Πάνω από 40.000 πράξεις έχουν συσσωρευθεί στο Κτηματολόγιο Ρόδου

Ούτε στον αιώνα τον άπαντα δεν πρό­κει­ται να διεκ­πε­ραιω­θούν οι χιλιά­δες πράξεις και οι αιτή­σεις που συσ­σω­ρεύ­ο­νται στο Κτη­μα­το­λό­γιο της Ρόδου, αφού είναι ανθρω­πί­νως αδύ­να­τον οι επτά μετα­γρα­φείς να αντα­πο­κρι­θούν στον τερά­στιο όγκο δου­λειάς που πέφτει στην πλάτη τους!

Όπως προ­κύ­πτει από το ρεπορ­τάζ της «δημο­κρα­τι­κής», αυτή τη στιγμή βρί­σκο­νται σε εκκρε­μό­τητα περίπου 40.000 πράξεις που πρέπει να διεκ­πε­ραιω­θούν από επτά υπάλ­λη­λους, στις οποίες προ­στί­θε­νται καθη­με­ρινά περίπου άλλες πενήντα ημε­ρη­σίως, ήτοι περίπου 1.000 νέες πράξεις κάθε μήνα που έρχο­νται να προ­στε­θούν στο «βουνό» των μη διεκ­πε­ραιω­μέ­νων!

Παράλ­ληλα, πρέπει να διεκ­πε­ραιω­θούν και οι αιτή­σεις των πολιτών οι οποίες κατ΄έ­τος ξεπερ­νούν τις 10.000 και μπορεί να φτάσουν μέχρι και τις 15.000 με το προ­σω­πικό στο Κτη­μα­το­λό­γιο της Ρόδου να μην επαρκεί ούτε καν για να αντα­πο­κρι­θεί στις καθη­με­ρι­νές υπο­χρε­ώ­σεις της υπη­ρε­σίας.

Παρότι θα έπρεπε να απα­σχο­λού­νται στο Κτη­μα­το­λό­γιο της Ρόδου του­λά­χι­στον 35 υπάλ­λη­λοι, αυτή τη στιγμή είναι λιγό­τε­ροι από 15 με αρκε­τούς να βρί­σκο­νται στα όρια της συντα­ξιο­δό­τη­σης και παράλ­ληλα να μην κινού­νται δια­δι­κα­σίες για προ­σλή­ψεις, γεγονός που σημαί­νει ότι η κατά­σταση θα γίνει ακόμα χει­ρό­τερη.

Η υπη­ρε­σία ουσια­στικά υπο­λει­τουρ­γεί, αφού είναι αδύ­να­τον να διεκ­πε­ραιω­θεί ο όγκος εργα­σίας, οι υπάλ­λη­λοι έχουν υπερβεί εαυτόν και οι πολίτες που επι­θυ­μούν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν από το Κτη­μα­το­λό­γιο Ρόδου έρχο­νται αντι­μέ­τω­ποι με τερά­στιες καθυ­στε­ρή­σεις που δοκι­μά­ζουν τα νεύρα και την υπομονή τους.

Στα τελευ­ταία χρόνια, τόσο από την πλευρά της διοί­κη­σης (κτη­μα­το­λο­γι­κού δικαστή και διευ­θυ­ντών) όσο και από την πλευρά των υπαλ­λή­λων γίνο­νται φιλό­τι­μες προ­σπά­θειες εκ των ενόντων και με μηδα­μινά μέσα, να εκσυγ­χρο­νι­στεί η λει­τουρ­γία της Υπη­ρε­σίας, να κατα­γρα­φούν οι εκκρε­μείς πράξεις, να λει­τουρ­γή­σει τμήμα χρέωσης και δια­νο­μής και να κατα­γρά­φο­νται στα­τι­στικά στοι­χεία και δεδο­μένα, που αφορούν στο παρα­χθέν έργο του Κτη­μα­το­λο­γίου και που καθο­ρί­ζουν τις ανάγκες προ­κει­μέ­νου να γίνεται σωστός προ­γραμ­μα­τι­σμός.

Ετσι, για πρώτη φορά από τη λει­τουρ­γία του Κτη­μα­το­λο­γίου, υπάρ­χουν κατα­γε­γραμ­μένα δεδο­μένα, οπότε η απαί­τηση για τη στε­λέ­χωσή του βασί­ζε­ται στις ρεα­λι­στι­κές ανάγκες που προ­κύ­πτουν από την ανάλυσή τους.

Το γεγονός είναι ότι οι νέες εισερ­χό­με­νες καθη­με­ρινά πράξεις, είναι ήδη υπερ­δι­πλά­σιος αριθμός από όσες έχει τη δυνα­τό­τητα να διεκ­πε­ραιώ­σει η υπη­ρε­σία.

Το αξιο­ση­μεί­ωτο στην όλη υπόθεση είναι ότι για να επι­τευ­χθεί η περι­βό­ητη μετά­βαση του Κτη­μα­το­λο­γίου Δωδε­κα­νή­σου στο Εθνικό Κτη­μα­το­λό­γιο Α.Ε. είναι απα­ραί­τητο να διεκ­πε­ραιω­θούν οι 40.000 πράξεις (!) που με τους σημε­ρι­νούς ρυθμούς, είναι όχι απλώς αδύ­να­τον, αλλά ανά­γε­ται στη σφαίρα της επι­στη­μο­νι­κής φαντα­σίας.

Σήμερα, πέντε χρόνια μετά δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί ακόμα η μετά­πτωση των πλη­ρο­φο­ριών του Κτη­μα­το­λο­γίου της Ρόδου στο Εθνικό Κτη­μα­το­λό­γιο και ουδείς γνω­ρί­ζει ούτε σε ποιο στάδιο βρί­σκε­ται η δια­δι­κα­σία, ούτε τι έχει μεσο­λα­βή­σει μέχρι σήμερα, ούτε τι προ­βλέ­πε­ται να συμβεί από τη στιγμή που μόνο συσ­σω­ρεύ­ο­νται πράξεις και αιτή­σεις σε μια υπη­ρε­σία που η υπο­στε­λέ­χωση την καθιστά σχεδόν μη λει­τουρ­γική.

Η σπουδή που επέ­δειξε τότε η κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ να περάσει άρον άρον το νομο­σχέ­διο, δημιούρ­γησε ανυ­πέρ­βλητα εμπόδια στην περί­πτωση του Κτη­μα­το­λο­γίου της Ρόδου, το ιδιαί­τερο καθε­στώς του οποίου δεν ελήφθη υπόψη από τους αρμό­διους οι οποίοι έκαναν ασκή­σεις επί χάρτου, όπως στην πράξη απο­δει­κνύ­ε­ται.

Το ζητού­μενο είναι πως η κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ απο­χώ­ρησε αλλά η «καυτή πατάτα» έμεινε στα χέρια των επό­με­νων που ανα­ζη­τούν την προ­σφο­ρό­τερη λύση για την μετά­πτωση των πλη­ρο­φο­ριών.

Αν από την αρχή είχαν ληφθεί υπ΄όψιν τα στοι­χεία που απορ­ρέ­ουν από μια απλή κατα­γραφή της εργα­σίας που διεκ­πε­ραιώ­νουν οι λιγο­στοί υπάλ­λη­λοι της υπη­ρε­σίας, τότε θα είχε γίνει αμέσως αντι­λη­πτό ότι ο σχε­δια­σμός ήταν του­λά­χι­στον ουτο­πι­κός.

Όπως όλα δεί­χνουν, η μια παρά­ταση θα δια­δέ­χε­ται την άλλη μέχρι να βρεθεί ρεα­λι­στική και εφαρ­μό­σιμη λύση που θα δώσει διέξοδο όχι μόνο στη διεκ­πε­ραί­ωση των εκκρε­μών πράξεων και αιτή­σεων, αλλά και στις δια­δι­κα­σίες που θα πρέπει παράλ­ληλα να ακο­λου­θού­νται για την ολο­κλή­ρωση των δια­δι­κα­σιών που απαι­τού­νται για την ένταξη του Κτη­μα­το­λο­γίου Ρόδου στο Εθνικό Κτη­μα­το­λό­γιο.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι πριν από περίπου έναν χρόνο (Μάιο του 2022) ψηφί­στηκε το νομο­σχέ­διο του Yπουργείου Δικαιο­σύ­νης για την ένταξη των περιο­χών ισχύος του κτη­μα­το­λο­γι­κού κανο­νι­σμού Δωδε­κα­νή­σου στο Εθνικό Κτη­μα­το­λό­γιο με το οποίο:

α) Καθο­ρί­στηκε η δια­δι­κα­σία προ­σαρ­μο­γής των τηρου­μέ­νων στα Κτη­μα­το­λο­γικά Γραφεία Ρόδου και Κω-Λέρου νομικών, χωρικών και τεχνι­κών πλη­ρο­φο­ριών στο σύστημα του Εθνικού Κτη­μα­το­λο­γίου.

β) Ανα­τέ­θη­καν από τον Φορέα σε τρίτους οι ανα­γκαίες, για την κατά τα ανωτέρω προ­σαρ­μογή, νομικές και τεχνι­κές εργα­σίες (ενη­μέ­ρωση κτη­μα­το­λο­γι­κών μερίδων, κατα­χω­ρί­σεις στο σύστημα του Εθνικού Κτη­μα­το­λο­γίου, κοι­νο­ποι­ή­σεις στους ενδια­φε­ρό­με­νους κ.λπ.).

γ) Προσ­διο­ρί­στη­καν οι αρχές που διέπουν τη δια­δι­κα­σία προ­σαρ­μο­γής και εξει­δι­κεύ­ο­νται οι επι­μέ­ρους απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες (συλλογή στοι­χείων, ανάρ­τηση δεδο­μέ­νων προ­σαρ­μο­γής, διόρ­θωση προ­δή­λων σφαλ­μά­των, ανα­μόρ­φωση αρχείων, ηλε­κτρο­νική επε­ξερ­γα­σία των στοι­χείων μετά την ολο­κλή­ρωση της μετά­πτω­σης των περιο­χών στο Εθνικό Κτη­μα­το­λό­γιο).

Μεταξύ άλλων, ορί­στηκε ότι:

– Κατά την εκτέ­λεση των εργα­σιών προ­σαρ­μο­γής, οι υπη­ρε­σίες των Κτη­μα­το­λο­γι­κών Γρα­φείων Ρόδου και Κω-Λέρου εξα­κο­λου­θούν να διεκ­πε­ραιώ­νουν τα αιτή­ματα κατα­χώ­ρη­σης, ενη­με­ρώ­νουν δε τους διε­νερ­γού­ντες τη δια­δι­κα­σία προ­σαρ­μο­γής.

Αυτό ωστόσο που δεν διευ­θε­τή­θηκε είναι η ενί­σχυση της υπη­ρε­σίας με προ­σω­πικό, με απο­τέ­λε­σμα όπως λένε οι καλά γνω­ρί­ζο­ντες, όσα «ρετούς» κι αν ψηφι­στούν αν δεν προ­σλη­φθεί προ­σω­πικό τότε κάθε φορά θα ανοίγει μια νέα “τρύπα στο νερό”.