Τα ακριβά εισιτήρια στερούν τουρίστες από τη Ρόδο!

Η Ρόδος μπορεί να ετοι­μά­ζε­ται να φορέσει τα γιορ­τινά της αλλά δεν περι­λαμ­βά­νε­ται στους αγα­πη­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς των Ελλήνων του­ρι­στών για την εορ­τα­στική περίοδο των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς και ο βασι­κό­τε­ρος λόγος είναι τα ακριβά αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια που καθι­στούν σχεδόν απα­γο­ρευ­τι­κές τις μετα­κι­νή­σεις προς και από το νησί μας.

Οι μεμο­νω­μέ­νοι ταξι­διώ­τες που επι­λέ­γουν τη Ρόδο ή άλλα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου δεν επαρ­κούν για να κάνουν τη διαφορά, όπως είναι οι γιορτές των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς, σε μια περίοδο που οι Ελληνες του­ρί­στες θα μπο­ρού­σαν να τονώ­σουν την τοπική αγορά. Όπως λένε οι καλά γνω­ρί­ζο­ντες, ικα­νο­ποι­η­τικά νούμερα στις αφίξεις εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, τα Δωδε­κά­νησα έχουν να κατα­γρά­ψουν πάνω από μια δεκα­ε­τία.

Ο κυριό­τε­ρος λόγος είναι τα ακριβά αερο­πο­ρικά και πλέον και ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια, που καθι­στούν απα­γο­ρευ­τικό κυρίως για οικο­γέ­νειες, το ταξίδι προς τη Ρόδο από τα μεγάλα αστικά κέντρα απ΄όπου οι κάτοι­κοι ψάχνουν ευκαι­ρία να απο­δρά­σουν όχι μόνο για τις καλο­και­ρι­νές δια­κο­πές τους, αλλά και τα τρι­ή­μερα που αξιο­ποιούν για ανά­παυλα από την απαι­τη­τική καθη­με­ρι­νό­τητα.

Η εορ­τα­στική περί­ο­δος, απο­τε­λεί μια καλή ευκαι­ρία για από­δραση κυρίως για τους κατοί­κους των αστικών κέντρων. Η απόφαση λαμ­βά­νε­ται κυρίως με βάση τις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, αφού τα πλοία δεν ενδεί­κνυ­νται ως μέσο μετα­φο­ράς όταν η διάρ­κεια των δια­κο­πών είναι μικρό­τερη της μιας εβδο­μά­δας και υπό τον φόβο του ενδε­χό­με­νου απα­γο­ρευ­τι­κού απόπλου, λόγω των πολλών ωρών που απαι­τού­νται για να φτάσει κανείς από τον Πειραιά σε ένα από τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Τρεις περίπου εβδο­μά­δες πριν από την γιορτή των Χρι­στου­γέν­νων, οι τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων είναι ήδη απα­γο­ρευ­τι­κές, όχι μόνο για μια μέση τετρα­μελή οικο­γέ­νεια, η οποία χρειά­ζε­ται κάτι παρα­πάνω από έναν… βασικό μισθό για να ταξι­δέ­ψει στα νησιά μας αλλά ακόμα και για ένα ζευγάρι, αφού θα πρέπει να συνυ­πο­λο­γί­σουν και τις μεγάλες οικο­νο­μι­κές υπο­χρε­ώ­σεις που συνο­δεύ­ουν την εορ­τα­στική περίοδο.

Σε μείζον θέμα ανά­γε­ται επίσης και η μετα­κί­νηση των φοι­τη­τών από και προς τη Ρόδο για την περίοδο των εορτών, των εκπαι­δευ­τι­κών και γενι­κό­τερα των δημο­σίων υπαλ­λή­λων που υπη­ρε­τούν στο νησί μας και επι­θυ­μούν να ταξι­δέ­ψουν για να περά­σουν τις γιορτές με αγα­πη­μένα τους πρόσωπα. Τα έξοδα της μετα­κί­νη­σης είναι δυσβά­στα­κτα για τον οικο­γε­νειακό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό είτε πρό­κει­ται για αερο­πο­ρικά, είτε για ακτ­πλοϊκά εισι­τή­ρια που και αυτά στην περίοδο των εορτών εκτο­ξεύ­ο­νται στα ύψη ακόμα και για τις λεγό­με­νες «οικο­νο­μι­κές» θέσεις. Αν κάποιος επι­λέ­ξει καμπίνα για να αντέξει το δρο­μο­λό­γιο της άγονης -και όχι μόνο- γραμμής, τότε μπορεί το κόστος να ξεπε­ρά­σει ακόμα και αυτό των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων.

Το παρά­δοξο πάντως είναι ότι με λιγό­τερα χρήματα μπορείς να μετα­βείς από την πρω­τεύ­ουσα σε δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού όπως η Ιταλία, η Μεγάλη Βρε­τα­νία, η Γερ­μα­νία και η Ισπανία.

Εύκολα αντι­λαμ­βά­νε­ται κανείς ότι στη σύγκριση… η Ρόδος βγαίνει πολ­λα­πλώς χαμένη ως προ­ο­ρι­σμός εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, αφού καθί­σται ασύμ­φορη. Με λιγό­τερα χρήματα, μπορεί κανείς να ταξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρικό και να απο­λαύ­σει τις ολι­γο­ή­με­ρες δια­κο­πές του Πάσχα.

Η δια­μορ­φω­θείσα κατά­σταση στις τιμές των εισι­τη­ρίων και στις περιο­ρι­σμέ­νες επι­λο­γές των νησιω­τών, γεννούν πολλά ερω­τη­μα­τικά για τον τρόπο που δια­μορ­φώ­νο­νται.

Οσοι δε επι­βάλ­λε­ται να ταξι­δέ­ψουν άμεσα προς και από την Αθήνα είτε για ιατρι­κούς είτε για επαγ­γελ­μα­τι­κούς λόγους, είτε για προ­σω­πι­κούς λόγους στους οποίους δεν εισχω­ρεί μακρο­χρό­νιος προ­γραμ­μα­τι­σμός, καλού­νται να κατα­βά­λουν ακόμα και τα διπλά­σια απ΄ό,τι κάποιος που έχει τη δυνα­τό­τητα προ­γραμ­μα­τι­σμού.

Αξιο ανα­φο­ράς είναι επίσης το γεγονός, πώς είναι δυνατόν να κοστί­ζει φθη­νό­τερα μια πτήση που διαρκεί περισ­σό­τε­ρες ώρες, που στις περισ­σό­τε­ρες περι­πτώ­σεις περι­λαμ­βά­νει και γεύμα και που προ­σγειώ­νε­ται επίσης σε διεθνή αερο­δρό­μια.

Οι εται­ρείες που εκτε­λούν δρο­μο­λό­για από την Αθήνα προς τη Ρόδο, ακο­λου­θούν την ίδια οικο­νο­μική πολι­τική, χωρίς να λαμ­βά­νε­ται καν υπ΄όψη η περι­βό­ητη νησιω­τι­κό­τητα που πλέον έχει απω­λέ­σει κάθε έννοια και κάθε υπό­σταση, όταν για να ταξι­δέ­ψει ένας νησιώ­της πρέπει να κατα­βά­λει μισό του­λά­χι­στον μισθό.

Από μια έρευνα της «δ» μέσω μεγάλης πλατ­φόρ­μας ανα­ζή­τη­σης πτήσεων, την στιγμή που ο κάτοι­κος ή ο επι­σκέ­πτης της Ρόδου καλεί­ται να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη για να μεταβεί ή να ανα­χω­ρή­σει από το νησί, ο επι­βά­της με αφε­τη­ρία την Αθήνα έχει την ευκαι­ρία για το ίδιο χρονικό διά­στημα με λιγό­τερα ή και περίπου τα ίδια χρήματα να ταξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρικό.