Κικίλιας: Ευρωπαϊκή πολιτική η αύξηση τιμών στα ακτοπλοϊκά – Προσλήψεις στο Λιμενικό

Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Βασίλης Κικί­λιας υπο­στή­ριξε την Κυριακή (4/5) ότι η άνοδος των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων οφεί­λο­νται στην ευρω­παϊκή πολι­τική και ότι λαμ­βά­νο­νται μέτρα για να απορ­ρο­φη­θεί το πρό­σθετο κόστος που προ­κύ­πτει. Παράλ­ληλα δήλωσε ότι θα υπάρ­ξουν προ­σλή­ψεις στο Λιμε­νικό Σώμα.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα όσα ανέφερε στα πλαίσια τηλε­ο­πτι­κής του παρου­σίας στο MEGA:

Μέτρα για την απορ­ρό­φηση της αύξησης τιμών στα ακτο­πλοϊκά

«Είναι ευρω­παϊκή πολι­τική οι αυξή­σεις των τιμών στην ακτο­πλοΐα, υπο­λο­γί­ζει η αγορά κατά 13% και ήταν προ­α­πο­φα­σι­σμένο γιατί αλλάζει το μείγμα στο καύσιμο και γίνεται πιο οικο­λο­γικό. Σε όλη την Ευρώπη εφαρ­μό­ζε­ται αυτό από 1η Μαΐου. Έπρεπε να βρούμε έναν τρόπο, η κυβέρ­νηση, να μην αυξη­θούν τα ακτο­πλοϊκά, οπότε κατα­λή­ξαμε σε αυτή την διάταξη που φέραμε στην Βουλή, για μείωση λιμε­νι­κών τελών σε όλα τα λιμάνια και στους παρα­χω­ρη­σιού­χους κατά 50%. Ταυ­τό­χρονα παρέ­χουμε ισόποση στήριξη των λιμε­νι­κών ταμείων από το υπ. Ενέρ­γειας και το Πράσινο Ταμείο. Αυτό οδηγεί στην μείωση των τιμών σε όλα τα εισι­τή­ρια σε ό,τι αφορά στο ποσό που έμπαινε «καπέλο» στα εισι­τή­ρια για τα τέλη, απορ­ρο­φά­ται όλη η αύξηση. Δεν θα έχουμε αυξή­σεις ούτε τώρα ούτε κατά την καλο­και­ρινή περίοδο. Για τα ταχύ­πλοα, επειδή το καύσιμο είχε ήδη μπει, δίνεται μία περαι­τέρω δυνα­τό­τητα ότι σε επό­με­νες μέρες θα υπάρ­χουν συνε­ντεύ­ξεις Τύπου σε ό,τι αφορά σε μειώ­σεις τιμών στα ταχύ­πλοα για τα εισι­τή­ρια οικο­νο­μι­κής θέσης. Στόχος μας είναι να στη­ρί­ξουμε την μεσαία τάξη και την ελλη­νική οικο­γέ­νεια και να απο­δεί­ξουμε ότι δεν είναι πολυ­τέ­λεια να ταξι­δεύ­ουν οι Έλληνες στα νησιά», ανέφερε.

 
Καμία έκπτωση σε ζητή­ματα ασφά­λειας

Ανα­φο­ρικά με την ασφά­λεια αλλά και το περι­στα­τικό με το σπάσιμο του κάβου πλοίου στην Αλόν­νησο και την απο­μά­κρυνση του λιμε­νάρχη ο κ. Κικί­λιας τόνισε: «είναι πρώτη προ­τε­ραιό­τητά μου η ασφά­λεια των ταξι­διών, αυτές τις 5 τελευ­ταίες βδο­μά­δες έχουν γίνει 170 έκτα­κτοι έλεγχοι σε πλοία της ακτο­πλο­ΐας και του­ρι­στικά πλοία. Εμπι­στευό­μα­στε τους Λιμε­νι­κούς μας. Ο λιμε­νάρ­χης είναι ο από­λυ­τος άρχο­ντας που έχει την ευθύνη για την ασφά­λεια, κανείς δεν μπορεί να δέσει ή να λύσει χωρίς να έχει κόψει εισι­τή­ρια, χωρίς να έχουν ανέβει οι επι­σκέ­πτες στο πλοίο και ασφαλώς χωρίς να έχει ξεκι­νή­σει το πλοίο, με αυτόν τον κανόνα θα πάμε, ισο­νο­μία για όλους. Με αυτήν την λογική, αυτοί που παρα­βαί­νουν τους κανόνες ή θέτουν σε κίνδυνο πολίτες, εργα­ζό­με­νους θα υπο­στούν τις κυρώ­σεις. Απο­μα­κρύν­θηκε ο εν λόγω λιμε­νάρ­χης στο πλαίσιο της ΕΔΕ. Καμία έκπτωση στην ασφά­λεια. Προτιμώ να είναι ασφα­λείς οι πολίτες παρά να υπάρχει έστω και λίγο ρίσκο σε ό,τι αφορά στο ταξίδι τους».

Απαι­τεί­ται υπο­γραφή προ­γραμ­μα­τι­κής για να γίνει λιμάνι στην Βλυχάδα Σαντο­ρί­νης

Για την Σαντο­ρίνη: «για όσους έλεγαν και κιν­δυ­νο­λο­γού­σαν ότι θα κατα­στρα­φεί η Σαντο­ρίνη και δεν θα πατήσει ξανά κόσμος τα κατα­λύ­ματα είχαν με 100% πλη­ρό­τητα. Τα λιμε­νικά έργα δεν έχουν προ­χω­ρή­σει στην Ελλάδα, υπάρ­χουν καθυ­στε­ρή­σεις. Στην Σαντο­ρίνη είναι ανα­γκαία συνθήκη να γίνει το λιμάνι δια­φυ­γής στην Βλυχάδα στην εξω­τε­ρική πλευρά. Αυτό έχει 1,9 εκ. ευρώ έκτα­κτες ανάγκες χρη­μα­το­δο­τη­μένο από το ΥΠΟΙΚ στο ΥΠΕΘΑ. Απαι­τεί­ται να υπο­γρα­φεί η προ­γραμ­μα­τική και να προ­χω­ρή­σει. Ζητώ και την συν­δρομή της τοπικής αυτο­διοί­κηση των νησιών ώστε να προ­χω­ρή­σουν τα έργα».

Για τις προ­σλή­ψεις στο Λιμε­νικό: «Φέτος θα γίνουν σημα­ντι­κές προ­σλή­ψεις στο Λ.Σ. μέσω πανελ­λα­δι­κών και μοριο­δό­τη­σης και στο επίπεδο των λιμε­νερ­γα­τών και αξιω­μα­τι­κών».

Πηγή: Reporter.gr