Τάσος Καραμάριος: Ένα διαρκές έγκλημα

Επαί­ρο­νται και καυ­χώ­νται ‘’με ξένα κόλλυβα’’ οι κύριοι του ΣΕΤΕ (Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων της Ελλάδας) ότι τη περα­σμένη Κυριακή(3.8.2014) στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου, θα προ­σγειώ­νο­νταν 163 πτήσεις αερο­πλά­νων με 30.000 επι­σκέ­πτες στο νησί της Ρόδου δηλαδή την εβδο­μάδα που δια­τρέ­χουμε θα ενσω­μα­τω­θούν στο πλη­θυ­σμό της Ρόδου 30.000 ξένοι, οι οποίοι θα απο­λαύ­σουν τις δια­κο­πές τους και θα δαπα­νή­σουν τα όποια χρήματα τους λίγα ή πολλά, ο καθένας τους.

Αυτό βέβαια μας χαρο­ποιεί εμάς τους Ροδίτες, όπως και κάτι ανάλογο που γίνεται στη γει­το­νική μας Κω, αλλά δυστυ­χώς αν ανα­λο­γι­στεί κανείς ότι οι εισπρά­ξεις αυτής της ημέρας και μόνον, από το τέλος εκσυγ­χρο­νι­σμού των αερο­δρο­μίων θα ανέρ­χο­νται σε 660.000 ευρώ, δηλ 30.000 περίπου Χ 22 ευρώ ανά άτομο (άρθρο 16, παρ. 1β του νόμου 2892/2001), τότε και μόνο διε­ρω­τά­ται κανείς που πάνε τα χρήματα αυτά;

Και δεν είναι μόνο αυτά, γιατί στο σύνολο των ξένων αφίξεων, θα πρέπει να υπο­λο­γι­σθούν και τα τέλη είσπρα­ξης από τους επι­βά­τες του εσω­τε­ρι­κού, που ανέρ­χε­ται σε 12 ευρώ κατ΄ά­τομο, πάνω των …5 ετών!

Συνεπώς μηνιαίως θα πρέπει να υπο­λο­γί­ζε­ται ότι οι εισπρά­ξεις του τέλους αυτού, κατά τους 5 θερι­νούς μήνες( Ιούνιο έως Οκτώ­βριο) ανέρ­χο­νται με βάση τις παρα­πάνω ομο­λο­γη­μέ­νες αφίξεις της Κυρια­κής 3.8.2014, στο ποσό των 660.000ευρώ (δηλ. 30.000Χ22 ευρώ κατ΄ άτομο) και μηνιαίως 4Χ660.000 ίσον 2.640.000. Και αν προ­στε­θούν στο ποσό αυτό και οι εισπρά­ξεις των άλλων 22 ημερών κάθε μήνα από του­λά­χι­στον 300.000 ευρώ ημε­ρη­σίως, έχουμε άλλα 6.600.000 ευρώ (22Χ300.000) και τα 4 Σάββατα από 500.000 ίσον 2.000.000, ήτοι μηνιαίως συνο­λικά (2.640.000+6.600.000+2.000.000) ίσον 11.240.000 και επί 5 μήνες (11.240.000Χ5) ίσον 56.200.000!!

Και αν προ­σθέ­σουμε ακόμα τις εισπρά­ξεις από τους άλλους 7 μήνες του έτους, με τα ελά­χι­στο ποσό κατά μέσον όρο 2.000.000 μηνιαίως ( εσω­τε­ρι­κού –εξω­τε­ρι­κού), έχουμε συνο­λικά 7Χ2.000.000 ίσον 14.000.000 συν τα 56.200.000, ίσον 70.200.600!!!

Όλα τα παρα­πάνω χρήματα αξιό­τι­μοι Κύριοι κύριοι, Πρω­θυ­πουρ­γοί, Υπουρ­γοί, Βου­λευ­τές, Εισαγ­γε­λείς και Πολίτες της Ρόδου, φεύγουν κάθε μήνα για την Αθήνα, όποτε οι αξιό­τι­μοι Κύριοι Υπουρ­γοί Οικο­νο­μι­κών και Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών, το 80% από τις εισπρά­ξεις αυτές πρέπει να το δια­θέ­τουν για τη χρη­μα­το­δό­τηση έργων και εξο­πλι­σμού στους αερο­λι­μέ­νες που τα εισπράτ­τουν και αν θέλουν και για την ανά­πτυξη και εκσυγ­χρο­νι­σμό κάθε άλλου υφι­στά­με­νου αερο­λι­μένα ή και τη μελέτη, κατα­σκευή, ανά­πτυξη και λει­τουρ­γία κάθε νέου αερο­λι­μένα!! (δηλαδή όλης της Ελλάδας!…).

Και από εδώ πλέον αρχίζει η εγκλη­μα­τική ενέρ­γεια των ιθυ­νό­ντων και δια­χει­ρι­στών αυτών των τερά­στιων ποσών, που προ­έρ­χο­νται από τα αερο­δρό­μια Ρόδου και Κώ, (που σημειω­τέον το ποσό του Αερο­δρο­μίου Ιππο­κρά­της της Κω ανέρ­χε­ται περίπου στο 1/3 των εισπρά­ξεων της Ρόδου) και από τους επι­βά­τες που επι­σκέ­πτο­νται τα νησιά μας, χάριν των πολιτών τους και της επί σειράν ετών προ­σπα­θειών τους για την ανά­πτυξη των νησιών μας και του κόπου τους να εξυ­πη­ρε­τή­σουν τους επι­σκέ­πτες τους με το καλύ­τερο δυνατό τρόπο, όπως και όλου του προ­σω­πι­κού των εργα­ζο­μέ­νων νυχθη­με­ρόν στο Αερο­δρό­μιο μας και που δυστυ­χώς γι΄αυτή τους την προ­σπά­θεια ανα­κό­πτο­νται από την εγκλη­μα­τική συμπε­ρι­φορά των αρμο­δίων και δια­χει­ρι­στών αυτών των κον­δυ­λίων που τα δια­θέ­τουν όχι εκεί που προ­ο­ρί­ζο­νται, αλλά για άλλους προ­φα­νώς σκοπούς (!), και αυτό γιατί ο Νομο­θέ­της που σκόπιμα δια­στρέ­βλωσε τους σκοπούς του τέλους αυτού, που ήταν με την αρχική εφαρ­μογή του το 65% των ποσών αυτών, να παρα­μέ­νει στο αερο­δρό­μιο που εισπράτ­τε­ται ( άρθρο 40 ν. 2065/1992), και να δια­τί­θε­ται απο­κλει­στικά για τις ανάγκες των αερο­δρο­μίων είσπρα­ξης του, με ειδικό λογα­ρια­σμό που ετη­ρείτο εδώ, στο υπο­κα­τά­στημα της Τρά­πε­ζας της Ελλάδος Ρόδου, και μάλιστα έντοκα και με δια­τά­κτη διά­θε­σης του τον εκά­στοτε Αερο­λι­με­νάρχη, στη συνέ­χεια με τις δια­τά­ξεις του άρθρου 16 του νόμου 2891/2001, τρο­πο­ποί­ησε την υφι­στά­μενη τότε νομο­θε­σία όπως προ­α­νέ­φερα, με απο­τέ­λε­σμα έκτοτε τα ποσά είσπρα­ξης να κάμνουν …φτερά! και ο Αερο­λι­με­νάρ­χης Ρόδου όπως και της Κω, να εκλι­πα­ρεί να του κατα­βλη­θεί κάποιο ποσό για τις τρέ­χου­σες του­λά­χι­στον δαπάνες του αερο­λι­με­νάρχη Ρόδου! (Δεν …λει­τουρ­γούν λένε οι….τουα­λέ­τες, ο κλι­μα­τι­σμός και ο βιο­λο­γι­κός των ακα­θάρ­των!)

Να σημειω­θεί δε εδώ, ότι κατά το παρελ­θόν με τις εισπρά­ξεις του τέλους αυτού εκσυγ­χρο­νι­σμού έγιναν τερά­στιες επεμ­βά­σεις στα αερο­δρό­μια της Ρόδου, Κω, Καρ­πά­θου, Καλύ­μνου, Λέρου, Αστυ­πά­λαιας, Κάσου και Καστε­λο­ρί­ζου για να δια­τί­θε­ται το τέλος αυτό υπέρ των αερο­δρο­μίων μας), προ­κει­μέ­νου να εκσυγ­χρο­νι­σθούν και επε­κτα­θούν οι κτι­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις τους.

Και ενώ λοιπόν εδώ και 7 χρόνια περίπου, οι ανάγκες ειδικά τoυ Αερο­δρο­μίου, όσο και η κατα­σκευή νέας λεω­φό­ρου εξόδου και πρό­σβα­σης από και προς το Αερο­δρό­μιο ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου με τη κατα­σκευή αφενός μεν της νέας παρα­καμ­πτη­ρίου οδού από τη λεωφόρο Αερο­δρο­μίου προς Τσαΐρι μέσω της περιο­χής Παστί­δας και τη σύνδεση της με τη περι­με­τρική οδό Καλ­λι­θέας –Ρόδου και αφε­τέ­ρου της κατα­σκευής νέας γέφυρας στη περιοχή Κρε­μα­στής που βρί­σκε­ται στην έξοδο του Αερο­δρο­μίου προς τη πόλη της Ρόδου, δυστυ­χώς και παρά τις προ­σπά­θειες τόσο τις δικές μου με επα­νει­λημ­μέ­νες οχλή­σεις και δια­μαρ­τυ­ρίες μου προς τους αρμο­δί­ους Υπουρ­γούς Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών, προ­σω­πικά και εγγρά­φως αλλά και με την υποβολή ανα­φο­ρών και ερω­τή­σεων προς τη Βουλή, όσο ήμουνα Βου­λευ­τής, δυστυ­χώς οι κύριοι Υπουρ­γοί αντι­δρού­σαν επι­δει­κτικά μέχρι που πρό­σφατα έγιναν οι πλημ­μύ­ρες στη περιοχή της Κρε­μα­στής και την απώλεια ανθρώ­πι­νων ψυχών, οπόταν και …ξύπνη­σαν επι­τέ­λους δια­κη­ρύσ­σο­ντας τελευ­ταία ότι τα παρα­πάνω έργα …θα υλο­ποι­η­θούν!

Επειδή λοιπόν κατά την άποψη μου, η εγκλη­μα­τική αυτή αδια­φο­ρία των αρμο­δίων, εμπί­πτει στις δια­τά­ξεις του Ποι­νι­κού Κώδικα, και απο­τε­λούν του­λά­χι­στον τρανή παρά­βαση καθή­κο­ντος, αφού, ενώ είχαν τα χρήματα από το τέλος εκσυγ­χρο­νι­σμού, δηλαδή 70.200.000 ευρώ ετησίως επί 7 χρόνια, ήτοι 491.400.000 ευρώ και όφειλαν να δια­θέ­σουν από αυτά μόνο 20.000.000 ευρώ δηλαδή τις εισπρά­ξεις ούτε δύο μηνών (!) για την εκτέ­λεση των παρα­πάνω ανα­γκαίων έργων για τη σωστή λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου και την απρό­σκο­πτη εξυ­πη­ρέ­τηση των επι­βα­τών και της πάσης φύσης δια­κί­νη­σης προ­σώ­πων και πραγ­μά­των από και προς αυτό, ΔΕΝ το έπραξαν σκόπιμα και με δόλο, μέσα στα γενικά πλαίσια του καθή­κο­ντος τους, του άρθρου 259 Π.Κ. που επι­βάλ­λο­νται από το νόμο, πέραν της περί ευθύνης των Υπουρ­γών νομο­θε­σίας ‘’και που ενυ­πάρ­χουν σ΄αυτή την ίδια τη φύση της Υπη­ρε­σίας και ανα­φέ­ρο­νται στην έκφραση από αυτούς της θελή­σεως της πολι­τείας μέσα στο κύκλο των δημο­σίων υπο­θέ­σεων και ενερ­γειών έναντι των τρίτων (δηλ. των πολιτών)’’.

Γιαυτό και ζητώ από κάθε αρμόδιο να παρέμ­βει επι­τέ­λους άμεσα στην διακοπή δια­σπά­θι­σης των παρα­πάνω εσόδων υπέρ της Τοπικής μας Κοι­νω­νίας, από δε τους πολίτες της Ρόδου, αρμό­διους και μη, να υψώσουν επι­τέ­λους τη φωνή τους για την απο­τροπή αυτού του διαρ­κούς επί 7 του­λά­χι­στον χρόνια εγκλή­μα­τος, αφού η δική μου φωνή αλλά και άλλων εδώ ελα­χί­στων παρα­γό­ντων μας δυστυ­χώς επί τόσα χρόνια δεν κατόρ­θωσε να κάμψει τη πεί­σμονα άρνηση των αρμο­δίων των Αθηνών και να στα­μα­τή­σουν να ελπί­ζουν την εξ΄ ύψους βοήθεια και να εφη­συ­χά­ζουν όπως δυστυ­χώς προ­σπα­θούν να κάμουν και για τη κατάρ­γηση του ΦΠΑ στα νησιά μας που έγινε από το Φεβρουά­ριο του 1990 και πάλιν με δική μου νομο­θε­τική πρω­το­βου­λία, που πολλοί δυστυ­χώς κάμνουν πως δεν το ξέρουν ούτε το θυμού­νται(!) Κατά τα άλλα, επι­σκέ­φθηκε λέει ο Υπουρ­γός Μετα­φο­ρών το ..αερο­δρό­μιο της Ρόδου για ..3 ώρες!! Σαν δεν ντρέ­πο­νται.

Για μιαν ακόμη φορά όπως κάποτε με δημόσια έκκληση μου, ξαναλέω και φωνάζω, ‘’Ω Ρόδιοι, αντισταθείτε’’ επι­τέ­λους.

Ευχα­ρι­στώ για την φιλο­ξε­νία

Τάσος Καρα­μά­ριος