σεις που δρα­στη­ριο­ποιού­νται το κομμάτι του Rent-a-Car.

Πηγή: capital.gr