Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια: 48ωρη απεργία της ΠΝΟ

Διήμερη απερ­γιακή κινη­το­ποί­ηση, σήμερα 22 και αύριο 23 Οκτω­βρίου, από την ΠΝΟ, στις κατη­γο­ρίες των Ακτο­πλοϊ­κών Οχη­μα­τα­γω­γών Επι­βα­τι­κών Διεθνών Πλοών & Κρουα­ζιε­ρο­πλοίων.

Βασικά αιτή­ματα είναι η υπο­γραφή ΣΣΕ με ποσοστό αύξησης 23% και η άμεση τρο­πο­ποί­ηση του άρθρου για τη τετρά­μηνη δρο­μο­λό­γηση των Ε.Γ/Ο.Γ , Ταχυ­πλόων Πλοίων και επιβολή επτά­μη­νης υπο­χρε­ω­τι­κής δρο­μο­λό­γη­σης.

Οι εργα­ζό­με­νοι απαι­τούν:

Κατάρ­γηση του Ν.41/50,

Άμεση τρο­πο­ποί­ηση του άρθρου για τη τετρά­μηνη δρο­μο­λό­γηση των Ε.Γ/Ο.Γ , Ταχυ­πλόων Πλοίων και

Επιβολή επτά­μη­νης υπο­χρε­ω­τι­κής δρο­μο­λό­γη­σης,

Στην πράξη και όχι στα χαρτιά χωρίς αντί­κρι­σμα, την μη έγκριση δρο­μο­λο­γίων από το Σ.Α.Σ. και των Υπουργό, ενόψει της νέας δρο­μο­λο­για­κής περιό­δου, χωρίς την απα­ρέ­γκλιτη τήρηση της Ναυ­τερ­γα­τι­κής Νομο­θε­σίας.

«Δεν μπο­ρούμε να αγνο­ή­σουμε την υψηλή κερ­δο­φο­ρία των εται­ρειών, τα 150.000.000 ευρώ που εισπράτ­τουν ετησίως από το Κρατικό ταμείο για τις επι­δο­τή­σεις των άγονων γραμμών, το μποναμά που τους ετοι­μά­ζει η Κυβέρ­νηση για την ανα­νέ­ωση και εκσυγ­χρο­νι­σμό του στόλου τους λόγω της περί­φη­μης μετά­βα­σης στην πράσινη ναυ­τι­λία. Δεν μπο­ρούμε να αγνο­ή­σουμε ακόμα ότι σε όλα τα πλοία παρα­βιά­ζο­νται σε βάρος των Ναυ­τερ­γα­τών ακόμα και αυτά τα ελά­χι­στα που περι­λαμ­βά­νο­νται στη Ναυ­τερ­γα­τική νομο­θε­σία» ανα­φέ­ρει η ανα­κοί­νωση της ΠΝΟ.

Πηγή: naftemporiki.gr