Ελληνικά αεροδρόμια: Επενδύσεις 3 δισ. για νέες αεροπορικές γραμμές

Επεν­δύ­σεις ύψους 1,35 δισ. ευρώ τα επόμενα χρόνια θα υλο­ποι­ή­σει ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών με στόχο την αύξηση της δυνα­μι­κό­τη­τας του αερο­δρο­μίου σε 40 εκατ. επι­βά­τες.

Επίσης 150 εκατ. ευρώ πέραν των 500 εκατ. ευρώ που έχει υλο­ποι­ή­σει θα επεν­δύ­σει τα αμέσως επόμενα χρόνια η Fraport Greece και συνο­λικά 1,3 δισ. ευρώ για την περίοδο παρα­χώ­ρη­σης, με στόχο τον περαι­τέρω εκσυγ­χρο­νι­σμό των 14 αερο­δρο­μίων που ελέγχει.

«Απο­γειώ­θηκε» η επι­βα­τική κίνηση στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια – Ποια ξεχώ­ρι­σαν

Το μερίδιο που διεκ­δι­κούν τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια

Οι δυο εται­ρείες «ανοί­γουν τα φτερά τους» για να υπο­δε­χθούν εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες επι­πλέον τα επόμενα χρόνια, που ανα­μέ­νε­ται παγκο­σμίως «έκρηξη» των αερο­πο­ρι­κών μετα­κι­νή­σεων. Όπως ειπώ­θηκε στο 28ο ετήσιο North America/Central Europe Airport Issues Conference (IAAE) που φέτος πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε στην Αθήνα μέχρι το 2040 οι αερο­πο­ρι­κοί επι­βά­τες παγκο­σμίως θα φτάσουν τα 17,8 δις. από 9,5 δις. που φαί­νε­ται ότι θα κλείσει το 2024. Η αερο­πο­ρική κίνηση παγκο­σμίως αυξά­νε­ται με ετήσιο ρυθμό 4% και τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια διεκ­δι­κούν ένα μέρος αυτής κίνησης.

Οι στόχοι του ΔΑΑ

Η διεθνής αυτή τάση κατα­γρά­φε­ται και στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια. Όπως επε­σή­μανε μιλώ­ντας στο συνέ­δριο ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος», Γιάννης Παρά­σχης, φέτος η επι­βα­τική κίνηση στο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας θα υπερβεί τα 31,5 εκατ., αριθμός που παρα­πέ­μπει σε σημα­ντική ανά­πτυξη σε σχέση με το 2019. Η επι­βα­τική κίνηση στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας σημειώ­νει άνοδο 25% συγκρι­τικά με τα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Συγκε­κρι­μένα, το 2023 κατα­γρά­φηκε αύξηση 10% σε σχέση με το 2019 και φέτος σημειώ­νε­ται περαι­τέρω άνοδος γύρω στο 15%. Η Αθήνα είναι μια πόλη που ανθεί. Η Ελλάδα ανέ­καμψε πολύ γρήγορα από την παν­δη­μία του κορο­νοϊού και το αερο­δρό­μιο της Αθήνας έχει κατα­φέ­ρει να κατα­γρά­ψει άνοδο σε επίπεδο επι­βα­τι­κής κίνησης της τάξης του 25% σε σχέση με τα προ παν­δη­μίας νούμερα, τόνισε.

Παράλ­ληλα ο κ. Παρά­σχης καθό­ρισε υπο­γράμ­μισε ότι στους στρα­τη­γι­κούς στόχους του ΔΑΑ είναι η αύξηση της κίνησης από μακρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς όπως τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Η αμε­ρι­κα­νική αγορά είναι για τον ΔΑΑ από τις πλέον δυνα­μι­κές, με πάνω από 1 εκατ. ταξι­διώ­τες από την άλλη άκρη του Ατλα­ντι­κού να δια­κι­νού­νται στο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας. Σύμφωνα με τον κ. Παράσχη πρό­κει­ται για μία αγορά με ισχυρές προ­ο­πτι­κές περαι­τέρω ανά­πτυ­ξης, δεδο­μέ­νου ότι το 70% των Αμε­ρι­κα­νών δεν έρχεται στην Ελλάδα απευ­θείας, αλλά μέσω άλλων αερο­δρο­μίων.

Σε κάθε περί­πτωση η απευ­θείας κίνηση από την αμε­ρι­κα­νική αγορά έχει ενι­σχυ­θεί κατά 51% σε σχέση με το 2019. Ενδει­κτικό της ανά­πτυ­ξης της συγκε­κρι­μέ­νης αγοράς είναι το γεγονός ότι στο peak της θερινής σεζόν το αερο­δρό­μιο της Αθήνας συν­δε­ό­ταν με τις ΗΠΑ με 82 πτήσεις σε εβδο­μα­διαία βάση, έναντι 67 το 2023 και 46 πριν από την παν­δη­μία.

Αντί­στοιχη είναι και η δυνα­μική της κανα­δι­κής αγοράς, με πάνω από 200 χιλιά­δες ταξι­διώ­τες να επι­σκέ­πτο­νται την Ελλάδα σε ετήσια βάση. Η αύξηση του αριθμού των Καναδών σε σχέση με το 2019 φτάνει το 32%, με το 40% να προ­σγειώ­νε­ται στο «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» μέσω κάποιου άλλου αερο­δρο­μίου.

ΟΙ ΗΠΑ

Σε ότι αφορά το 2025 ο ΔΑΑ ανα­μέ­νε­ται περαι­τέρω επέ­κταση του πτη­τι­κού έργου από τις ΗΠΑ καθώς η American Airlines ανα­κοί­νωσε την προ­σθήκη της Charlotte προς την Αθήνα το επόμενο καλο­καίρι, καθι­στώ­ντας τη Charlotte έναν νέο προ­ο­ρι­σμό για το αερο­δρό­μιο, αυξά­νο­ντας το ήδη ισχυρό δίκτυο των ΗΠΑ σε 8 προ­ο­ρι­σμούς (από 7 φέτος).

Επίσης η Delta Airlines, ανα­κοί­νωσε την προ­σθήκη 4 επι­πλέον εβδο­μα­διαίων συχνο­τή­των μεταξύ Ατλάντα και Αθήνας, ανε­βά­ζο­ντας τις συνο­λι­κές συχνό­τη­τες στη δια­δρομή σε 11/7 (ανά εβδο­μάδα) για το επόμενο καλο­καίρι.

Ακόμη η United Airlines, επίσης, ανα­κοί­νωσε την προ­σθήκη 3 επι­πλέον εβδο­μα­διαίων συχνο­τή­των μεταξύ Νέας Υόρκης / Νιούαρκ και Αθήνας, ανε­βά­ζο­ντας τις συνο­λι­κές συχνό­τη­τες στο δρο­μο­λό­γιο σε 10/7 (από 7/7) αυτό το καλο­καίρι, ενώ θα επε­κτεί­νει τη σεζόν για τις πτήσεις προς Νέα Υόρκη Νιούαρκ και Σικάγο, ξεκι­νώ­ντας 3 εβδο­μά­δες νωρί­τερα.

Τέλος η Norse θα αυξήσει τη χωρη­τι­κό­τητά της προς τη Νέα Υόρκη (JFK) κατά 12%, λόγω της αύξησης των συχνο­τή­των από 5/7 σε 6/7.

Η ισχυρή ζήτηση για αερο­πο­ρικό ταξίδι καθώς και οι σημα­ντι­κοί αριθμοί μετε­πι­βι­βα­ζό­με­νων επι­βα­τών από τη Δυτική Ακτή και το Μαϊάμι, καθι­στούν τους συγκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς των ΗΠΑ προ­τε­ραιό­τητα για απευ­θείας συν­δέ­σεις στο μέλλον, σύμφωνα με το ΔΑΑ.

Στο ίδιο συνέ­δριο η Διευ­θύ­ντρια Επι­κοι­νω­νίας & Marketing του ΔΑΑ, κ. Ιωάννα Παπα­δο­πού­λου σημεί­ωσε μεταξύ άλλων ότι ο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας συνδέει την Αθήνα με 57 χώρες, 166 προ­ο­ρι­σμούς και εξυ­πη­ρε­τεί 66 αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες.

Η Fraport

Από την πλευρά του ο κ. κ. Γιώργος Βήλος, γενικός διευ­θυ­ντής Ανά­πτυ­ξης της Fraport Greece, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι το 2024 τα 14 αερο­δρό­μια θα εξυ­πη­ρε­τή­σουν 35,9 εκατ. επι­βά­τες σημειώ­νο­ντας μια άνοδο κατά 6% σε σύγκριση με πέρυσι. Το 80% των επι­βα­τών είναι διε­θνείς έναντι του 70% το 2016, πρό­σθεσε. Ο ίδιος τόνισε ότι το 2023 σε σχέση με το 2019 η Fraport επέ­κτεινε ουσια­στικά την του­ρι­στική περίοδο καθώς σημειώ­θηκε αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης κατά 15% τους μήνες Μάρτιο Απρίλιο και κατά 25% τους μήνες Οκτώ­βριο και Νοέμ­βριο.

Ο κ. Βήλος ανέφερε ακόμη ότι τα αερο­δρό­μια της Fraport Greece εξυ­πη­ρε­τούν 95 αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες από 39 χώρες, ενώ σημεί­ωσε ακόμη ότι τα επόμενα χρόνια ανα­μέ­νο­νται και υπε­ρα­τλα­ντι­κές πτήσεις.

Πηγή: ot.gr