Γιατί η easyJet βλέπει με… άλλο μάτι τώρα την Ελλάδα

Έχοντας ήδη μετα­φέ­ρει από και προς την Ελλάδα πάνω από 40 εκατ. ταξι­διώ­τες από το 1998, η easyJet, η χαμηλού κόστους αερο­πο­ρική εται­ρεία που ιδρύ­θηκε πριν από σχεδόν 30 χρόνια από τον Ελλη­νο­κύ­πριο Στέλιο Χατζη­ιω­άν­νου, επα­νε­ντάσ­σει στο στρα­τη­γικό πλάνο ανά­πτυ­ξής της τη χώρα μας και εξε­τά­ζει το ενδε­χό­μενο να απο­κτή­σει σε δεύτερο χρόνο βάση στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας.

Στην κατεύ­θυνση αυτή, η εται­ρεία, που έχει έδρα στο Διεθνές Αερο­δρό­μιο του Λούτον, λαν­σά­ρει το μεγα­λύ­τερο πρό­γραμμα πτήσεων για τη θερινή περίοδο του 2025, προ­σθέ­το­ντας δύο ακόμη δρο­μο­λό­για στο πτητικό της έργο με στόχο να συν­δέ­σει την ελλη­νική πρω­τεύ­ουσα με το Λούτον και το Αλι­κά­ντε της Ισπα­νίας.

Με την προ­σθήκη αυτών των δύο δρο­μο­λο­γίων, ο συνο­λι­κός αριθμός των δρο­μο­λο­γίων της χαμηλού κόστους αερο­πο­ρι­κής από την Αθήνα ανε­βαί­νει στα 17, με την εται­ρεία να προ­σφέ­ρει τελικά 1,3 εκατ. θέσεις από την ελλη­νική πρω­τεύ­ουσα, αριθμός υπερ­δι­πλά­σιος σε σχέση με το 2023.

Το βελ­τιω­μένο οικο­νο­μικό περι­βάλ­λον, η αυξη­μένη ζήτηση που κατα­γρά­φε­ται για την Ελλάδα ως ταξι­διω­τικό προ­ο­ρι­σμό, η ενί­σχυση της επι­θυ­μίας των Ελλήνων να ταξι­δέ­ψουν στο εξω­τε­ρικό και η ισχυρή ανά­πτυξη που έχει σημειώ­σει η ελλη­νική αγορά μετά την παν­δη­μία του κορο­νοϊού απο­τε­λούν τους τέσ­σε­ρις λόγους για τους οποίους η easyJet εστιά­ζει στην Ελλάδα, όπως τόνισε, στο πλαίσιο της παρου­σί­α­σης του σχε­δια­σμού της εται­ρείας ο Lorenzo Lagorio, Country Manager της easyJet για την Ιταλία και την Ελλάδα.

Όπως εξήγησε, δε, οι επι­κε­φα­λής της εται­ρείας εξε­τά­ζουν το ενδε­χό­μενο η easyJet να ανοίξει βάση στον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» (ΔΑΑ), κίνηση η οποία θα της επι­τρέ­ψει να διευ­ρύ­νει το δίκτυό της από την Αθήνα, συμ­βάλ­λο­ντας αφενός στην ενί­σχυση της συν­δε­σι­μό­τη­τας της Ελλάδας με άλλους προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού και αφε­τέ­ρου στην ανά­πτυξη της ίδιας της easyJet.

«Κάνουμε μια νέα αρχή στην easyJet και εστιά­ζουμε στην Ελλάδα για το μέλλον. Βλέ­πουμε την Ελλάδα, πέρα από το γεγονός ότι είναι ένας όμορφος προ­ο­ρι­σμός, ως μια αγορά για να ανα­πτυ­χθούμε στο μέλλον», επε­σή­μανε ο Lorenzo Lagorio. «Έχουμε παρου­σία σε 15 αερο­δρό­μια στην Ελλάδα. Κάποιες στιγμές ανα­ρω­τιέ­μαι γιατί δεν πετάμε σε περισ­σό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς. Θέλουμε σίγουρα να προ­σθέ­σουμε αερο­δρό­μια στο δίκτυό μας», προ­σέ­θεσε.

Από την πλευρά της η διευ­θύ­ντρια Επι­κοι­νω­νίας και Μάρ­κε­τινγκ του Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος», Ιωάννα Παπα­δο­πού­λου, τόνισε: «Η easyJet είναι η πρώτη low cost αερο­πο­ρική που ξεκί­νησε να επι­χει­ρεί στο αερο­δρό­μιο όταν άρχισε να λει­τουρ­γεί τον Μάρτιο του 2001. Η easyJet έχει ένα θεα­μα­τικό μερίδιο αγοράς στον ΔΑΑ και το ενδε­χό­μενο να απο­κτή­σει βάση στο αερο­δρό­μιό μας είναι υψηλής σημα­σίας».

Η ανά­πτυξη

Σύμφωνα με τα στοι­χεία που παρου­σιά­στη­καν, η easyJet κατέ­γραψε ταχεία ανά­καμψη μετά την παν­δη­μία του κορω­νοϊού, σημειώ­νο­ντας εντυ­πω­σιακή ανά­πτυξη το 2024. Πιο συγκε­κρι­μένα η εται­ρεία το ενδε­κά­μηνο Ιανουα­ρίου – Νοεμ­βρίου μετέ­φερε 855 χιλιά­δες επι­βά­τες από και προς το μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας, αριθμός-ρεκόρ που μετα­φρά­ζε­ται σε αύξηση 50% σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2023. Μόνο αυτούς τους 11 μήνες η εται­ρεία μετέ­φερε 284 χιλιά­δες περισ­σό­τε­ρους ταξι­διώ­τες σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2023, εκ των οποίων οι 103 χιλιά­δες προ­ήλ­θαν από τα νέα δρο­μο­λό­για.

Φέτος, δε, η αερο­πο­ρική, η οποία είναι η τέταρτη μεγα­λύ­τερη εται­ρεία για τον ΔΑΑ, προ­σέ­θεσε 7 νέα δρο­μο­λό­για στο πτητικό πρό­γραμμά της, εκτε­λώ­ντας 11,3 πτήσεις κατά μέσο όρο σε ημε­ρή­σια βάση στην αιχμή της σεζόν και συν­δέ­ο­ντας την ελλη­νική πρω­τεύ­ουσα με 6 χώρες. Συνο­λικά, το 2024 η εται­ρεία εκτι­μά­ται ότι θα μετα­φέ­ρει πάνω από 100 εκατ. επι­βά­τες, με τον τζίρο της να δια­μορ­φώ­νε­ται σε 10 δισ. ευρώ και τα κέρδη προ φόρων να εκτι­μά­ται ότι θα ανέλ­θουν σε 733 εκατ. ευρώ.

Έτος ορόσημο

Το 2009 ήταν έτος-ρεκόρ για τις επι­δό­σεις της αερο­πο­ρι­κής, καθώς η εται­ρεία μετέ­φερε 631 χιλιά­δες ταξι­διώ­τες στην ελλη­νική πρω­τεύ­ουσα. Το 2019, το τελευ­ταίο έτος κανο­νι­κό­τη­τας πριν από την παν­δη­μία του κορω­νοϊού, η easyJet μετέ­φερε 610 χιλιά­δες ταξι­διώ­τες, έναν αριθμό που ξεπέ­ρασε το 2023 με άνοδο κατά 1%, στους 615 χιλιά­δες επι­βά­τες.

Ενδει­κτικό της δυνα­μι­κής ανά­πτυ­ξης που έχει κατα­γρά­ψει τα τελευ­ταία χρόνια η εται­ρεία είναι το γεγονός ότι το 2019 η easyJet πραγ­μα­το­ποιούσε 51 δρο­μο­λό­για σε εβδο­μα­διαία βάση, συν­δέ­ο­ντας την Αθήνα με 10 ευρω­παϊ­κούς προ­ο­ρι­σμούς και το 2024 ο αριθμός των εβδο­μα­διαίων δρο­μο­λο­γίων της εται­ρείας ανήλθε σε 79 εξυ­πη­ρε­τώ­ντας ουσια­στικά 17 συν­δέ­σεις, με την προ­σθήκη της Λυών, του Μπορντώ, της Νίκαιας, της Βενε­τίας, της Μάλαγας, της Πάλμα ντε Μαγιόρκα και του Λον­δί­νου (Λούτον) στο πτητικό της πρό­γραμμα.

Πηγή: euro2day.gr