ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση για την εκτέλεση του έργου αποκατάστασης των υποσκαφών στον προβλήτα Λιμένα Λακκίου Λέρου

news room 3 λεπτά ανάγνωση
ΧΑΤΖΗΜΑΡΚΟΣ Γ

Στην υπο­γραφή της εργο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης με την ανάδοχο εται­ρεία για την εκτέ­λεση του έργου «Απο­κα­τά­σταση υπο­σκα­φών προ­βλήτα Ε/Γ – Ο/Γ σκαφών του λιμένα Λακκίου Λέρου» προ­έ­βη­σαν ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζη­μάρ­κος και ο Δήμαρ­χος Λέρου Τιμό­θεος Κωτ­τά­κης.

Η εργο­λα­βική σύμβαση ανέρ­χε­ται σε 988.288,77€ (με Φ.Π.Α) και αφορά  στην απο­κα­τά­σταση των υπο­σκα­φών του λιμα­νιού που έχουν παρα­τη­ρη­θεί τα τελευ­ταία χρόνια, ώστε  να απο­φευ­χθεί ο κίν­δυ­νος σε πεζούς και οχήματα που κινού­νται επί της ανω­δο­μής  του λιμα­νιού καθώς και για τα σκάφη που προ­σεγ­γί­ζουν το λιμάνι.

Ο προ­βλή­τας Ε/Γ-Ο/Γ σκαφών του λιμένα Λακκίου Λέρου απο­τε­λεί κρίσιμη υποδομή για το νησί της Λέρου καθώς σε αυτόν προ­σεγ­γί­ζουν τα Ε/Γ-Ο/Γ σκάφη της

γραμμής Πει­ραιάς – Ρόδος, η πρυ­μνο­δέ­τηση των οποίων γίνεται στον προ­βλήτα του

κύριου μετώπου του. Τα προη­γού­μενα χρόνια, όπως έχει επα­νει­λημ­μένα επι­ση­μαν­θεί και από την αρμόδια λιμε­νική αρχή, εμφα­νί­στη­καν προ­βλή­ματα υπο­σκα­φών στη θεμε­λί­ωση του προ­βλήτα καθώς και καθι­ζή­σεις και ρηγ­μα­τώ­σεις της επί­στρω­σής του από οπλι­σμένο σκυ­ρό­δεμα. Για την αντι­με­τώ­πιση των παρα­πάνω φαι­νο­μέ­νων είχε ανα­τε­θεί, εκπο­νη­θεί και παρα­λη­φθεί σχετική μελέτη απο­κα­τά­στα­σης, η οποία όμως ουδέ­ποτε υλο­ποι­ή­θηκε. Με αφορμή τη ραγδαία επι­δεί­νωση της καθί­ζη­σης της ανω­δο­μής που δια­πι­στώ­θηκε κατά τα τελευ­ταία χρόνια  και προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θεί  το εύρος του φαι­νο­μέ­νου, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε  ύφαλη βιντε­ο­σκό­πηση, η οποία απο­κά­λυψε μεγάλου μήκους σπη­λαί­ωση κατά μήκος του μετώπου του κρη­πι­δό­τοι­χου εξαι­τίας της έντονης εξέ­λι­ξης του φαι­νο­μέ­νου της υπο­σκα­φής της θεμε­λί­ω­σης των τεχνη­τών ογκο­λί­θων, ώστε να είναι ορατός πλέον ο κίν­δυ­νος ανα­τρο­πής του κρη­πι­δό­τοι­χου κατά μήκος του μετώπου του λιμα­νιού. Μία τέτοια πιθανή εξέλιξη εγκυ­μο­νεί τερά­στιους κιν­δύ­νους σε πεζούς και οχήματα καθώς και σε σκάφη που προ­σεγ­γί­ζουν το λιμάνι του Λακκίου, με ανυ­πο­λό­γι­στες συνέ­πειες για την ακτο­πλοϊκή σύνδεση του νησιού και με δυσα­νά­λογα εκτε­τα­μένα, χρο­νο­βόρα και δαπα­νηρά έργα επα­να­κα­τα­σκευής του λιμένα.

Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται κατά 800.000,00 €  από το ΠΔΕ του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας & Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής στο πλαίσιο της Δράσης «Παρεμ­βά­σεις Ανα­βάθ­μι­σης Περι­φε­ρεια­κών Λιμένων»  του Ταμείου Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας και κατά 195.000,00 € από ίδιους πόρους της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου.

Για την υλο­ποί­ηση του έργου, στο πλαίσιο  της συνερ­γα­σίας και της υπο­στη­ρι­κτι­κής λει­τουρ­γίας της Περι­φέ­ρειας προς τους Δήμους του Νοτίου Αιγαίου, έχει συνα­φθεί Προ­γραμ­μα­τική Σύμβαση μεταξύ της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και του Δήμου Λέρου, βάσει της οποίας φορέας υλο­ποί­η­σης του έργου ορί­στηκε η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, ανα­λαμ­βά­νο­ντας και μέρος της χρη­μα­το­δό­τη­σής του.

Ο ανά­δο­χος του έργου υπο­χρε­ού­ται να ολο­κλη­ρώ­σει το όλο έργο του εντός έξι (6) μηνών, από την ημε­ρο­μη­νία υπο­γρα­φής της εργο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης.

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζη­μάρ­κος  δήλωσε σχετικά με το έργο:

“Στην πολι­τική, ό,τι κάνεις μένει ακριβώς όπως και ό,τι δεν κάνεις. Εν τω μεταξύ, είναι σαφώς πιο δύσκολο το να κάνεις πράγ­ματα, ακόμα και όταν αυτά δεν είναι στην λίστα των ευθυνών σου. Στην Περι­φέ­ρεια μας και στον γνωστό αρνη­τι­σμό που κυριαρ­χεί στον δια­δι­κτυακό δημόσιο διάλογο, αυτό οδηγεί συχνά στο να φταίει η  Περι­φέ­ρεια για όλα. Και αυτό, εμάς μας δίνει μεγάλη ικα­νο­ποί­ηση για δύο λόγους:

1. Γιατί, αυτή είναι η από­δειξη ότι οι πολίτες εμπι­στεύ­ο­νται την Περι­φέ­ρεια στην δυνα­τό­τητα παρα­γω­γής έργου,

2. Γιατί, είναι προ­τι­μό­τερο να δεχό­μα­στε επι­θέ­σεις γιατί  δου­λεύ­ο­ντας με απί­στευτη ένταση δεν τα κάναμε όλα, από το να προ­σπα­θούμε να κερ­δί­σουμε συμπά­θεια λόγω ικα­νό­τη­τας στην κλάψα.

Επιλογή δική μας είναι η συνεχής δουλειά σε θέματα και έργα εκτός των  αρμο­διο­τή­των μας. Είναι αυτό που γεμίζει πρώτα εμάς τους ίδιους με την ηρεμία της συνεί­δη­σης μας. Μεγάλη κου­βέ­ντα να μπορείς να πείς: το πάλεψα, αγω­νί­στηκα.

Αυτό είναι οδηγός στην δική μας πολι­τική και στην περί­πτωση των νησιών μας είναι και η λύση σε πολλά προ­βλή­ματα τους. Σε πολλά, σε πάρα πολλά, όχι σε όλα.

Στην Λέρο, η επι­κιν­δυ­νό­τητα λόγω υπο­σκα­φών στο λιμάνι του Λακκίου, μας παρου­σιά­στηκε από τον Δήμαρχο Τιμόθεο Κωττάκη και άμεσα συμ­φω­νή­σαμε να βοη­θή­σουμε στην αντι­με­τώ­πιση του προ­βλή­μα­τος. Γιατί, η δέσμευση μας στα νησιά μας και τους ανθρώ­πους τους είναι για εμάς συμ­βό­λαιο τιμής”.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.