Κρουαζιερόπλοια: Τι ζητούν οι εφοπλιστές ενόψει της νέας σεζόν – Η επιστολή προς 65 λιμάνια

Την ανάγκη εκτέ­λε­σης μιας σειρά έργων υπο­δο­μής και προ­ώ­θη­σης συγκε­κρι­μέ­νων ρυθ­μί­σεων για την εξυ­πη­ρέ­τηση των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και των μετα­φε­ρο­μέ­νων με αυτά εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών – του­ρι­στών, επι­ση­μαί­νει προς τις αρχές δια­χεί­ρι­σης 65 λιμένων της χώρας η Ένωση Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φορέων Ναυ­τι­λίας (ΕΕΚΦΝ), εν όψει έναρξης της δρα­στη­ριό­τη­τας των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Tρεις προ­τε­ραιό­τη­τες

Σύμφωνα με την ΕΕΚΦΝ κρί­νο­νται ότι έχουν προ­τε­ραιό­τητα τα ακό­λουθα:

– Η προ­στα­σία των επι­βα­τών από τον ήλιο και τις υψηλές θερ­μο­κρα­σίες, εκεί που οι συν­θή­κες ανα­γκά­ζουν την παρα­μονή των επί χρόνου στην λιμε­νική ζώνη, δεδο­μέ­νου ότι, σύμφωνα με τις προ­βλέ­ψεις των ειδικών, για τη φετινή περίοδο ανα­μέ­νε­ται να φτάσουν και πάλι σε υψηλά επίπεδα. Το γεγονός αυτό επι­βάλ­λει την ύπαρξη καταλ­λή­λων χώρων παρα­μο­νής, αιθου­σών – passengers terminals, έστω και σε λυό­με­νες κατα­σκευές (τέντες).

– Τα νέα μέτρα όσον αφορά τους ελέγ­χους των επι­βα­τών προ­ερ­χο­μέ­νων από Χώρες Non – Schengen, εν προ­κει­μέ­νου του entry / exit system.

– Η ασφά­λεια – security – των δια­κι­νου­μέ­νων επι­βα­τών και πλη­ρω­μά­των των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στους χώρους της λιμε­νι­κής ζώνης, καθώς και η προ­στα­σία όταν τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια παρα­μέ­νουν στους όρμους. Αυτό συνιστά την πιστή εφαρ­μογή των μέτρων που προ­βλέ­πο­νται από τον Διεθνή Κώδικα ISPS, ώστε να προ­λαμ­βά­νο­νται έκνομες ενέρ­γειες, που θα μπο­ρού­σαν να θέσουν σε κίνδυνο τους δια­κι­νού­με­νους.

Η ΕΕΚΦΝ υπεν­θυ­μί­ζει ότι «η προ­στα­σία του ατμο­σφαι­ρι­κού περι­βάλ­λο­ντος, από κάθε δρα­στη­ριό­τητα που παράγει ρύπους, ένεκα της χρήσης ορυκτών καυ­σί­μων, είναι θέμα που απαιτεί τη σύμπραξη όλων. Για τον σκοπό αυτό, το ενδια­φέ­ρον των αρμο­δίων της κρουα­ζιέ­ρας είναι μεγάλο, προ­κει­μέ­νου για τη μετά­βαση το συντο­μό­τερο στην πράσινη ενέρ­γεια».

Πηγή ΟΤ