Σηκώνει άγκυρα το Abeille Marengo και βάζει πλώρη για Κάρπαθο

Εντολή να βγει το Abeille Marengo στο πεδίο των θαλάσ­σιων ερευνών έδωσε η κοι­νο­πρα­ξία του καλω­δίου Ελλάδας – Κύπρου, Great Sea Interconnector (GSI), όπως ανα­φέ­ρουν πλη­ρο­φο­ρίες.

Το γαλλικό σκάφος βρί­σκε­ται στο τελευ­ταίο στάδιο της προ­ε­τοι­μα­σίας του απόπλου από το λιμάνι του Ηρα­κλείου και είναι έτοιμο να βγει στο Κρητικό Πέλαγος με σκοπό την εκτέ­λεση των εργα­σιών βυθο­μέ­τρη­σης για τον GSI.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες ο από­πλους προ­γραμ­μα­τι­ζό­ταν για τις 18:00 το από­γευμα.

 Προ­ο­ρι­σμός η Κάρ­πα­θος

Πρώτος προ­ο­ρι­σμός του γαλ­λι­κού ερευ­νη­τι­κού σκάφους είναι η θαλάσ­σια περιοχή Νοτιο­α­να­το­λικά της Καρ­πά­θου, όπου εκεί θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει τις υπο­θα­λάσ­σιες έρευνες για την εξεύ­ρεση της καταλ­λη­λό­τε­ρης δια­δρο­μής του καλω­δίου.

Το Abeille Marengo σε πρώτη φάση θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει εν πλω τις απα­ραί­τη­τες δοκιμές των οργάνων εξο­πλι­σμού και στη συνέ­χεια θα κατευ­θυν­θεί στο ακρι­τικό νησί, προ­κει­μέ­νου να επα­νεκ­κι­νή­σει τις εργα­σίες από εκεί που είχαν δια­κο­πεί πριν δύο χρόνια.

Οι εργα­σίες για τις έρευνες του GSI

Οι εργα­σίες βυθο­μέ­τρη­σης θα εκτε­λε­στούν από τα νοτιο­α­να­το­λικά της Καρ­πά­θου μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου. Θα διαρ­κέ­σουν τέσ­σε­ρις μήνες. Μέχρι στιγμής έχει ολο­κλη­ρω­θεί το 60% των θαλάσ­σιων ερευνών στη θαλάσ­σια δια­δρομή από την Ελλάδα έως την Κύπρο όταν και το 2024 αυτές οι εργα­σίες δια­κό­πη­καν ανοιχτά της Κάσου.

Το project του καλω­δίου Ελλάδας – Κύπρου ισχυ­ρο­ποι­ή­θηκε γεω­πο­λι­τικά αλλά και επι­βε­βαί­ωσε την οικο­νο­μική του βιω­σι­μό­τητα όταν εισήλθε ο γαλ­λι­κός όμιλος Meridiam με 66% στο σχήμα που είχε εξο­λο­κλή­ρου μέχρι το καλο­καίρι ο ΑΔΜΗΕ του Great Sea Interconnector.

Το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου έχει χαρα­κτη­ρι­στεί έργο κοινού ευρω­παϊ­κού ενδια­φέ­ρο­ντος και έχει λάβει χρη­μα­το­δό­τηση και από την Κομι­σιόν ύψους 680 εκατ. ευρώ. Για τον GSI έχει υπο­βλη­θεί και αίτημα προς χρη­μα­το­δό­τηση από την ΕΤΕπ.

Τα επόμενα βήματα για τον GSI

Η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση Ελλάδας – Κύπρου μπαίνει σε τροχιά υλο­ποί­η­σης και το επόμενο ορόσημο σε επίπεδο επι­χει­ρη­σιακό και ρυθ­μι­στικό είναι η απο­δέ­σμευση του ποσού που πρέπει να απο­δώ­σει η Λευ­κω­σία με βάση τη δια­κρα­τική συμ­φω­νία που έχει κάνει με την Αθήνα. Πρό­κει­ται για 25 εκατ. ευρώ και για τα οποία σε πρό­σφατη τηλε­ο­πτική του συνέ­ντευξη ο πρό­ε­δρος της Κυπρια­κής Δημο­κρα­τίας Νίκος Χρι­στο­δου­λί­δης έχει δεσμευ­τεί να κατα­βλη­θούν με την έκδοση της NAVTEX.

Η ολο­κλή­ρωση των ερευνών βυθού από το γαλλικό σκάφος ABEILLE MARENGO θα ανοί­ξουν το δρόμο και για την επι­πλέον χρη­μα­το­δό­τηση του έργου του GSI από την Ευρω­παϊκή Τράπεζα Επεν­δύ­σεων. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες η ΕΤΕπ εξε­τά­ζει με βάση τεχνικά και οικο­νο­μικά στοι­χεία τη χρη­μα­το­δό­τηση της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης με κεφά­λαια της τάξης του 1 δισ. ευρώ.

Η ανά­μειξη των Γάλλων στον GSI

Το project του καλω­δίου Ελλάδας – Κύπρου ισχυ­ρο­ποι­ή­θηκε γεω­πο­λι­τικά αλλά και επι­βε­βαί­ωσε την οικο­νο­μική του βιω­σι­μό­τητα όταν εισήλθε ο γαλ­λι­κός όμιλος Meridiam με 66% στο σχήμα που είχε εξο­λο­κλή­ρου μέχρι το καλο­καίρι ο ΑΔΜΗΕ του Great Sea Interconnector.

Το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου έχει χαρα­κτη­ρι­στεί έργο κοινού ευρω­παϊ­κού ενδια­φέ­ρο­ντος και έχει λάβει χρη­μα­το­δό­τηση και από την Κομι­σιόν ύψους 680 εκατ. ευρώ. Για τον GSI έχει υπο­βλη­θεί και αίτημα προς χρη­μα­το­δό­τηση από την ΕΤΕπ.

Το μήκος της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης ανάμεσα στις τρεις χώρες (Ελλάδα – Κύπρος – Ισραήλ) με υπο­βρύ­χια και χερσαία καλώδια είναι 1.208 χλμ., εκ των οποίων τα 898 χλμ. αφορούν το τμήμα Κρήτης – Κύπρου. Η μετα­φο­ρική ισχύς του είναι στα 1.000 MW (Μεγαβάτ), η τάση είναι στα 500 Kv και το μέγιστο βάθος πόντι­σης των καλω­δίων φτάνει και τα 3.000 μέτρα. Ο εκτι­μώ­με­νος προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου είναι στα 1,9 δισ. ευρώ.

Πηγή: ot.gr